新版負面清單再“瘦身” 制造業(yè)成重點開放領(lǐng)域


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2017-06-19





  6月16日,記者從中國政府網(wǎng)獲悉,國務(wù)院正式印發(fā)了《自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施(負面清單)2017年版》。新版負面清單與上一版相比,減少了10個條目、27項措施,負面清單縮減至百項以內(nèi)。
 
  商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院前院長霍建國接受記者采訪時表示,負面清單不斷縮減,符合我們擴大對外開放的大方向,也是落實國務(wù)院推動高端制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)開放水平的重要體現(xiàn)。“未來,關(guān)鍵是要做好落地工作,如何把在自貿(mào)區(qū)先行先試的摸索和經(jīng)驗在全國進一步推廣。”
 
  負面清單迎來第3次“瘦身”
 
  作為提高對外開放水平的重要舉措,我國的第一份負面清單來自上海自貿(mào)試驗區(qū),設(shè)立之初為190項。2014年,調(diào)整減少至139項。2015年,該清單又減至122項,同時擴展到上海、廣東、天津、福建四個自貿(mào)區(qū)。
 
  如今,2017年版負面清單將覆蓋現(xiàn)有的11個自貿(mào)試驗區(qū),并且將限制性措施縮減至95項。和第一份負面清單相比,縮減了整整95項,剛好一半。
 
  根據(jù)文件,新版負面清單減少的條目包括軌道交通設(shè)備制造、醫(yī)藥制造、道路運輸、保險業(yè)務(wù)、會計審計、其他商務(wù)服務(wù)等6條,同時整合減少了4條。劃分為15個門類、40個條目、95項特別管理措施。
 
  與此同時,香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)投資者在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)投資參照《自貿(mào)試驗區(qū)負面清單》執(zhí)行。內(nèi)地與香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排及其補充協(xié)議,《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》,我國簽署的自貿(mào)協(xié)定中適用于自貿(mào)試驗區(qū)并對符合條件的投資者有更優(yōu)惠的開放措施的,按照相關(guān)協(xié)議或協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。
 
  商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,新版負面清單的出臺,有助于擴大自貿(mào)區(qū)試驗區(qū)資源配置的空間和投資領(lǐng)域,也是對外開放水平不斷提高的重要體現(xiàn)。
 
  “不僅僅投資領(lǐng)域在不斷擴寬,負面清單帶來的另一個利好是效率的提高。由審批變?yōu)閭浒?,一?個工作日就可以完成。以前審批可能需要幾個月。此外,實行一個窗口,由串聯(lián)改為并聯(lián),也極大地提高了便利性。”白明說。
 
  制造業(yè)減少10項限制性措施
 
  從具體內(nèi)容來看,新版負面清單減少的特別管理措施主要集中在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。其中,制造業(yè)和2015版相比,減少了10項限制性措施,成為8大門類中,取消限制性措施最多的一個領(lǐng)域。服務(wù)業(yè)和2015版相比,減少了5項限制性措施。兩者合計超過27項的一半。
 
  在制造業(yè)領(lǐng)域,比較典型的是放開了軌道交通設(shè)備制造,取消了“城市軌道交通項目國產(chǎn)化比例需達到70%以上”、“軌道交通運輸設(shè)備制造限于合資合作”這兩項。而在汽車制造領(lǐng)域,取消了“新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品需使用自有品牌,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和發(fā)明專利”等。
 
  而服務(wù)業(yè)涉及到的范圍則比較廣泛,諸如互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)、銀行服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)等。比如取消了“外商禁止投資互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所”、“外商投資銀行獲準經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù)需滿足最低開業(yè)時間要求”等。
 
  霍建國認為,擴大制造業(yè)對外開放領(lǐng)域和我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級是聯(lián)系在一起的。“制造業(yè)要提高競爭力,閉門造車是行不通的,必須要采取和國外合作的模式,尤其是高端制造業(yè),當前仍然是我們的短板。”
 
  白明則表示,制造業(yè)對外開放是一個循序漸進的過程,不可能一蹴而就。逐步放寬制造業(yè)開放領(lǐng)域,有助于吸收國外的先進技術(shù)。與此同時,也能為外商投資提供更多的窗口,是一個互利共贏的行為。
 
  “如今,我們的制造業(yè)水平在不斷提高,高鐵、公路等都達到世界領(lǐng)先水平,所以我們也開始嘗試開放,通過合資、控股的方式進行合作。未來,這方面開放的力度會越來越大。”白明補充道。
 
  部分投資領(lǐng)域需進行安全審查
 
  雖然新版負面清單變得更加“短”了,但準入門檻更寬松不代表沒有限制。
 
  根據(jù)文件,《自貿(mào)試驗區(qū)負面清單》中未列出的與國家安全、公共秩序、公共文化、金融審慎、政府采購、補貼、特殊手續(xù)、非營利組織和稅收相關(guān)的特別管理措施,按照現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。文件特別強調(diào),自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)的外商投資涉及國家安全的,需按照《自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資國家安全審查試行辦法》進行安全審查。
 
  在霍建國看來,部分領(lǐng)域另有規(guī)定實際上是一個保險條例。其目的在于保護國家安全。“我國的對外開放是理性的開放,不是盲目的開放。開放的同時,加強事中事后監(jiān)管也非常重要。這也是一個國際通用的規(guī)則,許多國家都有類似的規(guī)定。”
 
  比如新負面清單放開了采礦業(yè)的外商投資準入,但明確要求“對中國專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架和其他管轄海域的勘探、開發(fā)活動,須經(jīng)中國政府批準”。又如“投資石油、天然氣開發(fā),須通過與中國政府批準的具有對外合作專營權(quán)的油氣公司簽署產(chǎn)品分成合同方式進行”等。
 


  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟新聞

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