新職業(yè)使就業(yè)市場發(fā)生改變 折射創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)熱

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　　隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，就業(yè)市場正在發(fā)生改變。新產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能孕育興起，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等新技術(shù)廣泛運(yùn)用，催生了一系列專業(yè)技術(shù)類新職業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、自動(dòng)化碼頭遠(yuǎn)程監(jiān)控員……這些職業(yè)不斷涌現(xiàn)，折射出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)在各行各業(yè)的顯著效應(yīng)。

　　物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員——

　　“市場對人臉識別機(jī)需求很大，我們忙著呢”

　　“往左，再高一點(diǎn)。”聽到聲音，站在人字梯上的王霜卸下人臉識別機(jī)，重新調(diào)整角度，再次插線安裝。這套利落的動(dòng)作，他每天要重復(fù)好幾次。直到地面上的同事對他比出成功的手勢，他才從梯子上下來。

　　王霜是重慶市渝北區(qū)的一名物聯(lián)網(wǎng)硬件安裝調(diào)試員，主要負(fù)責(zé)安裝人臉識別機(jī)。

　　每天清晨，王霜都和同事一起，手提工具箱，扛著人字梯，奔波在街頭巷尾。安裝一個(gè)人臉識別機(jī)大概要花費(fèi)一個(gè)小時(shí)，有時(shí)任務(wù)緊，一天要安裝10多個(gè)，忙到凌晨兩點(diǎn)才回家。

　　這份工作，并不輕松。“要考慮的因素太多了。”王霜說，人臉識別機(jī)的布點(diǎn)主要集中在人流量密集的地段，如十字路口、人行道等。取電、聯(lián)網(wǎng)是否方便？是否適合壁裝？是否逆光？在安裝前，需要提前踩點(diǎn)，做好準(zhǔn)備工作。原則上，就近取電拉網(wǎng)進(jìn)行壁裝，如果條件不允許，需要牽線牽網(wǎng)，立桿安裝。

　　“安裝好了，并不是大功告成，還要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)試。”王霜比劃著說，主要是高度和對焦距離要適宜。安裝高度一般以兩米多為宜，對焦距離也并非越遠(yuǎn)越好，它與識別角度成反比，要在兩者之間尋找平衡，發(fā)揮最大效用。

　　一次調(diào)試讓王霜印象深刻。公安部門定期隨機(jī)抽查人臉識別機(jī)，在一次檢查后提出，將渝北區(qū)某公園鏡頭識別角度調(diào)大一些。調(diào)后不久，該公園發(fā)生一起搶劫案件。得益于那次調(diào)試，人臉識別機(jī)成功抓拍，公安部門通過人臉檢索，進(jìn)行軌跡追蹤，很快就將4名嫌疑人抓獲歸案。

　　“市場對人臉識別機(jī)需求很大，我們忙著呢。”上個(gè)月，王霜和同事們剛安裝完渝北區(qū)空港大道300多個(gè)人臉識別機(jī)，還沒來得及喘口氣，又接到新任務(wù)，這次是安裝3000個(gè)。“能為城市治安做出貢獻(xiàn)，我覺得這行有價(jià)值！”王霜嘴角上翹，自信地說。

　　農(nóng)業(yè)經(jīng)理人——

　　“我負(fù)責(zé)種什么、怎么種，他們跟著我干”

　　從一名80后種田能手，到一位職業(yè)農(nóng)業(yè)經(jīng)理人，謝長盛在廣闊田間大展身手。

　　謝長盛是安徽宣城楊柳鎮(zhèn)興洋村的蔬菜種植大戶，也是村子里唯一的農(nóng)業(yè)經(jīng)理人。2018年，謝長盛想帶著村里的老百姓一起致富，找上了德高望重的聶廣富。

　　“種了幾十年水稻，他突然讓我種菜，虧了咋辦？”聶廣富一開始不答應(yīng)，“后來他承諾包銷，我這才同意試一試。”

　　選優(yōu)質(zhì)種子，撒有機(jī)肥料，噴生物農(nóng)藥，有了病蟲害就找專業(yè)農(nóng)技員……一套程序走下來，聶廣富家的茄子畝產(chǎn)竟然達(dá)到7000公斤，遠(yuǎn)高于市場上普通茄子的產(chǎn)量。茄子產(chǎn)出后由謝長盛統(tǒng)一收購，加工后銷往日本。去年僅一季茄子，就讓聶廣富家增收了近6萬元。

　　就這樣，謝長盛不僅負(fù)責(zé)自家的380畝地，還逐步接管了其他村民900多畝地的蔬菜種植。

　　“我負(fù)責(zé)種什么、怎么種，他們跟著我干。”謝長盛介紹，“我們種的蔬菜大部分銷往國外。一切前期費(fèi)用都由我來墊付，收購時(shí)把種子、農(nóng)藥和化肥的價(jià)格抵扣就行了，既統(tǒng)一管理保質(zhì)保量，又寬了農(nóng)戶的心。”

　　農(nóng)業(yè)經(jīng)理人作為一門新職業(yè)，除給予農(nóng)民技術(shù)支持，幫助大家銷售、加工產(chǎn)品外，還要在管理上下功夫。

　　“我雇了11個(gè)工人，其中一個(gè)是組長。把一天的任務(wù)交給組長，告訴大家早干完早下班。”謝長盛說，通過這樣的方法，工人的效率提高了不少。

　　凌晨4點(diǎn)，一輛裝滿新鮮蔬菜的貨車趁著夜色從興洋村的菜地出發(fā)，開往浙江傳媒大學(xué)。原來，因村里種植的辣椒、南瓜、馬鈴薯等品質(zhì)高，謝長盛還開發(fā)了給大學(xué)食堂供應(yīng)蔬菜的客源。在謝長盛的打理下，不僅田里的作物越長越繁茂，村民的日子也越來越紅火。

　　無人機(jī)巡檢員——

　　“有了無人機(jī)，女性也能做巡檢，而且不比男性差”

　　“這個(gè)工作，以前對于女性來說，體力是硬傷。”女機(jī)巡員陳奕凡說，“現(xiàn)在，有了無人機(jī)，女性也能做巡檢，而且不比男性差。”

　　陳奕凡所說的工作，是人工巡檢輸電線路，以前，工作人員要穿上重重的均壓服，踩著腳釘，爬到80米高的地方，用望遠(yuǎn)鏡查看基塔上的設(shè)備是否正常。這個(gè)高度，稍不留神，就會有危險(xiǎn)，再加上日曬雨淋，蚊蟲叮咬，對工作人員的生理和心理都是極大的考驗(yàn)。

　　現(xiàn)在，因?yàn)闊o人機(jī)，這一傳統(tǒng)工作有了新的工作模式。陳奕凡是廣州供電局有限公司輸電管理一所的巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)隊(duì)長，這支隊(duì)伍去年7月份成立，全部由女無人機(jī)飛手組成。

　　“用了無人機(jī)，效率提高了大約8倍。”說起無人機(jī)的高效，機(jī)巡班班長蕭振輝算了筆賬，以前4個(gè)人4小時(shí)的工作量，現(xiàn)在有了無人機(jī)，2個(gè)人1小時(shí)就能完成。“不僅提了速，還更準(zhǔn)確。”據(jù)所里的統(tǒng)計(jì)，上一年90%以上的缺陷由無人機(jī)發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)高于望遠(yuǎn)鏡觀察的準(zhǔn)確率。

　　“無人機(jī)不能離電線太近，否則會被電波影響，因?yàn)橐恼者M(jìn)行分析，也不能離得太遠(yuǎn)。”陳奕凡和隊(duì)員們總結(jié)出一套經(jīng)驗(yàn)，她們會根據(jù)不同的天氣、風(fēng)力、風(fēng)速等，對無人機(jī)的參數(shù)設(shè)置等進(jìn)行調(diào)整。“拍回來的照片，我們會整理留存，以便于之后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。”

　　豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)讓蕭振輝對機(jī)巡員工作也有自己的理解：“無人機(jī)是工具，如何將無人機(jī)的作用更好地發(fā)揮，還是要靠人，要根據(jù)實(shí)際的需求來不斷探索。”

　　自動(dòng)化碼頭遠(yuǎn)程監(jiān)控員——

　　“創(chuàng)新定義未來，也不斷定義著勞動(dòng)者的角色”

　　在港口，橋吊司機(jī)被認(rèn)為是最具技術(shù)含量和難度的工作之一。2007年入職青島港的王陽，花了9年時(shí)間成長為一名優(yōu)秀的橋吊司機(jī)。不過，自從青島自動(dòng)化碼頭建成后，王陽苦練的技術(shù)卻沒了用武之地。

　　如今，這個(gè)以藍(lán)色為主色調(diào)的碼頭上空無一人，安靜異常，運(yùn)送貨物的“主角”則是全自動(dòng)化雙小車橋吊、自動(dòng)化導(dǎo)引小車、全自動(dòng)化軌道吊等設(shè)備。在這里，9個(gè)人就能干傳統(tǒng)碼頭60多人的工作，高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)者搖身一變，成了控制碼頭“大腦”的指揮員。他們正式的稱呼不再是司機(jī)，而是遠(yuǎn)程監(jiān)控員。

　　“對于我們來說，這是不可想象的顛覆。”王陽說，以前橋吊司機(jī)常年在高空作業(yè)，通過腳底透明的玻璃觀察作業(yè)情況，要經(jīng)歷夏天的暴曬和冬季的寒冷。“一天下來，別提多難受了。”

　　現(xiàn)在，王陽的工作環(huán)境和企業(yè)白領(lǐng)無異，“自動(dòng)化碼頭將我從繁重的體力勞動(dòng)中解放了，我現(xiàn)在有了更多時(shí)間充電、提高自我，同時(shí)也有了更多精力去陪伴家人。”王陽說。

　　與此同時(shí)，新的挑戰(zhàn)隨之而來。為了滿足自動(dòng)化碼頭的操作要求，王陽需要學(xué)習(xí)設(shè)備操作流程、了解計(jì)算機(jī)程序等專業(yè)知識。因?yàn)椴僮飨到y(tǒng)的故障碼都是英文的，英語也成了他的必修課。“新的角色要求我們，不能只掌握操控臺前這幾下操作，而要對整個(gè)自動(dòng)化碼頭的系統(tǒng)有全面了解。”

　　作為自動(dòng)化碼頭的主要設(shè)計(jì)者之一，青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司副總經(jīng)理?xiàng)罱苊粽f，自動(dòng)化碼頭對碼頭的形象產(chǎn)生了徹底顛覆，工人需要不斷學(xué)習(xí)最前沿的科研知識，轉(zhuǎn)型成為高新技術(shù)人才。

　　“新的技術(shù)正在不斷地應(yīng)用到碼頭上，我們已經(jīng)成功實(shí)驗(yàn)完成了基于5G連接的自動(dòng)岸橋吊車控制操作，實(shí)現(xiàn)了通過無線網(wǎng)絡(luò)抓取和運(yùn)輸集裝箱。”楊杰敏說，“創(chuàng)新定義未來，也不斷定義著勞動(dòng)者的角色。”

　　轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)

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