保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈 讓經(jīng)濟(jì)暢通運(yùn)轉(zhuǎn)

　　中國(guó)石化12天建起一座制造口罩原料熔噴布的工廠，上汽通用五菱汽車公司用76小時(shí)自主生產(chǎn)出全自動(dòng)化口罩機(jī)，格力電器、美的集團(tuán)啟動(dòng)口罩生產(chǎn)線……為應(yīng)對(duì)疫情沖擊，多家企業(yè)緊急跨界，這是中國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的凸顯，也是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的鮮明注腳。

　　保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，對(duì)于穩(wěn)中國(guó)制造、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)基本盤意義重大。

　　穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈有底氣

　　受疫情影響，深圳一家供應(yīng)商因人手不足而無(wú)法正常生產(chǎn)，致使外資企業(yè)松下環(huán)境其中一款產(chǎn)品面臨停產(chǎn)。隨后松下環(huán)境派10名員工前往深圳進(jìn)行支援，很快供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)，松下環(huán)境也恢復(fù)產(chǎn)能。

　　松下環(huán)境的境遇并不是個(gè)案。突如其來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)生了一定影響。身在其中，不少企業(yè)都感受到供應(yīng)鏈被切斷帶來(lái)的壓力。

　　面對(duì)挑戰(zhàn)，中央及部委出臺(tái)了一系列政策穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。在外貿(mào)領(lǐng)域，政策從外貿(mào)融資、出口信保、出口退稅等多方面發(fā)力，全方位為外貿(mào)企業(yè)紓困；在生產(chǎn)領(lǐng)域，政策從放開(kāi)貨運(yùn)物流限制，打通原材料、零部件等供給渠道入手，加強(qiáng)區(qū)域之間上下游產(chǎn)銷對(duì)接，力促企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)最快復(fù)蘇，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定起到了關(guān)鍵作用。而穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，中國(guó)自有底氣：擁有41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)工業(yè)中類、666個(gè)工業(yè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類所列全部工業(yè)門類的國(guó)家。

　　正如商務(wù)部外貿(mào)司司長(zhǎng)李興乾所說(shuō)，中國(guó)具有世界上規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，完整產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)無(wú)可替代。中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的地位不會(huì)改變。

　　龍頭帶動(dòng)全鏈條協(xié)同“轉(zhuǎn)起來(lái)”

　　2月13日，一汽大眾、一汽解放兩個(gè)龍頭整車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了開(kāi)復(fù)工，這背后是近百家中小微企業(yè)的集體復(fù)產(chǎn)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)縮影。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈環(huán)環(huán)相扣，要想恢復(fù)暢通，少了哪一環(huán)都不行。面對(duì)疫情沖擊，一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)正在打響。

　　從“精準(zhǔn)穩(wěn)妥推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”，到“暢通產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈，推動(dòng)各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)”，再到“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)”……中央相關(guān)會(huì)議每一次措辭的變化，都體現(xiàn)出保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定工作在不斷地深入推進(jìn)。

　　部委及地方也迅速出臺(tái)了諸多針對(duì)性舉措，目標(biāo)非常明確，即聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游核心配套企業(yè)，實(shí)現(xiàn)以大帶小、上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外貿(mào)協(xié)同，在全鏈條上提高企業(yè)復(fù)工率、復(fù)產(chǎn)率。

　　龍頭企業(yè)帶動(dòng)的協(xié)同效應(yīng)效果明顯，據(jù)工信部數(shù)據(jù)，92家龍頭企業(yè)共帶動(dòng)上下游40余萬(wàn)家中小企業(yè)聯(lián)動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　“化危為機(jī)”補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板

　　最近一段時(shí)間，海外呼吸機(jī)的訂單不斷，但一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)仍感到焦慮，因?yàn)楹粑鼨C(jī)的核心元器件供應(yīng)多數(shù)來(lái)自德國(guó)、英國(guó)等歐洲國(guó)家，呼吸機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈仍然存在卡脖子的環(huán)節(jié)。

　　工信部賽迪研究院政策法規(guī)研究所所長(zhǎng)欒群認(rèn)為，從某種程度上來(lái)說(shuō)，疫情如同一次對(duì)制造業(yè)的全面“體檢”，通過(guò)全面梳理產(chǎn)業(yè)鏈條，可以更好地看清楚哪些是薄弱環(huán)節(jié)。

　　補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈“短板”，多部委在行動(dòng)。連日來(lái)，工信部加大對(duì)中小企業(yè)，特別是關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)環(huán)節(jié)中小企業(yè)的幫扶力度，著力保障重要原材料、零部件和主要設(shè)備供給；國(guó)務(wù)院國(guó)資委表示，要盡快在一些產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)新突破；國(guó)家發(fā)展改革委強(qiáng)調(diào)，在健康醫(yī)療、智能制造等領(lǐng)域，積極打造新的國(guó)際合作增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與發(fā)展。

　　上個(gè)月召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議提出“保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”，這不僅是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵之舉，更是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)的重要手段。

　　商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次表示，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合優(yōu)勢(shì)目前不僅沒(méi)有國(guó)家能夠替代，還會(huì)隨著新的產(chǎn)業(yè)加入而更加完善。既有像5G這樣的國(guó)內(nèi)新產(chǎn)業(yè)鏈形成，也有像特斯拉這樣的國(guó)外產(chǎn)業(yè)鏈融入。

　　在興業(yè)證券宏觀分析師王涵看來(lái)，潛在風(fēng)險(xiǎn)也是戰(zhàn)略機(jī)遇，應(yīng)抓緊補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈“短板”，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育壯大新動(dòng)能，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的靈活性。（梁敏）

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)

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