鐵路“新基建”為經(jīng)濟(jì)建設(shè)再添動(dòng)力

　　加快5G、人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已成為當(dāng)前熱點(diǎn)話題。今年的政府工作報(bào)告中明確提出：“增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元……加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用……”

　　塔高源自根基深。如果說鐵路運(yùn)輸是我國(guó)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)需的重要驅(qū)動(dòng)力，那么鐵路“新基建”就是為疫情后中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)打下的一針強(qiáng)心劑。

　　當(dāng)好“火車頭”，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。時(shí)序初夏，萬物勃發(fā)。從內(nèi)涵上看，“老基建”指的是交通、郵電、供水供電等傳統(tǒng)市政公用工程設(shè)施和公共生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。而“新基建”，主要包括5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)疫情取得階段性成果，鐵路建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添動(dòng)力，增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元，讓社會(huì)民眾欣喜不已。“保開通、保在建、保開工”，不斷完善“八縱八橫”、重要干線以及城際鐵路路網(wǎng)建設(shè)，通過打造智能京張、智能京雄等重點(diǎn)項(xiàng)目，還包括雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路等一些境外鐵路項(xiàng)目，讓社會(huì)民眾讀懂了鐵路部門落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！钡臎Q心與信心。通過“新基建”當(dāng)好“火車頭”，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義深遠(yuǎn)，讓那些“守著金山”過窮日子的人們走出來、富起來。

　　擁抱“新基建”，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)智慧。今年兩會(huì)“新基建”首次被寫入政府工作報(bào)告，徹底火了。事實(shí)上，在高速鐵路的投資建設(shè)中，鐵路部門早就踏上“新基建”的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新之路。鐵路發(fā)展離不開創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)下，未來動(dòng)車組的智能化程度會(huì)越來越高。民眾看到，鐵路部門通過5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，提升基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)品質(zhì)升級(jí)。同時(shí)，鐵路探索推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、BIM等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工程精細(xì)化管控與智能建造的深度融合，提高了鐵路建設(shè)數(shù)字化、智能化水平。廣深港高鐵、滬蘇湖鐵路、京雄城際鐵路、川南城際鐵路……信息通信技術(shù)被更多地融入到了路網(wǎng)建設(shè)之中。可以說，鐵路“新基建”以新技術(shù)賦予了鐵路經(jīng)營(yíng)模式、技藝創(chuàng)新的變革，疏通未來城市圈交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈，是在把握自身發(fā)展新支撐點(diǎn)基礎(chǔ)上的科學(xué)決策，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)藍(lán)圖描繪出濃墨重彩的一筆。

　　聚焦“大民生”，提升人們生活幸福感。民生無小事，枝葉總關(guān)情。如果我們想要在未來科技競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中爭(zhēng)得上游，那么就必須從現(xiàn)在開始打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，這不是簡(jiǎn)單的以鐵路公路建設(shè)為主的“鐵公基”形式的投資，而是著眼于前沿科技發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、提升人們生活幸福感的新型基建投資。上海虹橋站是我國(guó)第一個(gè)采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車站，鐵路部門在疫情期間充分運(yùn)用12306大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，及時(shí)協(xié)助地方政府協(xié)查疑似、確診病例的密切接觸人員；網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、移動(dòng)支付、刷臉進(jìn)站、自助訂餐、“高鐵極速達(dá)”……這都是鐵路充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G技術(shù)的生動(dòng)實(shí)踐。補(bǔ)短板、促民生，從“大投入”看“人民鐵路為人民”初心未改，鐵路“新基建”催生經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。

　　一定意義上，鐵路“新基建”著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，尤其是當(dāng)前的疫情確實(shí)賦予其更多責(zé)任，更是未雨綢繆為未來發(fā)展鋪下的一條路。民眾期待鐵路將繼續(xù)按照高質(zhì)量發(fā)展要求，提升信息化管理水平，穩(wěn)步推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字+智能+升級(jí)，在未來科技競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中爭(zhēng)得上游。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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