糧食產(chǎn)后損耗已成為影響我國(guó)糧食安全重要因素

　　收割機(jī)漏不撿、存儲(chǔ)火燒霉變、流通搬運(yùn)拋灑、加工過(guò)度拋光……僅生產(chǎn)后環(huán)節(jié)，我國(guó)一年損耗的糧食就超過(guò)700億斤，接近我國(guó)糧食總產(chǎn)量的6%，相當(dāng)于產(chǎn)糧大省吉林省一年的糧食產(chǎn)量。糧食產(chǎn)后損耗已成為影響我國(guó)糧食安全的重要因素。

　　——收割：機(jī)械收割遺漏多 拾穗不如去打工

　　機(jī)械化收割提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的同時(shí)，也增加糧食遺漏數(shù)量。黑龍江省一些農(nóng)民介紹，以前人工收玉米時(shí)都是先把玉米秸稈割倒，然后再把玉米棒逐一掰下來(lái)，拉運(yùn)到家里后再脫粒。這個(gè)期間的工作大部分都靠人力，干活仔細(xì)，收的過(guò)程中損失很少。

　　但機(jī)械化收割后有了變化。黑龍江省勃利縣勃利鎮(zhèn)星華村農(nóng)民齊云朋說(shuō)，有時(shí)候玉米水分少，玉米粒比較干、脆，收割玉米棒時(shí)就容易掉下玉米粒子。趕上玉米倒伏，還會(huì)落下一些玉米棒子，每年這樣的損失都不少。

　　水稻收割也同樣如此。黑龍江省海倫市倫河鎮(zhèn)西倫村甄士玖是當(dāng)?shù)氐乃痉N植大戶，他說(shuō)，在機(jī)械收割水稻過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有稻粒順著稻草被拋灑出來(lái)，這種損耗很難算，但肯定不少。

　　如今生產(chǎn)機(jī)會(huì)成本的增加，使很多農(nóng)民不再愿意去理會(huì)這些零碎的糧食。一些農(nóng)民告訴記者，搭上一天工夫，在地里找那么一點(diǎn)稻谷或玉米棒子，不如出去打一天工，更多的錢(qián)都掙回來(lái)了。

　　——倉(cāng)儲(chǔ)：農(nóng)戶儲(chǔ)存鼠吃霉變 國(guó)營(yíng)糧庫(kù)火燒連年

　　記者在吉林省的四平市、長(zhǎng)春市部分地區(qū)的農(nóng)村采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少農(nóng)民家里儲(chǔ)糧還是采用直接堆放在地上的方式。殊不知這樣的儲(chǔ)糧方式造成浪費(fèi)不說(shuō)，還極易導(dǎo)致霉變。吉林伊通縣黃嶺子鎮(zhèn)莽丈村農(nóng)民陳鳳東說(shuō)：“對(duì)糧食保管，我們也很頭疼，老鼠吃、地返潮，再小心都有損失。”

　　吉林省糧食局局長(zhǎng)韓福春說(shuō)，在吉林糧食主產(chǎn)縣市，80%－90%的農(nóng)戶都是采取“地趴”式儲(chǔ)糧，因設(shè)施簡(jiǎn)陋，技術(shù)水平低，粗放經(jīng)營(yíng)，糧食損耗高達(dá)11.77%。

　　記者在廣東、山東等地采訪了解到，當(dāng)前農(nóng)戶儲(chǔ)糧中都存在著與吉林類(lèi)似的情況。國(guó)家糧食局局長(zhǎng)任正曉在接受新華社記者采訪時(shí)表示，由于農(nóng)戶家庭儲(chǔ)糧裝具普遍簡(jiǎn)陋等原因，農(nóng)戶儲(chǔ)糧損失率約為8%，每年僅這一環(huán)節(jié)的糧食損失就達(dá)400億斤。

　　在糧食倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的損耗，除了農(nóng)民儲(chǔ)糧，“國(guó)有糧庫(kù)”因非正常原因造成的損耗也不可忽視。2013年，中儲(chǔ)糧黑龍江林甸糧庫(kù)起火，僅過(guò)火糧食就高達(dá)4萬(wàn)多噸。今年10月，存有42000多噸玉米的中儲(chǔ)糧黑龍江海林的倉(cāng)庫(kù)再次發(fā)生火災(zāi)，大火持續(xù)50多個(gè)小時(shí)。

　　——運(yùn)輸：難以統(tǒng)計(jì)的糧食損耗

　　記者在采訪中了解到，部分糧食收儲(chǔ)企業(yè)由于存儲(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋，運(yùn)輸方式落后，不僅增加了存糧風(fēng)險(xiǎn)，還制約了糧食的中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)，增加了糧食在流通中的損耗。

　　在吉林一些地區(qū)，多數(shù)糧食仍是包糧運(yùn)輸。業(yè)內(nèi)人士介紹，包糧運(yùn)輸出于成本考慮，都不會(huì)用什么好袋子，在搬倒、運(yùn)輸過(guò)程中難免會(huì)破漏，這個(gè)算不了，只能是漏多少損失多少了。記者在從吉林長(zhǎng)春市前往四平市的途中，看到一輛運(yùn)輸糧食的汽車(chē)尾端不斷有玉米粒灑落出來(lái)，甚至像水流一樣一直不斷。

　　目前東北不少糧食運(yùn)往南方都要經(jīng)過(guò)多道轉(zhuǎn)運(yùn)：糧販子從農(nóng)民手中收糧后，集中運(yùn)輸賣(mài)給當(dāng)?shù)丶Z庫(kù)；到了糧庫(kù)以后，如果走鐵路，需要先用汽車(chē)運(yùn)到火車(chē)站，運(yùn)到銷(xiāo)區(qū)后再倒汽車(chē)，才能到市場(chǎng)批發(fā)商或者加工商的手里。東莞市南方糧油有限公司經(jīng)理蔡煥元說(shuō)，從東北到東莞，走鐵路最少三四次搬倒，每搬倒一次就多一部分損耗。但具體損耗了多少，每一家每一次都不一樣，不好統(tǒng)計(jì)。

　　——加工：過(guò)度加工變相造成浪費(fèi)

　　隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)大米時(shí)，不僅要求口味，還要求賣(mài)相。長(zhǎng)期研究糧食安全問(wèn)題的華南師范大學(xué)三農(nóng)研究所所長(zhǎng)胡靖說(shuō)，以前大米加工去殼后簡(jiǎn)單清理就行了，但現(xiàn)在消費(fèi)者要求“光鮮”，大多數(shù)大米都會(huì)進(jìn)行拋光，甚至多次拋光。

　　“大米拋光加工后，看起來(lái)的確是晶瑩剔透，賣(mài)相良好，但事實(shí)上，拋光一次，大米就減少一層，降低了出米率。也就是同樣數(shù)量的稻谷，拋光越多，產(chǎn)出的大米成品就越少。這事實(shí)上是過(guò)度加工，變相浪費(fèi)了糧食。”胡靖說(shuō)。

　　北大荒米業(yè)集團(tuán)御綠制米有限公司黨支部書(shū)記李桂英告訴記者，糧食過(guò)度加工，不僅降低營(yíng)養(yǎng)，而且會(huì)增加生產(chǎn)成本，從糧食安全和消費(fèi)者營(yíng)養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，得不償失。（參與記者吳濤、管建濤、齊海山、張志龍）

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