冷鏈物流爆發(fā)性增長之下“隱憂”幾何?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-07-02





  近年來,隨著人們消費(fèi)不斷升級,生鮮電商、蔬果宅配等新經(jīng)濟(jì)模式逐漸興起,冷鏈物流業(yè)迅速發(fā)展。


  我國冷鏈物流市場規(guī)模有多大?行業(yè)趨勢是怎樣的?還存在哪些短板?百強(qiáng)冷鏈物流企業(yè)發(fā)展有何奧秘?


  近日,記者參加“2021亞洲國際冷鏈物流與技術(shù)裝備展覽會(huì)”及“中國冷鏈物流企業(yè)論壇”,采訪了業(yè)內(nèi)權(quán)威專家及相關(guān)展商,為您揭曉答案。


  頭部集聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯


  冷鏈物流行業(yè)貫通一、二、三產(chǎn)業(yè),是鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,有效銜接鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)消費(fèi)升級的重要產(chǎn)業(yè),更是物流領(lǐng)域中的一塊藍(lán)海。近年來,國內(nèi)冷鏈物流蓬勃發(fā)展,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。


  2020年我國冷鏈物流市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張,達(dá)3832億元,比2019年增長440.8億元,同比增長13%。我國食品冷鏈物流需求總量為2.65億噸,比2019年增長3191萬噸,同比增長13.69%。


  “我國城鎮(zhèn)化率已超過60%,按歐、美、日等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%的時(shí)候冷鏈物流市場就會(huì)有爆發(fā)性的增長,現(xiàn)在中國就處于爆發(fā)窗口期。”河南華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理陳海濤接受記者采訪時(shí)透露,該公司2019年的營業(yè)額是6300萬元,2020年已增加到2.6億元,今年預(yù)計(jì)達(dá)5-6億元。


  據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長秦玉鳴介紹,2020年冷鏈物流企業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長的三大核心原因是業(yè)務(wù)體量增長、業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大、市場需求旺盛。“隨著疫情下生鮮新零售的長期爆發(fā),以及連鎖便利店持續(xù)擴(kuò)張,終端低溫消費(fèi)提升,冷鏈物流市場需求將持續(xù)得到釋放?!?/p>


  據(jù)中關(guān)村綠色冷鏈物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟預(yù)測,至2025年,我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模有望突破5500億元。


  我國冷鏈物流企業(yè)頭部集聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。會(huì)上,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的《2020年中國冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告》顯示,全國重點(diǎn)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入合計(jì)達(dá)694.70億元,同比增長26.36%,占2020年冷鏈物流市場規(guī)模的18.13%。重點(diǎn)企業(yè)市場占有率已由2018年的13.79%攀升到了2020年的18%,市場集中度持續(xù)提高。其中,2020年冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)前5名的營收達(dá)到256.42億元,已占到重點(diǎn)企業(yè)總營收的36.91%。


  頭部集聚效應(yīng)還體現(xiàn)在吸納社會(huì)就業(yè)方面。2020年冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)提供就業(yè)崗位數(shù)量約5.71萬個(gè),其中前15名重點(diǎn)企業(yè)的員工人數(shù)達(dá)2.79萬人,占到重點(diǎn)企業(yè)員工總?cè)藬?shù)的48.86%。


  民營企業(yè)仍是冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)的主要組成部分,百強(qiáng)企業(yè)中,民營企業(yè)有72家,國有企業(yè)、外資企業(yè)、合資企業(yè)等占比不到3成。而從分布區(qū)域來看,華東區(qū)域入圍企業(yè)數(shù)量最多,其次是華中和華南地區(qū)。順豐速運(yùn)、京東物流、榮慶物流等企業(yè)位居冷鏈百強(qiáng)榜前3名,其中,順豐連續(xù)3年蟬聯(lián)榜首。


  深耕細(xì)分市場是“王道”


  《2020年中國冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告》顯示,2020年中國冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)中,原重點(diǎn)企業(yè)有76家,新晉重點(diǎn)企業(yè)有24家,新晉重點(diǎn)約占原重點(diǎn)的30%,這意味著企業(yè)競爭壓力較大。


  如何從眾多企業(yè)中脫穎而出成為重點(diǎn)冷鏈物流企業(yè)?如何保持原有排名甚至將排名提前?受訪的企業(yè)家和專家們認(rèn)為,深耕細(xì)分市場,確保差異化競爭,才是制勝“王道”。


  河南華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司是新入榜的企業(yè),在百強(qiáng)中排名第60位。陳海濤分析稱,公司能夠上榜,與他們走下沉市場路線和細(xì)分賽道分不開?!拔覀兎?wù)的5家準(zhǔn)上市公司主要業(yè)務(wù)都在中小城市乃至縣鄉(xiāng)地區(qū),這決定了我們只能走下沉市場路線,用心耕耘好這一塊市場?!?/p>


  陳海濤表示,我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入月均3700元左右,對于三、四、五線城市來說,這一收入的幸福感遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一二線城市,他們消費(fèi)升級的需求也在釋放。“很多連鎖品牌在大城市已經(jīng)飽和,它們開始布局中小城市,主要的增長點(diǎn)也在中小城市,這為我們創(chuàng)造了千載難逢的機(jī)會(huì)?!?/p>


  陳海濤告訴記者,目前他們公司在黃河以南長江以北布局了12個(gè)中心倉,可以輻射16個(gè)省1000多個(gè)縣,確保冷鏈服務(wù)24小時(shí)到達(dá)縣鄉(xiāng)。一直保持在百強(qiáng)頭部靠前位置的榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司CEO熊星明也認(rèn)為,“唯有不斷研究細(xì)分市場,讓客戶對你產(chǎn)生粘性,才能夠保持不敗?!彼榻B說,“榮慶物流與很多客戶合作20多年,提供的服務(wù)往往超過客戶的需求,客戶早就對我們產(chǎn)生依賴性了,這也是我們始終保持百強(qiáng)前三名的秘密?!?/p>


  排在百強(qiáng)第一名的是順豐速運(yùn)有限公司,順豐冷運(yùn)副總裁何斌告訴記者,順豐有自己的DNA,注重網(wǎng)絡(luò)+服務(wù)底盤的建設(shè),始終靠近行業(yè)需求點(diǎn)去投放資源,從而保持最強(qiáng)競爭力,爭取最優(yōu)質(zhì)的客戶。


  與河南華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司走下沉市場路線不同,傳勝供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司含著金鑰匙出身,主要服務(wù)于一二線城市。據(jù)介紹,該公司由百勝中國控股有限公司控股,服務(wù)于百勝中國的整體戰(zhàn)略?!澳壳拔覀冊诔啥疾季忠粋€(gè)基地,未來肯定不止這一個(gè)?!眰鲃俟?yīng)鏈管理(上海)有限公司副總裁韓天舒透露,百勝中國給他們的任務(wù)是,在中國投10億美元布局物流,目前只花了不到1億美元。“我們將利用百勝中國30多年的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,做平臺(tái)型物流企業(yè),提供高端服務(wù),同樣的服務(wù),我們的價(jià)格肯定是最低的。”


  三大短板亟待補(bǔ)齊


  在冷鏈物流業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、科技信息化水平不夠、合規(guī)性經(jīng)營觀念不強(qiáng)等三方面的短板也日益突出。


  秦玉鳴表示,我國冷鏈物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)建設(shè)有待加強(qiáng),冷鏈物流規(guī)劃及運(yùn)營管控存在短板。據(jù)他介紹,2020年我國冷藏車市場保有量為28.67萬臺(tái),較上年增長7.2萬臺(tái),年增長率為33.54%,但與發(fā)達(dá)國家相比仍然嚴(yán)重不足?!懊绹睦洳剀嚤S辛窟_(dá)200萬臺(tái),我國連美國的15%都不到?!?/p>


  2020年我國冷庫總量達(dá)到7080萬噸(折合1.77億立方米),新增庫容1027.5萬噸,同比增長16.98%,該數(shù)字已超過美國?!暗覈脑S多冷庫是常溫庫改的,高標(biāo)準(zhǔn)冷庫的供給是不足的?!鼻赜聒Q表示,從地域分布看,我國冷鏈設(shè)施和企業(yè)東多西少,分布極不均衡,“西北和東北地區(qū)作為農(nóng)產(chǎn)品的主產(chǎn)地,其冷庫容量總和占全國比例不到15%,而華東地區(qū)超過40%?!?/p>


  科技信息化水平不高也是制約冷鏈物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)短板。據(jù)介紹,由于冷鏈物流信息化程度較低,從產(chǎn)地到消費(fèi)者均無法及時(shí)獲取到匹配的鏈條信息,導(dǎo)致產(chǎn)需不對等或者“斷鏈”。截至2020年底,僅有北京、天津、上海、浙江、福建、廣東等逾十個(gè)省市可以實(shí)施冷鏈?zhǔn)称纷匪?,在我國冷鏈“斷鏈”所?dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品腐損率是發(fā)達(dá)國家的1-2倍?!靶畔⒒卫滏溛锪靼l(fā)展未來還有很大的提升空間?!鼻赜聒Q表示。


  頭部冷鏈物流企業(yè)則持續(xù)加大科技投入,強(qiáng)化鏈條韌性。何斌表示,順豐已建立全國性食品冷鏈網(wǎng)絡(luò),冷鏈技術(shù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)先。2020年,受益于非接觸式線上消費(fèi)放量增長,順豐冷運(yùn)B2C產(chǎn)品業(yè)務(wù)獲得良好增長。


  排在百強(qiáng)第二位的京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,公司基于人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用聯(lián)合推出了“智臻鏈”防偽溯源平臺(tái),通過一物一碼區(qū)塊鏈溯源,實(shí)現(xiàn)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)流通全過程信息上鏈與國內(nèi)各省市溯源碼互通,讓全環(huán)節(jié)冷鏈流轉(zhuǎn)可查詢、可追溯,讓消費(fèi)者買得放心。


  此外,冷鏈物流業(yè)的發(fā)展受到監(jiān)管部門的高度重視,但各部門之間缺乏頂層設(shè)計(jì),使得合規(guī)經(jīng)營等問題突出,“全鏈條”監(jiān)管體系未建成?!昂弦?guī)是個(gè)大問題,很多企業(yè)如果做到合規(guī)經(jīng)營,利潤可能就少很多,甚至沒有利潤?!焙伪蟊硎尽?/p>


  韓天舒告訴記者,現(xiàn)在他們公司在與客戶合作時(shí)非??粗厥欠窈弦?guī),“但很多企業(yè)確實(shí)不合規(guī),這會(huì)造成劣幣驅(qū)逐良幣,嚴(yán)重影響到行業(yè)的未來發(fā)展?!?/p>


  秦玉鳴也深以為然,他認(rèn)為,合規(guī)是行業(yè)內(nèi)95%的企業(yè)都要面對的問題?!耙郧坝泻芏嗬滏溛锪髌髽I(yè)連社保都不交,稅收也有問題,其實(shí)真正合規(guī)后,會(huì)受到大企業(yè)的青睞,往往走得更遠(yuǎn)?!鼻赜聒Q表示。(記者 甘?。?/p>


  轉(zhuǎn)自:中國水運(yùn)報(bào)

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