中國輪胎遭遇美國雙反調(diào)查,出口面臨生死關(guān)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   作者:龐麗靜    時間:2014-09-23





  剛剛從特保案走出不久的中國輪胎企業(yè),近期又將面臨美國剛剛啟動的針對原產(chǎn)中國輪胎的“雙反”反傾銷和反補貼調(diào)查,中國輪胎業(yè)開始應對美國出口市場加高貿(mào)易壁壘的升級版。

  中國出口信用保險公司出口貿(mào)易險承保部美洲大洋洲處處長白海波對經(jīng)濟觀察報表示,“雙反”之前美國對于輪胎行業(yè)設(shè)置的一輪貿(mào)易壁壘是“特?!?。從2009年開始三年分別加征35%、30%、25%的關(guān)稅。由于中國輪胎行業(yè)附加值較高,特保期間加征的稅率,都被國際市場消化掉了。但是美國近期啟動的“雙反”調(diào)查,預計關(guān)稅將達到60%。相當于是前期特保的加強版?!艾F(xiàn)在擔心的是稅率太高,稅率已經(jīng)高于國內(nèi)企業(yè)和國外客戶的消化能力,擔心美國市場從此對于中國企業(yè)就關(guān)閉了。而中國輪胎業(yè)那么大的出口份額,很難有哪個市場能夠承接?!卑缀2ㄕf,“雙反”最早在12月初實施,實施之后,如果企業(yè)沒有好的應對措施,就會從美國市場被迫退出。

  雙星、賽輪等國內(nèi)輪胎企業(yè)都在積極應對這場重大危機,有轉(zhuǎn)向新興市場的,有走出去在東南亞等地建廠的,以規(guī)避美國“雙反”調(diào)查帶來的這場風險更高、甚至可能是致命性的貿(mào)易壁壘。

  企業(yè)生路

  魏權(quán)輝是賽輪國際輪胎有限公司銷售經(jīng)理。賽輪已經(jīng)早一步把更多的訂單轉(zhuǎn)到越南生產(chǎn)。他說,公司2012年在越南建廠,就是為了防范歐美等國家對于輪胎出口企業(yè)更大力度的制裁。沒想到這一天真的來了。

  魏權(quán)輝對經(jīng)濟觀察報表示,賽輪在2009年被美國納入特保案,被“反”了一次,美國就是通過征收高關(guān)稅,阻止國內(nèi)輪胎企業(yè)進入美國市場。公司當時預估到肯定會有第二波、第三波的貿(mào)易壁壘。于是公司決定2012年在越南建廠。沒想到這一舉動成了超前一步規(guī)避了“雙反”調(diào)查的舉措。

  資料顯示,2009年“特保案”期間,美國對中國輪胎實施為期3年的關(guān)稅限制,三年分別加征35%、30%、25%的關(guān)稅,受此影響,涉案輪胎對美出口量一度下降超過60%,而對美輪胎總體出口量下降過半。

  魏權(quán)輝說,此次“雙反”事件出口美國產(chǎn)品征收的稅率甚至可能將達到60%,那么賽輪所有對美出口的輪胎都將安排到越南生產(chǎn),否則那么高的關(guān)稅沒法賣。目前越南工廠的產(chǎn)能承擔起來有些困難,但是也要想辦法,總之不能在國內(nèi)生產(chǎn)。越南工廠已經(jīng)運行了一年多的時間,差不多能支撐出口美國的訂單量。

  雙星也開始走出去在海外新建工廠。他們首先在東南亞設(shè)立工廠。他們在東南亞建廠合同已經(jīng)于8月份簽訂,根據(jù)建設(shè)周期,要到明年才能建好。

  雙星目前出口量占集團銷售總量的60%。而北美市場份額約占雙星出口總量的30%。他們正在開拓美國以外的其他市場,比如非洲、亞太、歐洲市場等。

  雙星集團海外項目部部長鄒志國對經(jīng)濟觀察報表示,輪胎行業(yè)是高附加值、高利潤的行業(yè),90年代甚至是暴利行業(yè)。這個行業(yè)特點是大投入、大產(chǎn)出,追求的是規(guī)模效益。行業(yè)毛利大約在5%。目前看,國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過剩,但是有些地方還在上輪胎項目?!爸袊喬テ髽I(yè)規(guī)模大,價格低,綜合性價比誘人,低于當?shù)貎r格的40%-50%。很多國家自己不生產(chǎn),甚至到中國貼牌?!编u志國說。

  白海波說,美國的“雙反”調(diào)查是有傳導作用的,接下來歐盟、日本、印度、澳洲都可能跟進,可能會是一個連鎖反應。全球經(jīng)濟都不好的情形下,很多國家都會要求中國市場更多放開,并保護當?shù)仄髽I(yè),限制中國企業(yè)向他們國家更多地出口。

  鄒志國說,雙星集團近年從集團戰(zhàn)略上開始打造世界頂級名牌,所以近年動議在東南亞建廠,并于今年開始實施。這使得他們爭取了主動。明年雙星在東南亞的工廠將有部分建成。他們的東南亞項目分三期,總占地面積為72英畝150畝,一期產(chǎn)能為40萬條輪胎,二期60萬條,三期300萬條,一共是400萬條輪胎的產(chǎn)能。

  據(jù)了解,接下來雙星集團還會考慮未來在非洲、中東、南美、歐洲建設(shè)工廠,形成全球輻射的網(wǎng)絡(luò)。他們在國內(nèi)的工廠也將從青島膠南搬遷至董家口,將建成現(xiàn)代化、自動化工廠。

  而另一家輪胎貿(mào)易企業(yè)青島景祥國際貿(mào)易有限公司今年則剛剛在美國設(shè)立了分公司,他們在美國當?shù)赜凶约旱膫}庫,打算近距離關(guān)注美國對于輪胎行業(yè)的政策動向。

  青島景祥銷售負責人薛世杰對經(jīng)濟觀察報表示,公司規(guī)避美國“雙反”風險的策略是生產(chǎn)卡客車輪胎。因為“雙反”主要針對的是乘用車市場,但是對于卡客車輪胎沒有影響,所以公司會加大卡客車輪胎的銷售。同時在美國對于乘用車市場輪胎政策落地后,再決定公司下一步怎么做美國市場。

  致命“雙反”

  更高的一浪襲來,這一次是美國啟動的“雙反”。如果說幾年前的“特保案”加征的最高35%的關(guān)稅還能被消化的話,那么這一次60%的關(guān)稅將是致命一擊,所有中招的國內(nèi)輪胎出口貿(mào)易將無一幸免地退出美國市場。

  雙星集團海外項目部部長鄒志國說,美國啟動的“雙反”調(diào)查對于國內(nèi)輪胎企業(yè)是雪上加霜,如果繼續(xù)銷售,利潤就是負的。虧本的買賣不可能再做下去。出口的產(chǎn)品每條輪胎都賠很多錢,哪個企業(yè)也承受不住,就可能退出美國市場。國內(nèi)輪胎產(chǎn)能過剩,很多企業(yè)都不能滿產(chǎn)。大部分國內(nèi)輪胎企業(yè)都要進行出口,而美國是很大的市場。失去美國市場,企業(yè)的日子就會很難過。

  美國是全球汽車保有量最大的國家,50%的輪胎源自進口,也是中國輪胎最主要的海外市場,其進口輪胎約占我國出口輪胎總量的1/3。

  中國素有“世界輪胎工廠”的稱號,全球75大輪胎生產(chǎn)商中有26 家中國企業(yè)上榜,山東占12家,其中年出口額達10億美元的就有7家。

  2009年-2011年美國連續(xù)三年對中國輪胎實施了“特保”限制政策,同時,中國輪胎出口還面臨著來自歐洲、印度、巴西等地的多項貿(mào)易保護措施限制。今年6月3日,美國提出對原產(chǎn)中國的輪胎實施“雙反”調(diào)查申請,又為中國的輪胎出口設(shè)置了更高的貿(mào)易壁壘。

  白海波說,預計最早12月1日,中國輪胎出口就會開始按照美國新的關(guān)稅政策執(zhí)行。60%左右的關(guān)稅是國內(nèi)輪胎出口企業(yè)無法承受的。中國政府相關(guān)部門也在積極爭取保護國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)的努力。但是過程在努力,結(jié)果不可期。

  魏權(quán)輝說,“雙反”肯定會到來,國內(nèi)幾乎所有的輪胎制造企業(yè)出口的產(chǎn)品都會在美國“雙反”范圍之內(nèi)。即使應訴結(jié)果能降低一點關(guān)稅,但空間有限,基本上出口美國的產(chǎn)品都將按照50%-60%的關(guān)稅進行增收。這就意味著,不可能再到美國市場銷售了,要么轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,要么轉(zhuǎn)移市場。“60%這個數(shù)據(jù)門檻設(shè)定,應該是美國比較同類品牌價格、再按照比其他品牌再高出一定的百分點而核定的數(shù)據(jù)。美國就是想通過高關(guān)稅打擊中國輪胎行業(yè)。他們將分兩個階段進行,反補貼可能在今年年底實施,反傾銷可能會在明年。”魏權(quán)輝說。

  魏權(quán)輝說,雖然“雙反”針對的是乘用車輪胎市場,但是這也是國內(nèi)輪胎行業(yè)的主導產(chǎn)品。這么多的工廠、人員、生產(chǎn)線,不可能不做,僅僅做商用車,那就等于放棄乘用車輪胎大市場了,這是不可能的。還是會想辦法把這塊市場做下去。

  在魏權(quán)輝看來,2009年到2011年特保案結(jié)束之后,國內(nèi)輪胎出口企業(yè)經(jīng)過了正常出口的兩個年份,快速發(fā)展輪胎業(yè)務。這兩年的出口關(guān)稅僅僅是5%左右。輪胎企業(yè)經(jīng)過了差不多兩年的好日子。近兩年中中國輪胎企業(yè)對美國的輪胎出口量激增,這也是美國掀起“雙反”調(diào)查的一個原因。他們認為中國無序投資輪胎行業(yè),對美國本土的輪胎制造業(yè)已經(jīng)造成損害。

  魏權(quán)輝說,從另一個角度來說,中國輪胎業(yè)這幾年魚目混雜,一些地方無序的建輪胎廠,造成國內(nèi)產(chǎn)能過剩。可以通過市場競爭去慢慢淘汰過剩的落后產(chǎn)能,通過行業(yè)洗牌,提高行業(yè)競爭力。優(yōu)秀的大企業(yè)會生存下去。

  最近幾年,賽輪的出口貿(mào)易發(fā)展較快,預計今年全球出口量將達到7-8億美金。美國市場大約能占總出口量的一半。高速的發(fā)展也讓他們感到高風險。魏權(quán)輝說,賽輪近年開始與中國出口信用保險公司合作,幫助其在國際貿(mào)易中進行風險控制。

  中國出口信用保險公司山東分公司總經(jīng)理助理葛玉對經(jīng)濟觀察報表示,最近幾年輪胎行業(yè)出口風險增高。在2008年之前,中國信保每年支持山東輪胎企業(yè)出口約5000萬美元,到2013年,每年支持一百多家山東輪胎企業(yè)出口近40億美元。2013年,中國信保向山東輪胎企業(yè)支付賠款300多萬美元,幫助企業(yè)追回欠款265萬美元。


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟觀察報

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