中國(guó)品牌乘用車份額已連續(xù)12個(gè)月下滑


作者:閆曉虹    時(shí)間:2014-09-15





 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日稱,迄今中國(guó)品牌乘用車份額已連續(xù)12個(gè)月下滑,這引起業(yè)界、社會(huì)各界、政府部門和高層的關(guān)注。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)品牌乘用車下滑的主要影響因素包括:中國(guó)品牌與外國(guó)品牌有差距、增速放緩和部分大城市限購(gòu)、外國(guó)品牌價(jià)格一再下探擠壓。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,出現(xiàn)當(dāng)前這種局面除以上社會(huì)各界熟知的原因外,社會(huì)各界和消費(fèi)者缺乏對(duì)中國(guó)品牌汽車了解,缺乏購(gòu)買和使用中國(guó)品牌汽車的氛圍也是重要因素。

  據(jù)介紹,中國(guó)品牌乘用車歷經(jīng)10余年發(fā)展,特別是近5年來的發(fā)展取得了巨大進(jìn)步,主要表現(xiàn)為六方面:一是主要整車企業(yè)建立了比較完整的技術(shù)研發(fā)體系,二是研發(fā)水平大幅提升,三是產(chǎn)品水平不斷進(jìn)步,四是產(chǎn)品品質(zhì)提升,五是產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率大幅提高,六是新能源汽車快速發(fā)展。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào),在外國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)下讓消費(fèi)者了解、購(gòu)買和使用中國(guó)品牌乘用車既是汽車企業(yè)的責(zé)任,也是行業(yè)等義不容辭的責(zé)任,今后要積極傳播中國(guó)品牌汽車正能量,營(yíng)造購(gòu)買和使用中國(guó)品牌汽車氛圍,讓“中國(guó)車·中國(guó)夢(mèng)”逐漸成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流文化。(記者 閆曉虹)

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)




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