模式粗獷 “帶病運(yùn)行”風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維亂象頻出

　　核心閱讀　我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到3億千瓦，與此同時(shí)，風(fēng)電檢修和維護(hù)管理粗放，運(yùn)維成本高昂且效率低下的狀況成為不爭(zhēng)的事實(shí)。很多風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)葉片存在問(wèn)題，缺乏合理的運(yùn)營(yíng)策略，一些風(fēng)場(chǎng)“帶病運(yùn)行”。在風(fēng)電平價(jià)時(shí)代，業(yè)內(nèi)人士呼吁，應(yīng)將風(fēng)電場(chǎng)被動(dòng)“維修”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)“保養(yǎng)”，定期全面檢修，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，這樣既能提高發(fā)電量，也能夠降低風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的運(yùn)維成本。

　　10月21日，國(guó)家能源局發(fā)布1-9月份全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在此期間風(fēng)電新增發(fā)電裝機(jī)容量為1643萬(wàn)千瓦，總計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到了3億千瓦，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到32.8%。高速增長(zhǎng)的風(fēng)電裝機(jī)容量固然可喜，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，與增速并不匹配的風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)，或成為風(fēng)電發(fā)展的一大瓶頸。

　　“現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)輒100多臺(tái)風(fēng)機(jī)，不論是人工檢查維修還是用無(wú)人機(jī)監(jiān)控，都成本高昂且運(yùn)維效率低下?！蹦硰氖氯~片智能運(yùn)維的技術(shù)人員近日在接受記者采訪時(shí)表示，“平價(jià)壓力下，需要成本一分錢一分錢摳成本，運(yùn)維更應(yīng)精細(xì)化發(fā)展?！?/p>

　　“還能用就不修”

　　“從近幾年觀察到的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)很多風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維還是比較粗獷的?！?上述葉片維修技術(shù)人員告訴記者，“很多風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)葉片都可能存在或大或小的問(wèn)題，但由于缺乏合理的運(yùn)營(yíng)策略，這些問(wèn)題難以得到及時(shí)解決，很多風(fēng)場(chǎng)都是'帶病運(yùn)行'，等到不得不修了、確實(shí)不能發(fā)電了，才開(kāi)始檢修?！?/p>

　　“夸張一點(diǎn)說(shuō)，甚至還見(jiàn)過(guò)有的風(fēng)機(jī)葉尖都掉了，沿海的風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的嚴(yán)重腐蝕了，才開(kāi)始停機(jī)維修?！?上述技術(shù)人員笑稱。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？在業(yè)內(nèi)看來(lái)，近10年來(lái)，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，多次“搶裝潮”的發(fā)生，讓部分存在缺陷的設(shè)備進(jìn)入了風(fēng)場(chǎng)，良莠不齊的運(yùn)維手段讓風(fēng)電場(chǎng)存在“隱患”。

　　“搶裝需求會(huì)導(dǎo)致準(zhǔn)備不足，工程施工質(zhì)量難以保障。”一位不愿具名的工程專家指出，“實(shí)際上，很多風(fēng)機(jī)廠商已經(jīng)推出了具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能控制的風(fēng)機(jī)，但葉片等不易安裝傳感器的其他零部件，則需要不同的監(jiān)控手段，目前這個(gè)市場(chǎng)還是一片空白。”

　　中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司高級(jí)大數(shù)據(jù)專家張方紅也表示：“我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步相對(duì)比較晚，設(shè)備的資產(chǎn)管理、檢修和維護(hù)管理粗放，是增加風(fēng)電落地成本的原因之一?！?/p>

　　管理過(guò)程痛點(diǎn)不斷

　　國(guó)務(wù)院近日印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》中，明確強(qiáng)調(diào)了2025年、2030年非化石能源消費(fèi)比重要求，提出“到2030年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上”。這也意味著，我國(guó)風(fēng)電、光伏裝機(jī)容量在未來(lái)十年里仍將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

　　在業(yè)內(nèi)看來(lái)，風(fēng)電的快速發(fā)展也為風(fēng)電行業(yè)的運(yùn)維提出了更高要求。張方紅表示：“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)精益求精的時(shí)代，指標(biāo)優(yōu)、效益好、管理強(qiáng)才應(yīng)該是一個(gè)優(yōu)質(zhì)風(fēng)場(chǎng)的標(biāo)桿，在這種情況下，如何把巨額的診斷成本變成巨額的診斷資產(chǎn)，是風(fēng)電場(chǎng)管理過(guò)程中的一個(gè)痛點(diǎn)?！?/p>

　　同時(shí)，張方紅也指出，隨著精度提高、采集點(diǎn)擴(kuò)展，全球所有風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、風(fēng)資源運(yùn)行數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程運(yùn)維數(shù)據(jù)，分鐘級(jí)、甚至秒級(jí)都能夠存儲(chǔ)到大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，風(fēng)電的大數(shù)據(jù)總量正在激增，每天存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)量就可以達(dá)到上億條。“怎樣用好這些海量數(shù)據(jù)，也是我們風(fēng)場(chǎng)建設(shè)的另一個(gè)難點(diǎn)所在。”

　　“從目前情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)的巡檢、維修還在很大程度上受到人為因素制約，即使是針對(duì)同一故障，不同的人也可能有不同的維修方案，缺乏針對(duì)特定故障的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案是行業(yè)存在的短板之一。”上述技術(shù)人員稱，“如果能夠?qū)⒋罅康谋O(jiān)控以及觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行量化，找出合理的解決途徑，不僅可以有效降低運(yùn)維成本，更能提升風(fēng)力發(fā)電量?！?/p>

　　應(yīng)從被動(dòng)“維修”轉(zhuǎn)為主動(dòng) “保養(yǎng)”

　　據(jù)東方證券匯編的數(shù)據(jù)，在2020-2025年間，全球風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到10%，到2025年全球風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1000億元。在我國(guó)，“十四五”期間出質(zhì)保風(fēng)電容量中的老機(jī)齡比例將有所提升，運(yùn)維市場(chǎng)增速將明顯變快，到2025年，國(guó)內(nèi)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億元。

　　在明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司風(fēng)電數(shù)據(jù)資源中心副主任王德坤看來(lái)，平價(jià)上網(wǎng)、大風(fēng)機(jī)、價(jià)格戰(zhàn)，以及開(kāi)拓海外市場(chǎng)的大背景下，催生了企業(yè)對(duì)于降本增效的需求?，F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識(shí)，風(fēng)電場(chǎng)的數(shù)字化、智慧化的建設(shè)將有效達(dá)成目標(biāo)?！敖?jīng)歷了陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電的搶裝后，未來(lái)誰(shuí)能率先實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)的智慧化、智能化，誰(shuí)就會(huì)在風(fēng)電行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位?！?/p>

　　上述工程專家也指出：“等壞到一定程度再去修，往往會(huì)花費(fèi)高昂的維修成本，將'維修'的思路轉(zhuǎn)變?yōu)?#39;保養(yǎng)'，定期對(duì)風(fēng)電場(chǎng)做全面檢查，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，這樣既能提高發(fā)電量，也能夠降低風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的運(yùn)維成本?！保ㄓ浾?李麗旻）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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