多重因素沖擊之下國內(nèi)紡織企業(yè)景氣度下降


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-01-06





  記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn),2021年四季度以來,受海運(yùn)成本高企、部分地區(qū)“能耗雙控”和疫情散發(fā),以及上游棉花價(jià)格高企等多重因素影響,國內(nèi)紡織服裝行業(yè)告別了前三季度的“好日子”,成本驟增、訂單減少,生產(chǎn)經(jīng)營遭遇困難。與此同時(shí),2021年部分軋花廠在開秤初期大量搶收,但后期銷售不暢,導(dǎo)致棉花大量積壓也帶來資金風(fēng)險(xiǎn)。


  這一背景下,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),目前行業(yè)不確定性突顯,2022年紡織服裝行業(yè)可能回到低增長的復(fù)蘇軌道。


  前三季度行業(yè)快速復(fù)蘇


  得益于國內(nèi)疫情防控形勢(shì)總體平穩(wěn)、國外訂單回流及國內(nèi)外市場需求不斷釋放等因素,2020年四季度開始,我國棉紡織服裝產(chǎn)業(yè)快速復(fù)蘇:行業(yè)訂單充足、產(chǎn)銷率高,總體經(jīng)營狀況良好,這一良好態(tài)勢(shì)也一直延續(xù)至到了2021年第三季度。


  國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2021年前三季度,紡織業(yè)、化纖業(yè)產(chǎn)能利用率分別為79.6%、85.2%,高于同期全國工業(yè)77.6%的水平,較上年同期分別提高 7.2 和 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈超8成環(huán)節(jié)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長,前三季度紡織業(yè)、化纖業(yè)和服裝業(yè)增加值同比分別增長3.7%、10.7%和9.2%。


  業(yè)內(nèi)人士表示,全球疫情以來,雖然外部環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,但國內(nèi)疫情形勢(shì)迅速得到有效控制,我國紡織服裝行業(yè)憑借完整產(chǎn)業(yè)體系、強(qiáng)韌的供給能力,總體保持穩(wěn)步恢復(fù)的發(fā)展態(tài)勢(shì),生產(chǎn)、效益呈現(xiàn)出積極變化,內(nèi)銷和出口兩年平均增速明顯加快。


  中紡棉花進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理陳鳴洪表示,2021年1-9月,尤其棉紡織行業(yè)訂單充足、產(chǎn)銷率高、產(chǎn)成比庫存低,甚至有些企業(yè)沒有庫存,現(xiàn)金流非常充裕,利潤率歷年來看非常高。


  咸陽紡織集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王志強(qiáng)表示,2021年1-10月各生產(chǎn)線開足馬力,幾乎保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。企業(yè)完成1100萬美元的出口任務(wù),已接近年度1400萬美元目標(biāo)任務(wù)。


  四季度行業(yè)不確定性逐漸凸顯


  但進(jìn)入2021年四季度后,紡織行業(yè)的“好日子”戛然而止。受成本上漲、疫情等多方面因素影響,紡織服裝業(yè)快速跌入“寒冬”。


  在調(diào)查中,不少受訪企業(yè)向記者大吐苦水,述說了近期面臨的主要難處。總結(jié)起來,主要有以下幾個(gè)方面:


  外單回流減少。中國棉花協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2021年前三季度訂單火熱,很多來自去年。9月以來,隨著國外疫情好轉(zhuǎn),國內(nèi)紡織企業(yè)新接到的訂單在減少。此外,隨著印度、巴基斯坦、越南等國疫情受控、陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),流向我國的訂單正在減少。


  同時(shí),四季度伊始,東南沿海多地出臺(tái)嚴(yán)格的限產(chǎn)限電措施,部分紡織企業(yè)應(yīng)對(duì)能力嚴(yán)重不足,生產(chǎn)經(jīng)營壓力明顯加大。


  海運(yùn)不暢,海外訂單交付阻力大。受全球疫情反復(fù)影響,國內(nèi)部分進(jìn)出口港口貨艙變得十分擁擠,貨船遲遲無法卸貨,后續(xù)運(yùn)力緊張。部分面料紡織企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,如今企業(yè)生產(chǎn)雖逐步恢復(fù),但海外訂單交付阻力較大,海運(yùn)價(jià)格超大幅度上漲,且難以找到貨船、海員。另有一些企業(yè)代表也表示,各種風(fēng)險(xiǎn)疊加,看不清未來,企業(yè)不敢做長遠(yuǎn)規(guī)劃,咬牙挺到年底就算熬過來了。


  棉花價(jià)格快速上漲,成本壓力激增。從走訪的情況來看,企業(yè)反映較為突出的還是原材料成本上漲帶來的壓力。9月下旬新疆新棉上市以來,市場價(jià)格高開高走,籽棉開秤即達(dá)9.5元/公斤,遠(yuǎn)高于上年平均收購價(jià)(6.78元/公斤),此后一度達(dá)12元/公斤(期貨價(jià)格一度突破22000噸/元),為近十年新高。


  “近30年來,除國家收儲(chǔ)外,棉花價(jià)格只有3次超過2萬元/噸,2021年是棉價(jià)最高年景之一。”全國棉花交易市場副總經(jīng)理?xiàng)顚毟桓锌f。


  與此同時(shí),棉花下游的紗線、服裝漲價(jià)的卻相對(duì)少,這也造成大部分的成本需要紡織企業(yè)自身消化。部分棉紡企業(yè)表示,2021年下半年棉價(jià)漲勢(shì)太快,按目前價(jià)格測(cè)算,面料、服裝企業(yè)基本將虧損,“壓力大,能持平就不錯(cuò)了?!?/p>


  全球紡織網(wǎng)行業(yè)資訊主編孫怡芳表示,往年臨近海外“圣誕季”和國內(nèi)“雙十一”“雙十二”,都會(huì)出現(xiàn)一波訂單高峰。但2021年受海運(yùn)費(fèi)高企、內(nèi)需疲軟、原料價(jià)格大漲影響,訂單相對(duì)慘淡。


  軋花廠棉花積壓需求弱成行業(yè)拖累


  針對(duì)2021年國內(nèi)棉花期貨市場波動(dòng)劇烈,不少受訪企業(yè)感慨,紡織行業(yè)經(jīng)濟(jì)主體多、中小企業(yè)多,對(duì)期貨市場判斷力有限,而棉花期貨市場外資、場外資金多、行情波動(dòng)大,對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響較大。


  記者在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn),因下游紡織訂單減少,紡織企業(yè)多采購儲(chǔ)備棉補(bǔ)庫,致使本年度新棉銷售緩慢,棉花大量積壓滯銷在新疆軋花廠(棉花收購加工企業(yè))環(huán)節(jié)。新疆棉花協(xié)會(huì)擔(dān)心,2021年企業(yè)融資成本高,若棉花銷售持續(xù)緩慢,可能導(dǎo)致軋花廠因難以及時(shí)還貸,出現(xiàn)信貸還款風(fēng)險(xiǎn)。


  而從下游來看,據(jù)中國棉紡織行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)棉紡織產(chǎn)業(yè)集群市場運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)研了解,純棉紗集群企業(yè)反映,近期開臺(tái)有所下降,原料棉花價(jià)格延續(xù)下行走勢(shì),企業(yè)采購意愿較弱,多為補(bǔ)貨。臨近年關(guān),部分下游坯布企業(yè)準(zhǔn)備提前放假,市場整體需求疲軟,產(chǎn)銷較為清淡,產(chǎn)品庫存增加,企業(yè)對(duì)后市預(yù)期不樂觀。


  此外,業(yè)內(nèi)也擔(dān)憂,從2021年四季度至2022年,我國紡織服裝行業(yè)還面臨綜合成本上漲加劇、用工結(jié)構(gòu)性短缺、人民幣匯率波動(dòng)等諸多困難和風(fēng)險(xiǎn)。


  2021年末,主要分析機(jī)構(gòu)紛紛公布了其對(duì)2022年棉花及紡織行業(yè)的展望。經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn),在展望后期棉價(jià)時(shí),機(jī)構(gòu)不約而同的提到了弱需求對(duì)棉價(jià)的拖累。


  南華期貨就指出,2022年棉紡行業(yè)將遭遇重大挑戰(zhàn)。其進(jìn)一步分析稱,隨著新冠疫情新毒株的再度爆發(fā),市場將會(huì)去修復(fù)此前過熱的預(yù)期。至少在上半年,講個(gè)修復(fù)的邏輯將得到延續(xù),軋花廠高價(jià)收購棉花后將不得不面臨虧損的局面,而2022年棉花的收購價(jià)或難出現(xiàn)今年的盛況,“棉紡行業(yè)將遭遇重大挑戰(zhàn)?!?/p>


  建信期貨也表示,從供應(yīng)方面看,2021/22年度全球棉花供需雙增,呈現(xiàn)緊平衡格局,市場仍在去庫階段;新棉產(chǎn)量基本確定,新疆產(chǎn)量預(yù)計(jì)微增。從需求方面看,下游需求不樂觀,紗線和坯布產(chǎn)量僅與去年同期持平;國內(nèi)紡織服裝需求繼續(xù)弱于往年同期,外需雖仍有支撐,但后續(xù)訂單不理想。展望后市,2021/22年度棉花產(chǎn)量基本確定,需求邏輯逐漸強(qiáng)化,中期需求并不樂觀,建議做空棉花遠(yuǎn)月合約。


  綜合來看,在業(yè)內(nèi)人士看來,我國紡織服裝行業(yè)2022年可能回歸至整體低速運(yùn)行、轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)深入的常態(tài)化復(fù)蘇軌道。(記者:郝玉、關(guān)俏俏、李志浩  參與人員:趙九龍、屈凌燕、孫清清)


  轉(zhuǎn)自:新華財(cái)經(jīng)

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