汽車消費(fèi)“遇冷” 經(jīng)銷商面臨“生存”困境


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2022-06-20





  由于疫情反復(fù),缺芯危機(jī)的持續(xù)影響等,中國汽車產(chǎn)業(yè)受到了極大的沖擊。對于經(jīng)銷商而言,前期的庫存狀態(tài)加劇其資金困難,紓困難題較為突出。但隨著多種促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策出臺,5月全國乘用車零售同比降幅16.9%,較4月的下降35%改善17個百分點(diǎn),改善較大,穩(wěn)產(chǎn)保供舉措逐步顯現(xiàn)效果。各地經(jīng)銷商都在全力搶抓二季度最后一個月重要窗口期,在穩(wěn)定二季度產(chǎn)銷形勢的同時,力保全年預(yù)期。


  多重因素打壓汽車經(jīng)銷商


  汽車產(chǎn)業(yè)受到了重創(chuàng)的同時,汽車經(jīng)銷商也壓力山大,雖然目前疫情稍有好轉(zhuǎn),但整體市場情緒依舊沒能恢復(fù),消費(fèi)者普遍處于觀望狀態(tài)。


  日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2022年5月份,中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%,同比上升3.9個百分點(diǎn),環(huán)比下降9.6個百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。


  中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都在月度分析會上表示:“今年以來,汽車消費(fèi)大幅回落,5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%,較4月略有好轉(zhuǎn),但仍處不景氣區(qū)間。不過近期發(fā)布的政策組合拳,將有效緩解全行業(yè)經(jīng)營困境,提振企業(yè)信心?!?/p>


  雖然汽車市場在5月份已經(jīng)開始有復(fù)蘇跡象,但短時間依舊無法恢復(fù)到正常狀態(tài)。經(jīng)銷商協(xié)會也表示,大部分經(jīng)銷商難以完成上半年銷售任務(wù),這也致使部分4S店出現(xiàn)了降薪裁員情況。


  對此,王都坦言:“5月份,4S店平均進(jìn)店客流量下降了45%,多家4S店員工面臨失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。”在中國汽車流通協(xié)會調(diào)查的85座城市當(dāng)中,有28家經(jīng)銷商因?yàn)楫?dāng)?shù)胤酪哒咭?guī)定閉店時間超過一周。與此同時,有七成的經(jīng)銷商表示客流量下降幅度在50%一下,有三成超過50%。客流量的驟減也使經(jīng)銷商無法完成制定的任務(wù)量,而此前的訂單也由于物流受阻不能及時交付,資金回籠慢。在多重因素的影響下,經(jīng)銷商的營業(yè)收入大幅減少,人員成本壓力大,致使部分經(jīng)銷商出現(xiàn)裁員情況。在本次調(diào)查中,有四成的經(jīng)銷商出現(xiàn)了不同程度的裁員,人數(shù)在1—10之間。


  位于北京主營日產(chǎn)品牌的某4S店經(jīng)銷商對《華夏時報(bào)》記者表示,由于疫情影響,客源至少減少了三分之二,客流量的降低,致使成交量也大幅下滑。而且,很多要換車的消費(fèi)者也都推遲或者不換了。


  除裁員外,部分品牌也出現(xiàn)了退網(wǎng)關(guān)停的情況。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年前4個月,已經(jīng)有超過1400家4S店退網(wǎng)關(guān)停,平均下來,每天約有11家4S店退網(wǎng)。


  業(yè)內(nèi)人士表示,今年與疫情剛爆發(fā)時銷量下滑所遇到的情況不同。疫情剛爆發(fā)的時候雖然影響較大,但在下半年就有了一定反彈,當(dāng)時市場情緒也得到了恢復(fù)。而今年已經(jīng)是疫情爆發(fā)的第三個年頭了,雖然有所控制,但市場情緒卻不斷出現(xiàn)下滑,這導(dǎo)致很多消費(fèi)者不敢去購買汽車這類大宗商品。


  車企幫扶共渡難關(guān)


  在多重因素的影響下,過去兩年,4S店退網(wǎng)、降薪裁員等消息屢見不鮮。為了提振汽車消費(fèi),保證4S店的“生存”,5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。此前,多個地方政府也推出了刺激汽車消費(fèi)的相關(guān)政策?!罢呓M合拳能夠緩解汽車流通行業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀,提振車企和經(jīng)銷商的信心,改善經(jīng)銷商的生存狀況?!蓖醵颊J(rèn)為,這次實(shí)施的減征汽車購置稅普惠政策,適應(yīng)了汽車消費(fèi)需求的變化,可以覆蓋到90%以上的車型,自主品牌和合資品牌的車型都能夠被覆蓋。


  有了宏觀政策的加持,車企也在通過進(jìn)一步減免購置稅來助力4S店提升銷量。例如,捷途汽車推出了100%減免購置稅的政策,此外還疊加至高5000元的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。長安汽車推出了部分車型享購置稅全免或至高減免120%(含國家減征部分),此外承諾還有購車金融消費(fèi)券可領(lǐng)。


  而除了提振銷量,不少車企也開始給予經(jīng)銷商一定的資金補(bǔ)助,用于維持4S店人員工資及日常開銷。同時也會減少或者免除所制定的銷量目標(biāo),為經(jīng)銷商減緩壓力。別克汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將轉(zhuǎn)變考核方式,減少對各車型的具體考核,考核銷售總量。


  車fans創(chuàng)始人孫少軍表示,車企對經(jīng)銷商實(shí)施幫扶的方式有兩種,第一種是取消考核,讓4S店無需虧本賣車,同時減少庫存,讓他們有機(jī)會喘息,這方面全部品牌都在做。第二種是給予一定的補(bǔ)貼助其渡過難關(guān),當(dāng)前部分品牌已經(jīng)在實(shí)行了。


  面對困境,經(jīng)銷商也對下半年做出了一定的“自救”計(jì)劃。龍口金領(lǐng)別克4S店市場經(jīng)理對《華夏時報(bào)》記者表示:“下半年將開展巡展外拓,走訪企業(yè)等推廣措施,通過走出去的方式帶動消費(fèi)者的購車熱情?!敝T城潤華別克4S店市場經(jīng)理則表示:“將增加線上渠道開拓,進(jìn)行直播引流;對受疫情影響車源的車型(君威、君越、GL8陸尊、昂科旗等)內(nèi)轉(zhuǎn)外調(diào),盡量滿足訂單需要;開展異業(yè)合作,特別是駕校、知名餐飲、中高檔小區(qū)物業(yè)等?!保槐本┢圌i元4S店銷售經(jīng)理告訴記者,在疫情得到控制后,將結(jié)合主機(jī)廠給予的優(yōu)惠政策,推出團(tuán)購會等線下活動,提振汽車銷量;呼和浩特凱迪拉克4S店經(jīng)銷商表示,將對提振汽車銷量推出促銷政策,針對遇到的問題,上傳下達(dá),快速響應(yīng),奮力博市場一席之地。


  不可否認(rèn),經(jīng)銷商當(dāng)下面臨巨大壓力,但就當(dāng)前來看,整個汽車行業(yè)都存在不小的困難,在此情況下,誰都不會置身事外。在接下來的時期,車企與經(jīng)銷商將會聯(lián)合起來,共同拉動汽車消費(fèi)早日恢復(fù)到正常水平。


  轉(zhuǎn)自:華夏時報(bào)

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