中國集裝箱再遭美雙反調(diào)查，初步?jīng)Q定9月底出爐

　　53英寸中國產(chǎn)集裝箱的命運還要再延宕三個月。

　　美國當?shù)貢r間6月6日北京時間6月7日，美國國際貿(mào)易委員會判定將繼續(xù)對來自中國的53英寸干式國內(nèi)運輸集裝箱進行反傾銷和發(fā)補貼調(diào)查。被調(diào)查的香港集裝箱上市公司勝獅貨柜00716.HK6月9日第一時間重申調(diào)查不會對業(yè)績產(chǎn)生巨大影響。

　　根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會官網(wǎng)的聲明，這一裁決以4：2的投票告終。委員會在上述聲明中稱，有合理的跡象表明，因中國53英寸集裝箱收到的補貼導致其價格低于公允價值，美國已經(jīng)有行業(yè)受到了實質(zhì)性的損害。

　　根據(jù)美國貿(mào)易救濟政策程序，在委員會作出這一肯定性裁決后，美國商務部便可以繼續(xù)針對中國產(chǎn)53英寸集裝箱機型的“雙反”調(diào)查。按照計劃，反補貼調(diào)查將在7月17日左右給出初步?jīng)Q定preliminary determination，反傾銷調(diào)查的初步?jīng)Q定將在9月30日出爐。

　　最初宣布將進行上述調(diào)查的美國商務部稱，發(fā)起這一調(diào)查是因為美國斯托頓拖車公司Stoughton Trailers提起申訴。該公司稱中國產(chǎn)的53英寸集裝箱傾銷幅度達到84.07%，同時中國生產(chǎn)商和出口商收到的政府補助也超出允許范圍，這其中包括國有的中集集團000039.SZ和勝獅貨柜00716.HK。

　　53英寸約16米干式集裝箱是集裝箱中較為特殊的尺寸，主要用于鐵路和公路聯(lián)合運輸，美國商務部稱去年美國從中國進口53英寸集裝箱總額為1.84億美元。但由于這一尺寸也是美國所允許的最大集裝箱尺寸，幾乎都是在美國內(nèi)陸使用，在行業(yè)內(nèi)并非主流產(chǎn)品。

　　正因這一原因，中國商務部已經(jīng)敦促美國政府恪守反對貿(mào)易保護主義的承諾，而中集集團和勝獅貨柜都認為調(diào)查不會對其業(yè)績產(chǎn)生重大影響。根據(jù)中集集團5月19日發(fā)布的公告，2013年中集集團向美國出口的53英寸干式集裝箱收入約為6.4億元人民幣，占到集裝箱業(yè)務總收入的3%。而勝獅貨柜2013年出口美國的53英寸集裝箱收入為6969萬美元約合4.43億元人民幣，占其營業(yè)額的5.43%。

　　按照美國“雙反”調(diào)查的程序，在上述裁決出爐前，委員會仍然會按期于當?shù)貢r間6月9日發(fā)布一份關(guān)于中國產(chǎn)53英寸集裝箱的報告，其中將包含委員會的觀點和調(diào)查期間有進展的信息。

來源：21世紀經(jīng)濟報道

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