專家:中國霧霾高發(fā)可能還將持續(xù)一二十年


時間:2013-12-12





據(jù)中國之聲央廣夜新聞報道,在連續(xù)7天發(fā)布霧、霾雙預(yù)警之后,昨天中央氣象臺終于解除了預(yù)警,部分城市,比如北京,在經(jīng)歷了一夜大風(fēng)的洗禮后,今天的天空也是格外的藍(lán),那么,全國范圍內(nèi)的情況如何呢?困擾多地的霧霾都已經(jīng)消停了嗎?

  事實上,就在今天,以空氣質(zhì)量優(yōu)異著稱的??谠俣缺弧盎颐擅伞彼\罩。

  據(jù)海口市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站其“空氣質(zhì)量實時發(fā)布”顯示,今天18時,海口空氣質(zhì)量指數(shù)為187,屬中度污染,首要污染物為顆粒物粒徑小于等于2.5μm。

  而同樣被視為空氣質(zhì)量“優(yōu)等生”的福建,在經(jīng)歷了一天的晴爽天氣后,今天省內(nèi)多地再次被霧霾籠罩。

  中國氣象局的數(shù)據(jù)顯示,此次霧霾來襲,波及25個省份,100多個大中型城市,全國平均霧霾天數(shù)創(chuàng)52年來之最。安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。

  此前,環(huán)保部監(jiān)測司相關(guān)官員表示,從這次情況來看,長三角出現(xiàn)這么嚴(yán)重的霧霾較為少見“說明大氣污染不僅僅是在京津冀地區(qū),長三角也很厲害?!?/p>

  現(xiàn)在,最難過的時候似乎已經(jīng)過去了,但是大家都明白,距離下一次恐怕只是個時間問題,因為此前我們也聽到環(huán)保部的專家表態(tài)說:我國正在經(jīng)歷發(fā)達(dá)國家二三十年前的階段,“霧霾高發(fā)可能還將持續(xù)一二十年”的時間。

  所以大的范圍來看,霧霾是散了,相關(guān)的新聞卻依然是大家關(guān)注的焦點:我們知道中央經(jīng)濟(jì)工作會議今日上午在北京開幕,會議將總結(jié)去年經(jīng)濟(jì)工作,提出明年經(jīng)濟(jì)工作的總體要求和主要任務(wù),有媒體援引民生證券研究院副院長管清友先生的觀點認(rèn)為:霧霾事件有可能成為影響明年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)確定的重要因素。

  與此同時,學(xué)界已經(jīng)打響GDP和環(huán)保的拉鋸戰(zhàn)。部分學(xué)者認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)必須保持一定增速,而另一部分學(xué)者則認(rèn)為,應(yīng)該降低GDP增速為過去的環(huán)境“欠債”埋單。

  而在各地,與預(yù)防和治理霧霾有關(guān)的工作也在加速推進(jìn):來自遼寧的消息是:根據(jù)《遼寧省城市環(huán)境空氣質(zhì)量考核暫行辦法》,沈陽在內(nèi)的多個城市已經(jīng)被開出了“罰單”。

  按照遼寧省環(huán)保廳的監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示:今年前十個月,遼寧的空氣質(zhì)量排名,盤錦排名第一,沈陽倒數(shù)第一。其中,沈陽的空氣質(zhì)量,合格率只有62.8%。根據(jù)《遼寧省城市環(huán)境空氣質(zhì)量考核暫行辦法》,從今年1月1號到10月末,遼寧環(huán)境空氣質(zhì)量實行“按天兒考核”。按照這個辦法,遼寧首次給8個城市開出“霧霾罰單”,其中,沈陽最多,3460萬,鞍山780萬,遼陽500萬,葫蘆島300萬,大連撫順各160萬,營口40萬,本溪20萬,罰繳總計5420萬元。根據(jù)《辦法》規(guī)定,空氣質(zhì)量考核指標(biāo)暫定為PM10、二氧化硫和二氧化氮三項。其中,二氧化硫、二氧化氮超標(biāo)達(dá)0.25倍,罰繳20萬元,每遞增0.25倍,加罰20萬元; PM10超標(biāo)達(dá)0.5倍,罰繳20萬元,每遞增0.5倍,加罰20萬元。據(jù)了解,罰繳資金將由遼寧省財政部門在年終結(jié)算的時候一并扣繳。

  受霧霾困擾的河北省,近日明確表示要削減近三分之一鋼鐵產(chǎn)能來治理大氣污染。但是,我們也聽說過:鋼鐵、建材等行業(yè)可以說是河北的錢袋子,老百姓的飯碗。那么,河北省在淘汰落后產(chǎn)能、降低能耗方面有哪些新舉措?

  河北省制定了大氣污染治理50條整治措施,到2017年,全省將削減鋼鐵產(chǎn)能6000萬噸、水泥6100萬噸、燃煤4000萬噸、玻璃3000萬重量箱,淘汰105萬輛“黃標(biāo)車”等。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),河北省防止“推倒一座舊高爐,新上一座新高爐”,建立科學(xué)嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入門檻,利用環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計有效的落后產(chǎn)能退出機(jī)制。另外一個不同是,河北省發(fā)揮干部考核指揮棒的作用,把資源消耗、環(huán)境污染、生態(tài)效益等體現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)的指標(biāo)納入考核體系,把重要的環(huán)境指標(biāo)作為統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的生態(tài)紅線,對各種環(huán)境違法行為“零容忍”。據(jù)我了解,今年以來,河北省一些企業(yè)因繞過甚至破壞在線監(jiān)測設(shè)備偷排偷放,已有124人被公安部門依法拘留、42人被逮捕。

  數(shù)據(jù)顯示:河北鋼鐵產(chǎn)量已連續(xù)12年位居全國之首,目前鋼鐵產(chǎn)能為2億噸。國務(wù)院提出五年內(nèi)壓縮8000萬噸產(chǎn)能,其中6000萬噸落在河北?,F(xiàn)實的問題是:完成總體削減任務(wù)后,大量就業(yè)人員需要安置,對于稅收肯定也有影響,河北這方面準(zhǔn)備如何應(yīng)對?

  河北省委書記周本順表示,從現(xiàn)在起,河北將加快培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),實施新能源及應(yīng)用示范、信息產(chǎn)業(yè)升級、生物產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、新材料行情 專區(qū)特色產(chǎn)業(yè)鏈壯大、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、新能源汽車行情 專區(qū)示范和新興海洋產(chǎn)業(yè)培育等八大工程。力爭到2015年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到3000億元,2017年增加值達(dá)到4100億元以上。同時,加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。力爭到2015年全省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)2350億元。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),到2017年,規(guī)模以上工業(yè)單位工業(yè)增加值能耗比2012年降低20%以上。

  一路向南,我們繼續(xù)來了解各地的霧霾阻擊戰(zhàn),目前,合肥市已開始對一些污染源頭做出應(yīng)對措施,空氣污染應(yīng)急預(yù)案也在制定中,有望于近期出臺。

  從目前的情況來看,合肥肯定不會有單雙號限行這樣的舉措,但在遭遇重度污染日時會倡議市民尤其是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭綠色出行,盡量選擇公共交通工具出行。

  除了應(yīng)急預(yù)案市民們更期盼合肥市乃至安徽省能盡快出臺和實施長效的治霾舉措,畢竟應(yīng)急預(yù)案只是極端氣象條件下減緩重度污染惡化的短期舉措。合肥市民:霧霾天氣和我們汽車的尾氣也有關(guān)系,在這種天氣我們出行盡量坐公交和騎車我想都會有幫助的,在這個天氣建設(shè)也停一停,讓農(nóng)民工也休息一下,這對他們也是一種保護(hù)。

  這里面談到了限行,這也就再一次聯(lián)系到了一個很重要的問題,這次霧霾的來源到底是什么?——環(huán)保部遲遲未能給出答案。中國環(huán)境監(jiān)測總站則表示,預(yù)計明年下半年完成各地污染物來源分析。——官方的這個表態(tài)加大了人們對污染物來源的疑惑。——跟汽車到底有多大的關(guān)系?

  據(jù)江蘇省環(huán)保廳總工程師劉建琳介紹,江蘇省污染物排放來源有三方面:一是工業(yè),特別是鋼鐵、水泥等排放量較大企業(yè);二是交通,包括機(jī)動車尾氣排放等;三是城市建設(shè)帶來的污染排放。

  浙江省環(huán)境監(jiān)測中心專家田旭東博士說,此次霧霾是多種因素共同作用的結(jié)果,一方面受到北方污染物南移的影響,另一方面本地污染物也在不斷增多,但是受到哪個方面的影響更大很難確定,不同時段、不同類型污染物情況都不一樣。

  何立富說,西南地區(qū)出現(xiàn)大霧天氣則與當(dāng)?shù)貪穸却?、無冷空氣影響、地面輻射效應(yīng)強,以及局部陰雨相間等因素有關(guān)。

  汽車尾氣論:中科院發(fā)布的“大氣灰霾追因與控制”專項研究結(jié)果表明,霧霾中有4類有機(jī)組分:針對北京而言,機(jī)動車為城市PM 2.5的最大來源,約為1/4;其次為燃煤和外來輸送,各占1/5。

  對于汽車尾氣是形成北京霧霾的首惡一說,有專家持不同看法,該觀點認(rèn)為,今年國慶期間,北京市區(qū)的車輛大幅減少,但是北京仍出現(xiàn)了霧霾,這怎么解釋。

  燃煤污染論:有專家認(rèn)為,各地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)污染排放源、氣象條件、地理環(huán)境都有其特殊性,大氣顆粒物污染形成原因不盡相同,但是就全國來說,工業(yè)污染是霧霾發(fā)生的重要原因。

  靜穩(wěn)天氣論:日前環(huán)保部的官員表示,這次南方地區(qū)發(fā)生大規(guī)模霧霾的原因除了大量污染排放源源不斷外,另一主要原因是氣候原因,即氣候條件不利于污染物擴(kuò)散。中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思表示,在靜穩(wěn)的天氣中,下沉的沙粒被排放在大氣中的二氧化硫、硫酸鹽、硝酸鹽包裹起來,而外層的排放物又吸收空氣中的水,使得沙塵變胖,就在空氣中可以看見了。

  另一位專家表示“奇怪的是,跟往年相比,今年南方的氣候條件并沒有發(fā)生很大的變化,如果說靜穩(wěn)天氣是外因的話,那么這些空氣污染物究竟是怎么來的呢?”

  他說,目前即由于城市化過程發(fā)展和城市布局不合理而導(dǎo)致的區(qū)域性的霧霾高發(fā)?!凹偃绯鞘械奈廴局卫頉]有得到根本改觀,城市化過程中不注意城市之間的相互影響,不留下足夠的通道,不考慮污染物稀釋擴(kuò)散結(jié)構(gòu)的話,這種局面在中國至少還會持續(xù)10-20年?!迸響?yīng)登建議,城市之間應(yīng)該有緩沖的空間,使得污染物得以稀釋和擴(kuò)散。

來源:中國廣播網(wǎng)


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