今年以來,我國鋼鐵行業(yè)就面臨著產(chǎn)能過剩問題,市場供大于求的矛盾持續(xù)擴大,經(jīng)過半年的調(diào)整,目前鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量不但沒有下降,反而依舊處在高位,業(yè)內(nèi)人士指出,產(chǎn)能基數(shù)增長、制造業(yè)成本下降、地方政府干預(yù)成為推動我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量高的主要原因。
7月17日,澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓公布的數(shù)據(jù)顯示,其2013財年截至今年6月30日鐵礦石年產(chǎn)量增長7%至1.7億噸,創(chuàng)下歷史新高。16日。另一鐵礦石巨頭力拓集團公布的數(shù)據(jù)也顯示,其上半年鐵礦石產(chǎn)量同比增長6%至1.27億噸,同樣創(chuàng)歷史新高。
據(jù)媒體報道,受此利好推動,17日必和必拓BHP股價上漲2.27%至34.19澳元,力拓RIO股價上漲1.13%至56.15澳元。必和必拓公布的數(shù)據(jù)顯示,2013財年第四季度,其鐵礦石產(chǎn)量達4760萬噸,同比增長17.7%。必和必拓預(yù)計,其位于西澳皮爾巴拉地區(qū)吉姆布萊巴礦山的擴建項目將于今年12月底實現(xiàn)首次生產(chǎn),下一財年鐵礦石總產(chǎn)量因此有望達到2.17億噸。力拓也表示,其在西澳皮爾巴拉地區(qū)實現(xiàn)2.9億噸鐵礦石年產(chǎn)量的目標有望于今年第三季度末提前實現(xiàn)。
自今年以來,業(yè)界普遍反映鋼鐵行業(yè)難以消耗過剩產(chǎn)能,面對已經(jīng)居高不下的鋼鐵產(chǎn)能,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量卻依舊保持高位,令人感到疑惑。究其具體原因,業(yè)內(nèi)人士表示,首先,產(chǎn)能基數(shù)不斷增長,企業(yè)希望保持一定的開工率,導(dǎo)致產(chǎn)量高增長。2008年~2011年,鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出短期需求明顯增長、資金相對寬松的狀態(tài),刺激了產(chǎn)能建設(shè),行業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增長12.0%,建設(shè)總規(guī)模從7932.8億元增長到12553.5億元,累計增長58.2%。在此期間,包括首鋼曹妃甸、攀鋼西昌釩鈦、重鋼長壽新區(qū)等一批投資大、水平高的項目相繼建成投產(chǎn),寶鋼湛江鋼鐵、武鋼防城港項目先后獲批開工。尤其是2012年以來,除新疆等西部地區(qū)的新增產(chǎn)能項目外,還有一大批項目先后建成投產(chǎn),僅高爐就幾十座。
其次,制造成本下降刺激了企業(yè)的增產(chǎn)欲望。據(jù)了解,今年年初以來,鐵礦石和焦炭價格大幅下滑,使鋼鐵企業(yè)的邊際成本下降。據(jù)統(tǒng)計,前5個月,煉鋼生鐵的制造成本同比下降342.82元/噸;線材價格同比下降497元/噸,制造成本同比下降536.94元/噸;熱軋薄寬帶鋼價格同比下降334元/噸,制造成本同比下降399.10元/噸。制造成本下降是鋼鐵行業(yè)前5個月能夠保持盈利的最主要因素。在單位產(chǎn)品的盈利能力增強的情況下,增產(chǎn)不僅可以創(chuàng)造更多的效益,而且能將勞動力、資金、管理、折舊等成本進一步攤薄,自然就成了大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的必然選擇。
第三,地方政府干預(yù)使企業(yè)不能完全按照自己的意愿進行產(chǎn)量決策。據(jù)媒體報道,中央治理地方融資平臺和打擊“影子銀行”的一系列舉措,再加上當前銀行系統(tǒng)的流動性不足,導(dǎo)致地方政府的財政風險上升。據(jù)統(tǒng)計,截至2012年年底,36個地方政府的債務(wù)余額接近3.85萬億元,其中銀行貸款占78.07%。今年年初,傳出部分地方政府要求鋼鐵企業(yè)預(yù)繳稅費的消息,甚至有企業(yè)表示,如果不合作就將成為審計和調(diào)查的對象,會被處以巨額罰款。如果鋼鐵企業(yè)主動減產(chǎn),就可能造成營業(yè)收入下降,導(dǎo)致地方政府的稅收下降。為此,一些地方政府責令鋼鐵企業(yè)開足馬力生產(chǎn),以保證地方的稅收和就業(yè)。同時,部分地方政府還要求鋼鐵企業(yè)擴大固定資產(chǎn)投資,加大產(chǎn)能建設(shè)力度,為未來的稅收提供保障。例如,某省要求鋼廠如期完成新區(qū)項目的投資建設(shè)并按期投產(chǎn),但該項目投產(chǎn)后即出現(xiàn)巨額虧損,拖累了鋼廠的扭虧節(jié)奏;山西省先后批準了多家民營鋼鐵企業(yè)的新增產(chǎn)能計劃。(劉葉琳)
來源:國際商報
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