鋼鐵過剩產(chǎn)能超2億噸，清理產(chǎn)能遭遇地方博弈

清理產(chǎn)能遭遇地方博弈　過剩產(chǎn)能超2億噸

　　持續(xù)低迷不振的鋼鐵行業(yè)，最近總算露了一回臉。

　　《財(cái)富》公布的2013年世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名中，中國(guó)有7家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)上榜。其中，寶鋼集團(tuán)排名222位、河北鋼鐵集團(tuán)269位、江蘇沙鋼集團(tuán)318位、首鋼集團(tuán)322位、武漢鋼鐵集團(tuán)328位、新興際華集團(tuán)406位、鞍鋼集團(tuán)493位。

　　但在這頗為“光鮮”的數(shù)字背后，依然藏著更多的隱憂：在今年的排名中，包括行業(yè)龍頭寶鋼在內(nèi)的4家企業(yè)排名出現(xiàn)了下降。與此同時(shí)，由于《財(cái)富》500強(qiáng)榜單排名僅側(cè)重營(yíng)業(yè)收入，所以進(jìn)入500強(qiáng)的企業(yè)并不能代表本身真實(shí)的盈利水平，在上榜的7家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)平均利潤(rùn)率僅為1.47%，河北鋼鐵集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)的凈利潤(rùn)為虧損。

　　“現(xiàn)在行業(yè)最為關(guān)心的是，在清理過剩產(chǎn)能和加大環(huán)保監(jiān)管的情況下，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量能不能真正降下來？”我的鋼鐵網(wǎng)分析師朱喜安在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在經(jīng)濟(jì)減速帶來的鋼鐵行業(yè)低迷潮中，“越虧損越”的怪圈仍在繼續(xù)，此前業(yè)內(nèi)預(yù)期的減產(chǎn)并沒有實(shí)現(xiàn)。

　　產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，仍然是行業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　鋼鐵產(chǎn)能過剩超2億噸

　　今年2月份，全國(guó)日均產(chǎn)量達(dá)到了220.8萬噸的歷史新高。然而，城鎮(zhèn)化方案細(xì)則遲遲不出，國(guó)內(nèi)需求并沒有好轉(zhuǎn)，鋼鐵價(jià)格也呈現(xiàn)出回落之勢(shì)。

　　7月17日，西安市場(chǎng)上直徑為16毫米的螺紋鋼均價(jià)報(bào)于3400元，而在6月底，這一價(jià)格為3270元/噸。進(jìn)入7月份以來，全國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)連續(xù)兩周呈現(xiàn)出上漲態(tài)勢(shì)。

　　“實(shí)際上7月份是鋼材需求的淡季，目前鋼廠庫(kù)存仍居高不下，又沒有需求支撐，價(jià)格一下被拉起來有些莫名其妙?！痹谖靼彩兄袃?chǔ)物資城鋼材市場(chǎng)內(nèi)，陜西龍鋼集團(tuán)經(jīng)銷部一位銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，這一陣鋼價(jià)的“抽風(fēng)”讓人很難理解。

　　在7月10日，武漢鋼鐵集團(tuán)率先上調(diào)鋼價(jià)，將公司多個(gè)板材品種8月出廠價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，幅度在50元/噸~180元/噸不等。本次調(diào)價(jià)是武鋼3個(gè)月來首次上調(diào)鋼價(jià)，此前武鋼已連續(xù)3月下調(diào)鋼材價(jià)格。隨后，酒鋼、沙鋼、寶鋼等20多家鋼廠也對(duì)旗下的鋼材產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行了不同幅度的上調(diào)。

　　朱喜安認(rèn)為，鋼材價(jià)格上漲的一個(gè)原因是鋼價(jià)已經(jīng)跌到了近5年來的低點(diǎn)，本身就存在一定的反彈需求。更為重要的是，近期一些省份陸續(xù)出臺(tái)了關(guān)于鋼鐵行業(yè)的環(huán)保整治措施，也讓業(yè)內(nèi)開始期待鋼鐵產(chǎn)能將有所限制。

　　鋼鐵產(chǎn)能能否真正被限制，眼下已成為行業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的命題。

　　中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月底， 86家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)中，有48家盈利，38家虧損，虧損面達(dá)到44%，戶均虧損2.58億元。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)的負(fù)債總額突破了3萬億元大關(guān)，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的69.4%，進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū)域。

　　然而鋼鐵行業(yè)普遍難過的背景下，卻陷入利潤(rùn)“越虧損越生產(chǎn)”的囚徒困境。

　　7月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量6466萬噸，同比增長(zhǎng)4.6%。而在今年上半年，1~6月累計(jì)粗鋼產(chǎn)量為38987萬噸，同比增長(zhǎng)7.4%；全國(guó)生鐵產(chǎn)量35754萬噸，同比增長(zhǎng)5.7%；全國(guó)鋼材產(chǎn)量51696萬噸，同比增長(zhǎng)10.2%。

　　“居高不下的產(chǎn)能抑制價(jià)格運(yùn)行，也束縛著鋼鐵行業(yè)的活力，成為行業(yè)發(fā)展的最大隱患?！敝煜舶脖硎荆瑖?guó)家在去年年底提出推進(jìn)城鎮(zhèn)化，這也給了鋼鐵企業(yè)極大的期待，在今年2月份，全國(guó)日均產(chǎn)量達(dá)到了220.8萬噸的歷史新高。然而，城鎮(zhèn)化方案細(xì)則遲遲不出，國(guó)內(nèi)需求并沒有好轉(zhuǎn)，鋼鐵價(jià)格也呈現(xiàn)出回落之勢(shì)。

　　一位鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，資金對(duì)鋼鐵企業(yè)非常重要，如果沒有正常生產(chǎn)就很難通過抵押從銀行獲得貸款，所以必須加大生產(chǎn)。小鋼廠通過降低成本等手段，擴(kuò)產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)收平衡，但對(duì)于國(guó)企來說，由于具有一定的資金優(yōu)勢(shì)，而且肩負(fù)著更多的員工待遇，減產(chǎn)更不是件容易的事。

　　此前在第四屆中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，截止到去年底，中國(guó)已建成粗鋼產(chǎn)能9.7億噸，另有在建項(xiàng)目產(chǎn)能約2200萬噸。總體來看，鋼鐵過剩產(chǎn)能已經(jīng)超過了2億噸。

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