石油對(duì)外依存度不斷攀升，中國(guó)能源安全堪憂

專家認(rèn)為完善大宗商品交易市場(chǎng)體系將緩解這一現(xiàn)狀

　　自古至今，能源豐富的地方都少不了聚焦的目光，如同名人出現(xiàn)的地方少不了閃光燈的匯聚。

　　能源如同人體的血液，為各個(gè)器官的正常運(yùn)行提供源源不斷的動(dòng)力。就像任何人都無(wú)法想象、也經(jīng)受不起沒(méi)有血液一樣，失去了能源，汽車沒(méi)有了充饑的“食物”、夜晚沒(méi)有了燈光的陪伴、就連平時(shí)從不離手的手機(jī)也將離我們遠(yuǎn)去……所有的一切都將停止。

　　任何國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都少不了能源的支撐，不管是傳統(tǒng)能源還是新型能源都將為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)化程度的深入，使得市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)也在增加。企業(yè)對(duì)商品流通和市場(chǎng)提出了更高的要求，如何降低流通成本，提高流通效率，增加相關(guān)的信息交易和物流配送等功能，成為我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。

　　在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中，以2012年為例，煤炭仍然占據(jù)主要位置，占66%，石油接近20%，天然氣突破了5%。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)的石油消費(fèi)正在高速增長(zhǎng)。但由于種種原因，中國(guó)的石油對(duì)外依存度卻正在不斷攀升。而由于其環(huán)保問(wèn)題，煤炭正被逐漸淘汰。這不禁讓我們開(kāi)始擔(dān)憂：中國(guó)的能源安全將走向何方？

　　隨著中緬油氣管道工程緬甸段天然氣管道工程建設(shè)全面完工，中國(guó)的國(guó)際能源貿(mào)易再次被拉回了公眾的視線之中。

　　從我國(guó)原油供需平衡情況來(lái)看，2012年我國(guó)原油全年表觀消費(fèi)量達(dá)到了4.76億噸，但是國(guó)內(nèi)的原油產(chǎn)量基本是維持在2億噸，進(jìn)口量達(dá)到了2.7億噸，出口量較低，約240萬(wàn)噸。

　　在中國(guó)原油對(duì)外依存度的不斷上升之時(shí)，中國(guó)的能源行業(yè)開(kāi)始尋找能夠緩解中國(guó)能源困局的方式。在今年的“京交會(huì)”上，業(yè)界便開(kāi)始對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)了討論，而燃料油則作為原油的替代品之一也被放入了討論之內(nèi)。

　　市場(chǎng)供需整體放緩　未來(lái)供需缺口將縮小

　　“燃料油產(chǎn)量小幅增加，產(chǎn)出率逐年下滑?！痹?月31日舉辦的“京交會(huì)·中國(guó)國(guó)際燃料油產(chǎn)業(yè)發(fā)展交易大會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“交易大會(huì)”）上，中國(guó)石油大學(xué)油氣產(chǎn)業(yè)研究中心的主任董秀成用一句話概括了燃料油的發(fā)展現(xiàn)狀。

　　“交易大會(huì)”上，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合北京石油交易所共同發(fā)布的《2012年中國(guó)燃料油市場(chǎng)報(bào)告》顯示，近年來(lái)我國(guó)燃料油市場(chǎng)供需整體呈現(xiàn)放緩態(tài)勢(shì)。2006-2012年燃料油表觀消費(fèi)量年均下降4.41%，產(chǎn)量年均下降1.4%。

　　對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析師張艷飛接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪表示，目前，燃料油消費(fèi)主要集中在地?zé)捲虾痛糜蛢纱蟀鍓K。然而，未來(lái)隨著國(guó)家對(duì)地?zé)捰驮吹闹饾u放寬以及地?zé)捈庸ぶ别s油虧損的加重，地?zé)掃M(jìn)口直餾燃料油將逐漸減少。另一方面，隨著船用油改氣的普及，船用油消費(fèi)量勢(shì)必受到影響。

　　同時(shí)，有相關(guān)專家表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的燃料油產(chǎn)量，由于現(xiàn)在原油的稀缺，很多煉化企業(yè)把原油提高加工手段，盡可能減少燃料油的生產(chǎn)，所以在中國(guó)境內(nèi)，燃料油國(guó)產(chǎn)的量是在減少的。

　　而且，從2012年數(shù)據(jù)分析，隨著國(guó)內(nèi)原油加工量進(jìn)一步提高，燃料油收率延續(xù)小幅下降態(tài)勢(shì)。

　　有專家表示，從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到未來(lái)國(guó)內(nèi)燃料油消費(fèi)量將小幅增長(zhǎng)，但幅度不會(huì)太大，國(guó)內(nèi)供需缺口將逐漸緩慢縮小。國(guó)內(nèi)爐用油市場(chǎng)受節(jié)能替代限制繼續(xù)萎縮，內(nèi)貿(mào)船用燃料油需求受國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨物量的增加而保持增長(zhǎng)；地方煉廠燃料油原料需求受政策影響存在較大不確定性。未來(lái)受煉廠新增裝置較多，環(huán)保政策使燃料油收率下降，燃料油產(chǎn)量增長(zhǎng)有限。

　　對(duì)外依存度高 尷尬地位顯現(xiàn)

　　在燃料油產(chǎn)量逐步減少的同時(shí)，中國(guó)的石油貿(mào)易現(xiàn)狀也并不理想。

　　北京石油交易所總裁劉少賓的一番話道出了石油等大宗商品在國(guó)際貿(mào)易中的尷尬地位?！白鳛樯唐方灰状髧?guó)我們有多少話語(yǔ)權(quán)？進(jìn)入21世紀(jì)中國(guó)在大宗商品貿(mào)易領(lǐng)域逐步成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)，在石油、有色金屬、鐵礦石領(lǐng)域成為世界第一、第二消費(fèi)大國(guó)。中國(guó)正在成為全球大宗商品價(jià)格波動(dòng)的關(guān)鍵因子，但是令中國(guó)企業(yè)尷尬的是，中國(guó)企業(yè)在許多大宗商品國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域方面往往被動(dòng)地接受價(jià)格，在大部分時(shí)間里是大宗商品價(jià)格上漲的主要買單者或者說(shuō)買什么東西什么漲價(jià)，賣什么東西什么降價(jià)的被動(dòng)狀態(tài)?！?/p>

　　無(wú)獨(dú)有偶，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇武的一席話或許道出了我國(guó)燃料油在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀?！澳壳拔覈?guó)已經(jīng)是全球最大的燃料油需求市場(chǎng)，也是全球第一大燃料油的進(jìn)口國(guó)。同時(shí)我們的對(duì)外依存度越來(lái)越高，雖然消費(fèi)量巨大，但是也應(yīng)該清醒地看到，我們還沒(méi)有形成強(qiáng)大的燃料油貿(mào)易中心，企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易體系中的溢價(jià)能力還不強(qiáng)，與燃料油需求大國(guó)的地位還不相稱。”

　　據(jù)了解，燃料油產(chǎn)量較大的國(guó)家主要有俄羅斯、美國(guó)、伊朗和沙特等國(guó)，亞洲、中東、西歐及北美是主要的消費(fèi)地。

　　目前我國(guó)已經(jīng)是全球最大的燃料油需求市場(chǎng)，也是全球第一大燃料油的進(jìn)口國(guó)。凡是看到“最”或者“第一”等字眼，我們不禁都會(huì)問(wèn)：“為什么？如此大的進(jìn)口量主要用在哪里了？”

　　對(duì)此，張艷飛表示，因國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能，促使國(guó)內(nèi)煉廠尤其是山東地?zé)挿e極擴(kuò)產(chǎn)。再加上國(guó)家對(duì)原油進(jìn)口資質(zhì)的嚴(yán)格把控，使地?zé)拠?yán)重缺乏油源，由此便加大對(duì)進(jìn)口直餾燃料油的采購(gòu)。而進(jìn)口燃料油消費(fèi)主要為兩個(gè)板塊，地方煉廠深加工原料和保稅船供油市場(chǎng)，其中原料約占比56%，保稅約占比44%。

　　有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)燃料油消費(fèi)量將突破5000萬(wàn)噸，達(dá)到5200萬(wàn)噸。據(jù)專家分析，2012年我國(guó)燃料油的供需平衡情況，表觀消費(fèi)量達(dá)到了3400萬(wàn)噸，產(chǎn)量是1900萬(wàn)噸。而且由于很多企業(yè)希望把重油進(jìn)一步深加工，未來(lái)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量還會(huì)繼續(xù)下降。

　　我國(guó)燃料油消費(fèi)對(duì)進(jìn)口依賴度較大，雖然有一定出口量，但是這主要是根據(jù)國(guó)內(nèi)的總平衡來(lái)調(diào)劑的。有數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)出口量約1163萬(wàn)噸，減少了5.7%。所以，未來(lái)國(guó)內(nèi)燃料油的供應(yīng)更立足于進(jìn)口。我國(guó)去年進(jìn)口了超過(guò)2680萬(wàn)噸的燃料油，消費(fèi)的進(jìn)口依存度近80％，2011年達(dá)到最高點(diǎn)為88.28%。從2006年到2012年，我國(guó)燃料油進(jìn)口依存度基本呈現(xiàn)逐年走高趨勢(shì)，基本在60％以上。

　　然而，高消費(fèi)量和大進(jìn)口額并沒(méi)有給我國(guó)贏得相應(yīng)的話語(yǔ)權(quán)，國(guó)內(nèi)供需無(wú)法影響價(jià)格形成，與燃料油需求大國(guó)身份完全不符。

　　據(jù)劉少賓介紹，我國(guó)燃料油行業(yè)目前仍無(wú)法擺脫對(duì)新加坡市場(chǎng)的依賴，定價(jià)完全采用新加坡市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)口，避險(xiǎn)操作需要通過(guò)新加坡紙貨市場(chǎng)完成。使得國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)供需情況無(wú)法影響到價(jià)格形成，只能以新加坡價(jià)格指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。很多情況下，企業(yè)會(huì)因價(jià)格失真造成損失。

　　因此，關(guān)于能源安全這一常說(shuō)常新的話題再次凸現(xiàn)出來(lái)。

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