橡膠庫存高企膠價創(chuàng)3年來新低，下游企業(yè)躊躇

　　“大量橡膠積壓，膠價創(chuàng)3年以來新低?！薄@對輪胎企業(yè)來說，是一個喜憂參半的消息。

　　喜的是低廉的原料價格給輪胎生產企業(yè)帶來了高利潤。憂的是造成橡膠積壓的一個主要原因是，車類產品銷量降低。這對輪胎企業(yè)來說無疑是一個噩耗。

　　2012年全球天然橡膠供應量1133萬噸，同比上漲3.2%；需求1119.5萬噸，同比上漲2.5%。該組織還預測，2013年全球天然橡膠供應量1182萬噸，同比上漲4.4%；需求1167.6萬噸，同比上漲4.3%。

　　由于消費低迷和產量持續(xù)增加，青島保稅區(qū)和上期所橡膠庫存均出現反季節(jié)性增加。截至4月底，國內青島保稅區(qū)天膠庫存總計37萬噸，上海期貨所橡膠庫存也在5月初增加至12萬噸以上。海南和云南等產膠大省即將進入橡膠收獲期，再加上進口量的增加，國內橡膠庫存在短期內恐怕難以消化。

　　膠價齊跌

　　庫存高企，膠價齊跌。據生意社數據顯示，天然橡膠價格自2月下旬以來明顯下跌。5月6日，天膠價格已跌至19450元/噸。在此期間，天膠價格一度跌破18700元/噸。

　　對照2012年的價格走勢可以看出，天膠價格已經由“2時代”跌進“1時代”。2012年，天膠價格最高曾經超過29300元/噸，最低在21400元/噸的水平，均在20000元/噸以上。而在2011年，天膠價格曾一度突破41770元/噸。

　　對于今年以來天膠價格的下滑，分析人士認為，主要有3個方面的原因，一是全球經濟總體看仍不景氣，不只是天然橡膠，其他大宗商品價格也在下跌；二是供給偏寬松，天膠的產量在增長，國內的庫存也處于較高水平；三是下游需求不旺，汽車銷量增速較低。

　　高企的庫存壓力，導致橡膠價格一路下跌，低廉的原料價格反而給輪胎生產企業(yè)帶來了高利潤。從輪胎企業(yè)的財務數據看，這一判斷也得到了印證。

　　一季報數據顯示，7家輪胎上市公司中有6家業(yè)績同比增長，賽輪股份、雙錢股份等公司業(yè)績增幅較大。其中，賽輪股份2012年的毛利率從2011年的3%提升至9.8%，今年一季度進一步提高至11.2%。公司預計，上半年凈利潤將大幅增長。

　　連鎖反應

　　然而，汽車市場萎縮也影響了輪胎的銷售，天然膠、輪胎、汽車，這是一個密不可分的供需鏈條。

　　從外部市場來看，汽車生產大國日本也是天然橡膠的重要消費國，由于一季度汽車銷量大幅下滑，日本國內輪胎銷量也在放緩。今年3月日本汽車銷量延續(xù)了此前的下滑趨勢，同比下降16%至17.6萬輛，整個一季度則下降14%至39.8萬輛。

　　此外，歐洲乘用車銷量連跌18個月。歐洲汽車制造商協會ACEA發(fā)布的數據稱，今年3月歐盟汽車銷量達130.7萬輛，同比下滑10.2%；一季度銷量298.9萬輛，同比下滑9.8%。

　　據悉，由于國外汽車市場萎縮，我國輪胎出口明顯受挫。今年1月～3月累計同比增速分別為11.1%、9.7%、3.9%，逐月下滑趨勢明顯。（本報記者李秋）

來源：中國商報

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