4月份中國汽車經(jīng)銷商庫存風(fēng)險(xiǎn)超警戒線

中國汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的2013年4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)顯示，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.35%，庫存風(fēng)險(xiǎn)仍超警戒線。

需求量穩(wěn)中有降

調(diào)查顯示，約37%的經(jīng)銷商認(rèn)為4月汽車市場總需求比3月會(huì)有下降，下降比例從3月份的66.3%降至37%。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依舊緩慢的大背景下，車市需求不旺。3月份廠商對老車型大幅降價(jià)預(yù)支了部分需求。4月上海車展新車迭出加重消費(fèi)者觀望情緒。因此，4月份汽車總需求量穩(wěn)中有降，汽車市場回暖速度較為遲緩。

數(shù)據(jù)表明，4月份，4S店集客量、成交率、日均銷量環(huán)比有所減少。經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“增長”的比例由上月的74.7%降至41.6%；認(rèn)為“下降”的比例由上月的12.6%增長至32.7%。成交率較為穩(wěn)定，經(jīng)銷商認(rèn)為本月成交率“增長”的比例從48.4%降至31.4%；認(rèn)為“下降”的比例從11.6%增至20.6%。平均日銷量低于上月，經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增加”的比例從64.2%降至42.6%；“持平”的比例與上月基本一致，從24.2%增至24.8%；而認(rèn)為日銷量“下降”的比例則由上月的11.6%增長至32.7%。調(diào)查數(shù)據(jù)說明，由于宏觀經(jīng)濟(jì)回暖遲緩，3月的“降價(jià)風(fēng)”釋放了部分需求、上海車展延緩消費(fèi)需求，4月到店客流量、成交率、日均銷量均穩(wěn)中有降。

4月份終端成交價(jià)格環(huán)比基本持平。經(jīng)銷商認(rèn)為成交價(jià)格“下降”的比例只有6.2%，比上月的46.3%大幅減少。認(rèn)為“漲價(jià)”的比例從上月的6.3%增至23.7%，上漲的比例有所增長，認(rèn)為“基本持平”的比例從上月47.4%增至70.1%。數(shù)據(jù)表明，由于4月新車大量上市，導(dǎo)致市場價(jià)格有所回升。

庫存小幅下降

與上月相比，4月庫存小幅下降，經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長”的比例從50.5%小幅降至41.6%；“基本持平”的比例從41.4%降至35.6%；認(rèn)為“下降”的比例從8.4%增至22.8%。數(shù)據(jù)表明，由于4月份經(jīng)銷商加大了老車型的降價(jià)促銷力度，有效地消化了部分庫存。總體來說，4月經(jīng)銷商庫存壓力相對有所緩解。

4月份汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況一般，但總體呈向好趨勢。與3月車市相比，隨著市場的逐步回暖，經(jīng)營狀況“一般”的企業(yè)從61.1%升至70.3%；經(jīng)營狀況“好”的比例略有下降從上月的18.9%降至11.9%；經(jīng)營狀況“不好”的比例從上月的20%下降至17.8%。

4月份經(jīng)銷商流動(dòng)資金、融資狀況、吸納就業(yè)人數(shù)狀況與上月基本保持一致。經(jīng)銷商流動(dòng)資金總體上看，大部分經(jīng)銷商的流動(dòng)資金能滿足基本運(yùn)營需要，流動(dòng)資金“一般”的經(jīng)銷商比例占38%；流動(dòng)資金“緊張”的經(jīng)銷商比例也從20%小幅降至16%。融資狀況總體良好，51%的經(jīng)銷商認(rèn)為融資難度“一般”，認(rèn)為融資“容易”的比例從上月的31.9%增至42%。汽車流通企業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)基本保持穩(wěn)定，減少和增加企業(yè)員工的比例變化不大，75.5%的經(jīng)銷商人員穩(wěn)定，14.3%的經(jīng)銷商人員有所增加。

5月份庫存風(fēng)險(xiǎn)猶存

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)有關(guān)專家分析，經(jīng)銷商對5月汽車總需求判斷“增長”預(yù)期總體向好，認(rèn)為5月汽車總需求“增長”和“基本持平”的比例最多，為45.1%和39.2%，但“增長”預(yù)期有所回落。這主要是由于五一節(jié)小長假迎來新一輪消費(fèi)增長，上海車展效應(yīng)及各地方春季車展增多，季節(jié)轉(zhuǎn)暖帶動(dòng)自駕游升溫，加之廠家促銷力度進(jìn)一步加大，新車集中上市等因素影響。

調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為2013年5月經(jīng)營狀況“一般”的最多，占60.4%。經(jīng)營變“好”的比例從27.4%下降至22.8%，經(jīng)營“不好”的比例略有增加，為16.8%。

專家表示，5月份，天氣回暖，各地汽車相關(guān)展會(huì)將陸續(xù)召開；五一節(jié)前的需求增長還將持續(xù)一段時(shí)間；新車陸續(xù)到店、降價(jià)促銷進(jìn)一步加大等因素將刺激消費(fèi)需求增長，種種跡象表明，5月份汽車市場整體向好，經(jīng)銷商對5月份整體汽車市場抱較為樂觀態(tài)度。但是，我國經(jīng)濟(jì)依舊處于弱復(fù)蘇階段，尤其是全國兩會(huì)后加大了限制“三公”消費(fèi)等的力度，導(dǎo)致短期消費(fèi)市場受到影響。新車集中上市加劇市場競爭，消費(fèi)者觀望情緒嚴(yán)重。中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商應(yīng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度，正確分析市場現(xiàn)狀，積極主動(dòng)采取應(yīng)對措施，謹(jǐn)防出現(xiàn)庫存過剩及價(jià)格戰(zhàn)。（本報(bào)記者 王輝）

來源：中國質(zhì)量報(bào)

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