近年來，關(guān)于我國甲醇產(chǎn)能過剩的言論一直不絕于耳。那么當前這種情況是否有所改善呢？近日，在合肥召開的2013年中國甲醇產(chǎn)業(yè)大會上，業(yè)內(nèi)專家匯聚一堂，就我國甲醇行業(yè)面臨的問題、解決問題的方法、努力的方向等焦點話題，暢所欲言，共同勾勒出一條行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展之路。
我國產(chǎn)能增幅下降 全球產(chǎn)能迅速擴張
據(jù)中國氮肥工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，我國甲醇總產(chǎn)能達到5149.1萬噸，增幅比2011年下降11個百分點，已經(jīng)連續(xù)兩年同比下降。其中，新增產(chǎn)能566.5萬噸，扣除被淘汰的89萬噸產(chǎn)能，全行業(yè)2012年凈增產(chǎn)能477.6萬噸。與此同時，2012年甲醇產(chǎn)量首次突破3000萬噸，達到3129萬噸，裝置開工負荷達到60.8%，同比提高4.3個百分點。
在這些新增產(chǎn)能中，規(guī)模在30萬噸以上的裝置大多配套或計劃配套下游產(chǎn)品，30萬噸以下的裝置以焦爐氣制甲醇為主，屬于綜合利用項目。
令人欣喜的還有甲醇產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。2012年，企業(yè)產(chǎn)能在30萬噸及以上的產(chǎn)能之和占總產(chǎn)能的59.2%，60萬噸及以上的產(chǎn)能已達到總產(chǎn)能的三分之一，形成了神華、中海油、兗礦、遠興能源、華誼、久泰、河南煤業(yè)、大唐、晉煤、新奧、新疆廣匯11家百萬噸級超大型甲醇生產(chǎn)企業(yè)，他們的產(chǎn)量之和占我國甲醇總產(chǎn)量的二分之一。
盡管通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，控制產(chǎn)能盲目擴張有一定成效，但我國甲醇行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題依然存在。中國氮肥工業(yè)協(xié)會甲醇專業(yè)委員會副秘書長韋勇指出，當前我國有250萬噸的甲醇產(chǎn)能已經(jīng)連續(xù)多年沒有穩(wěn)定生產(chǎn)，今后將逐步淘汰。而國外產(chǎn)能的快速增長也讓我國企業(yè)擔(dān)心不已。
據(jù)介紹，2000年全球甲醇產(chǎn)能只有3830萬噸，但去年全球產(chǎn)能達到9540萬噸。其中，中東地區(qū)的甲醇生產(chǎn)能力占全球產(chǎn)能的21%，由于具有原料優(yōu)勢，過去5年該地區(qū)的甲醇生產(chǎn)量翻了一番多，由300多萬噸增加到700多萬噸；而價格優(yōu)勢也非常明顯，每噸的生產(chǎn)成本僅60美元，即便運到中國，加上運費，每噸的成本也在200美元以內(nèi)。頁巖氣革命則使美國一些閑置多年的甲醇裝置開始恢復(fù)生產(chǎn)，梅塞尼斯公司已經(jīng)將位于智利的一套閑置的甲醇裝置移至美國路易斯安那州。而文萊也瞄準了中國市場，2010年首批萬噸甲醇已進入中國，最近又投資6億美元，擴大甲醇產(chǎn)品的生產(chǎn)。未來幾年，中東和北美還將有一些大型甲醇建設(shè)項目投產(chǎn)。
對此，中國氮肥工業(yè)協(xié)會理事長李壽生毫不避諱地指出，如果各地政府、企業(yè)不慎重考慮自身條件、區(qū)域布局，盲目規(guī)劃上馬項目，必然會進一步加劇國內(nèi)甲醇產(chǎn)能過剩的矛盾，加劇資源、環(huán)境、運輸和市場的負擔(dān)。而隨著國際甲醇生產(chǎn)能力和生產(chǎn)規(guī)模的擴大，生產(chǎn)成本的競爭將是一個不可回避的焦點，煤制甲醇和天然氣制甲醇的成本競爭將是一場馬拉松競賽，中國甲醇企業(yè)必須做好準備。
下游開發(fā)百花齊放 利用空間有待拓展
面對國內(nèi)國外兩種因素交織影響，我國甲醇企業(yè)紛紛將開發(fā)下游市場作為化解甲醇產(chǎn)能過剩的利器。2012年，我國甲醇表觀消費量達到3622萬噸，同比增長了13.3%；業(yè)內(nèi)人士預(yù)計今年甲醇需求仍有10%左右的增長，達到3980萬噸左右。那么，當前我國甲醇下游市場開發(fā)情況如何呢？
在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)甲醇制芳烴是當前很多企業(yè)關(guān)注的動向之一。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，每年我國對二甲苯的消費量超過千萬噸，而自給率不到70%，因此甲醇制芳烴使甲醇作為基礎(chǔ)化學(xué)品的發(fā)展空間進一步拓展。
據(jù)介紹，當前我國甲醇制芳烴技術(shù)取得了重大進步。由東華科技股份有限公司承接的流化床甲醇制芳烴（FMTA）于今年1月上旬開始正式化工投料，當月底，裝置運行平穩(wěn)，產(chǎn)出了合格的芳烴，并取得了今后工業(yè)化放大服務(wù)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，為百萬噸芳烴裝置奠定了基礎(chǔ)。該工藝可以直接采用粗甲醇作為原料，甲醇轉(zhuǎn)化率高達99.99%，芳烴烴基總收率為74.47%，達到了國際同行的先進水平。
而甲醇制烯烴也是近年來備受煤化工企業(yè)青睞的項目。數(shù)據(jù)顯示，我國在建或籌建的煤經(jīng)甲醇制烯烴項目達到50多項，規(guī)劃甲醇產(chǎn)能在6000萬噸以上。
中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員馬行美認為，中國烯烴市場需求旺盛是促使國內(nèi)企業(yè)紛紛上馬該類項目的原因。我國提出的目標是到2015年乙烯生產(chǎn)能力達到2700萬噸，丙烯產(chǎn)能達到2400萬噸。當前我國甲醇制烯烴產(chǎn)業(yè)格局正在形成，一是中西部地區(qū)煤經(jīng)甲醇制烯烴，但此類項目對煤炭資源和水資源極度依賴；二是東南沿海地區(qū)依托海外天然氣生產(chǎn)甲醇支持生產(chǎn)烯烴。
此外，由于霧霾天氣的頻頻出現(xiàn)，甲醇燃料/汽油也逐漸走進了大眾視野，被業(yè)內(nèi)人士寄予厚望。
安徽省化肥工業(yè)協(xié)會會長夏英彪粗略估算，1.4噸二甲醚可代替1噸柴油，如果有15%的柴油被二甲醚取代，那么一年就要消耗二甲醚2200萬噸；如果二甲醚是用二步法生產(chǎn)的，一年就要耗去甲醇約3000萬噸。
據(jù)了解，陜西省今年甲醇汽油將進入100家加油站，其他一些省市部分試點加油站甲醇汽油的加注量已經(jīng)超過普通汽油。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今年甲醇汽油需求仍有較大幅度的增加。
李壽生指出，下游應(yīng)用市場開發(fā)的突破將會為甲醇生產(chǎn)帶來新的生機和活力。甲醇在深加工之后，可以作為燃料和能量載體；作為碳氫化合物，可以生產(chǎn)合成烴類及新材料；可以為單細胞蛋白質(zhì)的生產(chǎn)提供原料，生產(chǎn)出高質(zhì)量蛋白質(zhì)；可以利用工業(yè)廢氣二氧化碳的氫化再循環(huán)生產(chǎn)甲醇，減少二氧化碳的排放。總之，甲醇應(yīng)用市場的研究與開發(fā)還有十分廣闊的空間。
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