中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展亟須防范六大風(fēng)險(xiǎn)


時(shí)間:2013-02-26





從2009年初開(kāi)始,在國(guó)家4萬(wàn)億元投資計(jì)劃刺激下,工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)3年的快速擴(kuò)張期。然而從2011年下半年開(kāi)始,中央政府加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的宏觀(guān)調(diào)控,依靠投資拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式逐漸向促進(jìn)內(nèi)需轉(zhuǎn)軌,同時(shí)為了抑制通貨膨脹,房地產(chǎn)、路橋建設(shè)等基建工程放緩或延遲,產(chǎn)品需求量大幅下降。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),挖掘機(jī)銷(xiāo)量自2011年5月以來(lái)連續(xù)15個(gè)月負(fù)增長(zhǎng),盡管下滑幅度收窄,但市場(chǎng)形勢(shì)仍舊很不明朗。隱藏在高速發(fā)展光環(huán)下的各種問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái),目前行業(yè)處境艱難,制造商運(yùn)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀(guān)。在不久前舉行的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)年會(huì)上,該協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李宏寶在分析中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)狀況時(shí),明確提出挖掘機(jī)行業(yè)存在六大風(fēng)險(xiǎn)。


  風(fēng)險(xiǎn)一 庫(kù)存量居高不下


  “十一五”期間挖掘機(jī)行業(yè)得到前所未有的高速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,國(guó)家4萬(wàn)億元投資更加帶動(dòng)了挖掘機(jī)制造企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)的熱情,一部分從未涉足挖掘機(jī)行業(yè)的企業(yè)甚至非制造企業(yè)也紛紛進(jìn)入市場(chǎng)。挖掘機(jī)市場(chǎng)“蛋糕”在不斷做大的同時(shí),也不斷地制造泡沫。相比重復(fù)建設(shè)所造成的浪費(fèi),被錯(cuò)估的市場(chǎng)需求對(duì)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的打擊更大。


  自2011年以來(lái),挖掘機(jī)制造企業(yè)新增產(chǎn)能近15萬(wàn)臺(tái),與原有產(chǎn)能相比幾乎翻了一番,產(chǎn)能明顯大于市場(chǎng)需求。開(kāi)工不足引起的需求驟減直接導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)能不能有效釋放,目前大量設(shè)備閑置,企業(yè)開(kāi)工率不足1/3,據(jù)粗略調(diào)查統(tǒng)計(jì),目前整機(jī)產(chǎn)品庫(kù)存已近5萬(wàn)臺(tái),零部件的庫(kù)存量近2萬(wàn)臺(tái),按一般銷(xiāo)售情況來(lái)計(jì)算,即使企業(yè)不生產(chǎn),當(dāng)下庫(kù)存量的消化至少需要6 9個(gè)月的時(shí)間。


  風(fēng)險(xiǎn)二 壞賬風(fēng)險(xiǎn)和逾期債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)加大


  宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和行業(yè)不景氣時(shí)期,靠信用銷(xiāo)售提振業(yè)績(jī),面臨的最突出問(wèn)題就是應(yīng)收賬款回收問(wèn)題。根據(jù)行業(yè)內(nèi)5家標(biāo)桿上市公司2011年年報(bào)及2012年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,5家公司2011年底應(yīng)收賬款合計(jì)較2010年增長(zhǎng)了94%。多家公司應(yīng)收賬款增長(zhǎng)率在90%左右,部分公司應(yīng)收賬款增長(zhǎng)率甚至達(dá)到148%,翻了一番還多,相比較同時(shí)期30%左右的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率,應(yīng)收賬款增長(zhǎng)遠(yuǎn)超預(yù)期。到2012年中期,多數(shù)公司應(yīng)收賬款增長(zhǎng)超過(guò)50%,部分公司甚至超過(guò)100%,短短半年時(shí)間內(nèi),幅度增加之大難以想象。


  巨額應(yīng)收賬款一方面占用了公司的營(yíng)運(yùn)資金,加重了公司的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),造成公司現(xiàn)金流緊張局面;另一方面,盲目的信用銷(xiāo)售政策,增加了回款的不確定性,客戶(hù)違約風(fēng)險(xiǎn)增加,壞賬風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)收賬款到期不能收回的風(fēng)險(xiǎn)加大。


  根據(jù)挖掘機(jī)械分會(huì)調(diào)研,在參加調(diào)研的20家公司中,逾期率中位數(shù)為42%,最大值為60%,最小值為26%。逾期率小于30%的僅有3家企業(yè),逾期率在30% 40%之間的有7家企業(yè),逾期率在40% 50%的有8家企業(yè),逾期率在50%以上的有3家企業(yè)。


  風(fēng)險(xiǎn)三 財(cái)務(wù)費(fèi)用支出大幅增加


  長(zhǎng)短期借款的迅速增長(zhǎng)和緊縮政策下貸款利率的提高,增加了公司的財(cái)務(wù)成本,從財(cái)務(wù)費(fèi)用/營(yíng)業(yè)收入指標(biāo)來(lái)看,5家公司該比例由0.53%上升到0.78%,上升了47%,意味著每增加1元銷(xiāo)售收入,需要負(fù)擔(dān)更多的財(cái)務(wù)費(fèi)用,有些公司該指標(biāo)超過(guò)1%。


  部分公司2011年財(cái)務(wù)費(fèi)用較2010年增長(zhǎng)了近2倍。同期,長(zhǎng)期債務(wù)/營(yíng)運(yùn)資金占比由30%上升到48%,長(zhǎng)期借款的上升部分,一部分用于技術(shù)改造的長(zhǎng)期投入,另一部分可能用來(lái)補(bǔ)充公司日常經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量。財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加,攤薄了公司凈利潤(rùn)。


  2011年5家標(biāo)桿上市公司平均資產(chǎn)負(fù)債率為58%,較航空、房地產(chǎn)、商貿(mào)流通業(yè)等資產(chǎn)負(fù)債率較高的行業(yè)而言,尚有一定的舉債空間,但承擔(dān)過(guò)多的利息支出,必將帶來(lái)凈利潤(rùn)的下降,用長(zhǎng)短期借款支撐起來(lái)的行業(yè)和公司擴(kuò)張,一旦銀行收緊銀根,擴(kuò)張將不可持續(xù)。


  風(fēng)險(xiǎn)四 經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金凈流量出現(xiàn)負(fù)數(shù)


  債權(quán)的增加,庫(kù)存的增多,使得公司實(shí)際獲得的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量減少,在經(jīng)濟(jì)下行階段,公司的經(jīng)營(yíng)環(huán)境將會(huì)逐漸惡化。多家公司經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金凈流量為負(fù)值,表明其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)獲得的收入尚不足以支付日常支出,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量占營(yíng)業(yè)收入的比重出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。此種情形下,公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)要更多地依賴(lài)外部融資,內(nèi)部的現(xiàn)金流非常緊張。

 
  風(fēng)險(xiǎn)五 資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力亟待提高


  從2009年、2010年、2011年3年財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)看,前述5家公司平均存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)增加,周轉(zhuǎn)率相應(yīng)下降,存貨和應(yīng)收賬款占用了更多的營(yíng)運(yùn)資金,流動(dòng)資產(chǎn)和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率持續(xù)下降。2012年行業(yè)平均總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較最高的2009年下降了23%,行業(yè)整體的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力亟待提高。


  在成長(zhǎng)能力方面,2009年 2011年行業(yè)整體處于擴(kuò)張期,企業(yè)總資產(chǎn)增速較快,近3年平均總資產(chǎn)增長(zhǎng)速度在60%左右。2012年上半年總資產(chǎn)增長(zhǎng)率回落到20%左右,資產(chǎn)增速放緩。


  風(fēng)險(xiǎn)六 信貸銷(xiāo)售帶來(lái)更多擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)


  以銀行按揭、分期付款和融資租賃為主要手段的信貸銷(xiāo)售模式在挖掘機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售中占比超過(guò)90%,3種銷(xiāo)售方式雖存在一定差別,但都需要廠(chǎng)商以本身的信用進(jìn)行擔(dān)保。激進(jìn)的信貸政策可以促進(jìn)銷(xiāo)售行為發(fā)生,使企業(yè)積累大量的應(yīng)收賬款,但在用戶(hù)還款壓力增大時(shí),企業(yè)負(fù)債及壞賬壓力風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之提升。因?yàn)楸姸嘞掠慰蛻?hù)為個(gè)體從業(yè)者,而部分公司往往忽略客戶(hù)資產(chǎn)審查這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),盲目擴(kuò)大銷(xiāo)售,一旦出現(xiàn)客戶(hù)還不上款的情況,對(duì)廠(chǎng)商而言所隱藏的或有負(fù)債將是巨大、不可預(yù)估的。

來(lái)源:中國(guó)建設(shè)報(bào)


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