我國(guó)大氣環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻，城市間相互污染顯著

　　環(huán)保部5日正式發(fā)布《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出，我國(guó)大氣環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻，大氣污染物排放負(fù)荷巨大，大氣污染防治仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　從《規(guī)劃》中獲悉，我國(guó)主要大氣污染物排放量巨大，2010年二氧化硫、氮氧化物排放總量分別為 2267.8萬(wàn)噸、2273.6萬(wàn)噸，位居世界第一，煙粉塵排放量為 1446.1萬(wàn)噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。重點(diǎn)區(qū)域占全國(guó)14%的國(guó)土面積，集中了全國(guó)近 48%的人口，產(chǎn)生了 71%的經(jīng)濟(jì)總量，消費(fèi)了 52%的煤炭，排放了 48%的二氧化硫、51%的氮氧化物、42%的煙粉塵和約 50%的揮發(fā)性有機(jī)物，單位面積污染物排放強(qiáng)度是全國(guó)平均水平的 2.9至 3.6倍，已嚴(yán)重的大氣污染已經(jīng)成為制約區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

　　巨大的排放量導(dǎo)致我國(guó)大氣環(huán)境污染十分嚴(yán)重。2010年，重點(diǎn)區(qū)域城市二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別為40微克/立方米、86微克/立方米，為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的2至4倍。衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，北京到上海之間的工業(yè)密集區(qū)為我國(guó)對(duì)流層二氧化氮污染最嚴(yán)重的區(qū)域。

　　而隨著重化工業(yè)的快速發(fā)展、能源消費(fèi)和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，排放的大量二氧化硫、氮氧化物與揮發(fā)性有機(jī)物導(dǎo)致細(xì)顆粒物、臭氧、酸雨等二次污染也呈加劇態(tài)勢(shì)。臭氧監(jiān)測(cè)試點(diǎn)表明，部分城市臭氧超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)達(dá)到20%，有些地區(qū)多次出現(xiàn)臭氧最大小時(shí)濃度超過(guò)歐洲警報(bào)水平240ppb的重污染現(xiàn)象。

　　另外，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張，區(qū)域內(nèi)城市連片發(fā)展，受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。在京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角等區(qū)域，部分城市二氧化硫濃度受外來(lái)源的貢獻(xiàn)率達(dá)30%至40%，氮氧化物為12%至20%，可吸入顆粒物為16%至26%；區(qū)域內(nèi)城市大氣污染變化過(guò)程呈現(xiàn)明顯的同步性，重污染天氣一般在一天內(nèi)先后出現(xiàn)。

　　《規(guī)劃》預(yù)測(cè)，到2015年重點(diǎn)區(qū)域GDP將增長(zhǎng)50%以上，煤炭消費(fèi)總量將增長(zhǎng)30%以上，汽車(chē)含低速汽車(chē)保有量將增長(zhǎng)50%。按照目前的污染控制力度，將新增二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放量分別為 160萬(wàn)噸、250萬(wàn)噸、100萬(wàn)噸和 220萬(wàn)噸，占2010年排放量的15%、22%、17%和20%。

　　而隨著二氧化硫減排工作的持續(xù)深入，工程減排的空間日益縮減在消化巨大新增量的基礎(chǔ)上，大幅削減污染物排放總量，我國(guó)大氣污染污染防治任務(wù)十分艱巨。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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