秦皇島港煤庫(kù)存重返600萬(wàn)噸，煤企惡化成定局

　　10月初，受大秦線檢修影響，秦皇島港煤炭庫(kù)存跌破600萬(wàn)噸大關(guān)，一個(gè)多月的時(shí)間里始終處于500萬(wàn)噸左右的水平。不過(guò)，這一數(shù)據(jù)在昨天被突破了，秦皇島港煤炭庫(kù)存重返600萬(wàn)噸以上。這不僅使煤炭?jī)r(jià)格回升面臨更大壓力，煤炭企業(yè)四季度的盈利狀況也難以改善。

　　中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年11月7日零點(diǎn)，秦皇島港煤炭庫(kù)存上升至605.5萬(wàn)噸，較前一天上升6萬(wàn)噸。煤炭鐵路調(diào)入量69萬(wàn)噸，港口吞吐量63萬(wàn)噸。

　　另?yè)?jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，10月31日全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫(kù)存達(dá)到了9371萬(wàn)噸，同比增加了1883萬(wàn)噸，比9月末增加了339萬(wàn)噸，并創(chuàng)下今年以來(lái)最高紀(jì)錄；10月末，電煤庫(kù)存可用天數(shù)為29天，同比增加了8天。

　　金銀島分析師張志斌對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，受北京、河北降雪影響，港口封航，煤炭調(diào)出量會(huì)有短暫影響，但下游需求不振仍是港口煤炭庫(kù)存增加的主要原因。“北方前期冬儲(chǔ)充足，南方用電負(fù)荷尚無(wú)起色，終端需求回升緩慢，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)不振，煤炭需求增速低于往年?！?/p>

　　庫(kù)存重返高位也使煤炭?jī)r(jià)格上漲的動(dòng)力枯竭。海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心11月7日發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在連續(xù)上漲九周，累計(jì)上漲17元/噸之后停漲。數(shù)據(jù)顯示，本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為643元/噸，與前一期持平。

　　另外，目前神華集團(tuán)榆林地區(qū)5500大卡煙煤坑口價(jià)420元/噸，而去年同期是510元/噸。中國(guó)神華三季報(bào)也顯示，公司今年第三季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)113.7億元，同比下降了8%。而兗州煤業(yè)、大同煤業(yè)及神火股份等公司更是在第三季度出現(xiàn)了虧損。

　　因此，煤價(jià)回調(diào)幅度有限也將直接影響到煤炭企業(yè)在冬季取暖期的盈利預(yù)期。

　　東方證券研報(bào)預(yù)測(cè)，2012年第四季度上市公司煤價(jià)和第三季度持平，由于四季度煤炭公司往往費(fèi)用成本發(fā)生較多，因此四季度較三季度業(yè)績(jī)環(huán)比下滑是大概率事件，預(yù)計(jì)環(huán)比下降29%左右。

　　“如果12月有突發(fā)全國(guó)性大范圍惡劣天氣，煤價(jià)短期會(huì)有較為明顯漲幅，但絕對(duì)不會(huì)達(dá)到往年的水平。所以煤炭企業(yè)利潤(rùn)率降低已成定局?！睆堉颈笳f(shuō)。（作者：高立萍）

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