中國(guó)“搶灘”高鐵海外市場(chǎng)亟需過(guò)“五關(guān)”

　　“過(guò)去我國(guó)高鐵‘走出去’以單純‘賣車輛’的方式，現(xiàn)在需要從融資、設(shè)計(jì)、建設(shè)到項(xiàng)目運(yùn)行管理等提供全套解決方案?！苯赵诔啥寂e行的第四屆中國(guó)高鐵走出去戰(zhàn)略高峰論壇上，中國(guó)鐵路總公司國(guó)際公司總經(jīng)理黃弟福直言，我國(guó)亟需充實(shí)國(guó)際商務(wù)、金融等方面的高鐵人才隊(duì)伍，以推動(dòng)中國(guó)高鐵從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)再到產(chǎn)業(yè)鏈全面“走出去”。

　　在與會(huì)高鐵專家、學(xué)者看來(lái)，2016年是中國(guó)高鐵“走出去”業(yè)務(wù)的爆發(fā)元年，不少國(guó)家愿與中國(guó)合作，引進(jìn)中國(guó)高鐵建設(shè)技術(shù)。如中國(guó)高鐵全方位整體走出去的首單項(xiàng)目印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵先導(dǎo)段全面開工；“中歐班列”統(tǒng)一品牌于今年6月正式使用。

　　包括中鐵、中車在內(nèi)的國(guó)內(nèi)高鐵“領(lǐng)頭羊”在海外業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)。中國(guó)中車股份有限公司總信息師王勇智透露，中車海外高鐵項(xiàng)目已覆蓋亞、歐、美三大洲，力爭(zhēng)2020年海外業(yè)務(wù)總簽約額達(dá)到150億美元。

　　就全球范圍來(lái)看，海外高鐵潛在市場(chǎng)很大。據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟今年11月發(fā)布的全球高鐵發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告顯示，全球已建成運(yùn)營(yíng)的高鐵里程為3.5萬(wàn)公里，在建高鐵里程為1.5萬(wàn)公里，已規(guī)劃即將建設(shè)的高鐵里程為4264公里。從區(qū)域來(lái)看，全球高鐵市場(chǎng)主要集中在亞歐兩地，未來(lái)約建2.1萬(wàn)余公里。

　　雖然中國(guó)高鐵“走出去”發(fā)展空間廣闊，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。黃弟福說(shuō)，面對(duì)海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在觀念認(rèn)識(shí)、協(xié)調(diào)機(jī)制、人才隊(duì)伍、對(duì)外宣傳方式等方面存在不適應(yīng)。比如說(shuō)在宣傳時(shí)，該企業(yè)依照國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)不斷介紹做過(guò)的大項(xiàng)目，最后發(fā)現(xiàn)對(duì)方根本不關(guān)心這些，而是想知道你能為他們提供些什么。

　　王勇智說(shuō)，從“本土化”到“國(guó)際化”，從“中國(guó)企業(yè)”到“跨國(guó)企業(yè)”，中國(guó)高鐵走向世界要過(guò)實(shí)力、標(biāo)準(zhǔn)、文化、環(huán)保、信譽(yù)這“五關(guān)”，以此贏得當(dāng)?shù)孛癖?、政府、合伙伙伴、社?huì)團(tuán)體的支持。比如，環(huán)保是國(guó)際社會(huì)對(duì)產(chǎn)品的一致要求，一旦產(chǎn)品有環(huán)保問(wèn)題，威脅人體健康，其引發(fā)的連鎖反應(yīng)甚至可能成為滅頂之災(zāi)。

　　西南交通大學(xué)校長(zhǎng)徐飛認(rèn)為，在龐大市場(chǎng)需求與有效需求之間有很大落差和不確定性，其間存在經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化甚至國(guó)防、軍事等諸多變量需要綜合考量。

　　徐飛舉例道，中國(guó)高鐵“走出去”線路相當(dāng)部分都規(guī)劃在人煙稀少的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，必須直面這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力嚴(yán)重不足、高鐵資金需求大、經(jīng)濟(jì)回報(bào)較差等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。同時(shí)，中國(guó)高鐵“走出去”主要線路所經(jīng)的中亞、高加索、巴爾干及新月地帶，均存在至少兩種不同文明，這些文明在與其他文明交匯的地方形成文明的斷裂帶。這些斷裂帶的存在，客觀上埋下了文明沖突的隱患和風(fēng)險(xiǎn)。

　　徐飛認(rèn)為，我國(guó)應(yīng)著力幫助目標(biāo)國(guó)解決交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，同時(shí)打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容、文明互鑒的利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)中國(guó)與高鐵沿線國(guó)家走向共同繁榮。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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