從銷量看趨勢(shì) 挖掘機(jī)、裝載機(jī)市場(chǎng)不樂(lè)觀


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2016-08-11





  繼3月份中國(guó)挖掘機(jī)銷量強(qiáng)勢(shì)反彈、4月份挖掘機(jī)再度下跌之后,5月份的表現(xiàn)可謂回歸新常態(tài),銷量同比下降3.97%,環(huán)比下降23.32%。面對(duì)處于深度調(diào)整的世界經(jīng)濟(jì),工程機(jī)械市場(chǎng)復(fù)蘇的步伐仍然艱難曲折,有效需求不足、落后產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)效益下滑的狀況仍未有效改變,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展依然面臨諸多挑戰(zhàn)。


  無(wú)論是新近發(fā)布的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》,還是“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)和國(guó)際產(chǎn)能合作,都在不斷地為工程機(jī)械企業(yè)送來(lái)新機(jī)遇。然而,市場(chǎng)難隨人愿,據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年1~5月29家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)銷售挖掘機(jī)33006臺(tái),相較于2015年的34067臺(tái),同比下降3.11%。其中,小挖銷售18672臺(tái),中挖11367臺(tái),大挖2967臺(tái)。


  西部占比上升 挖掘機(jī)區(qū)域格局5月趨穩(wěn)


  2016年5月,全國(guó)27家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機(jī)5487臺(tái),同比下降3.97%,環(huán)比下降23.32%,中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。那么本月各區(qū)域市場(chǎng)情況如何呢?中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),西部地區(qū)銷量占比上升1.62%,各區(qū)域排名亦比較穩(wěn)定,格局趨穩(wěn)。


  按區(qū)域劃分,5月國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)東部銷售1503臺(tái),占比31.36%,中部1294臺(tái),占比27.00%,西部1996臺(tái),占比41.64%。西部本月挖掘機(jī)銷售占比環(huán)比上升1.62%,挖掘機(jī)銷量穩(wěn)居第一。隨著西部大開(kāi)發(fā)、一帶一路等國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn),市場(chǎng)將進(jìn)一步得到釋放。


  從各區(qū)域排名看,5月份,山東以355臺(tái)位居區(qū)域銷售榜首,江蘇位居第二,銷量329臺(tái),云南以322臺(tái)銷量位居第三。前3名排名與4月份完全相同。四川、湖北、貴州等省緊隨其后,各區(qū)域銷量排名基本穩(wěn)定。


  其他區(qū)域,受各地工況以及工程開(kāi)工量的影響,各地對(duì)挖掘機(jī)的需求也呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn),海南、天津、寧夏、港澳受限于體量以及基建需求依舊成為銷量最少的區(qū)域。噸位需求方面,以銷量前3省份為例,山東銷售小挖225臺(tái),銷量最多,且小挖占比略微上升。云南由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)而工況特異,對(duì)中挖需求最多,為160臺(tái),中挖占比略降。3省銷售都以小挖、中挖為主,其中小挖銷量總量最大,且銷量占比在3省都呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。


  分品牌來(lái)看,以前5區(qū)域銷售為例,三一在幾大區(qū)域中都占據(jù)較高份額,銷售總量為257臺(tái),在山東、江蘇、云南、湖北占據(jù)首位??ㄌ乇死?區(qū)域共銷售221臺(tái),其中在云南銷售61臺(tái),與三一并列第一。小松在四川銷售49臺(tái),成為該區(qū)域銷售冠軍。在銷售旺區(qū),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,份額被幾大品牌占據(jù),品牌集中度高。


  進(jìn)出口方面,5月挖掘機(jī)出口與4月份持平,共計(jì)694臺(tái),相較與2015年5月的592臺(tái)增長(zhǎng)102臺(tái),同比增長(zhǎng)17.22%。進(jìn)口59臺(tái),占國(guó)內(nèi)銷量1.23%,比4月多出17臺(tái)。從相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份,挖掘機(jī)出口主要針對(duì)市場(chǎng)是非洲,非洲成為中國(guó)企業(yè)海外投資的新興目的地。


  2016年1~5月各區(qū)域銷售排行與月銷售排行相當(dāng),前三依舊被山東、江蘇、云南占據(jù),其中江蘇共銷售2244臺(tái),位居第一,云南銷售2226臺(tái),山東銷售2105臺(tái)。而后是四川、湖北、湖南等省,區(qū)域格局亦非常穩(wěn)定。


  裝載機(jī)下滑近三成 5月銷量不及挖掘機(jī)


  今年5月,全國(guó)26家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)5029臺(tái),相比2015年的7272臺(tái),同比大幅下降30.84%,其中3噸及以上裝載機(jī)銷量為4469臺(tái),3噸以下小型裝載機(jī)560臺(tái)。


  相比挖掘機(jī)銷售5487臺(tái)、同比僅下降3.97%的5月份同期表現(xiàn),裝載機(jī)交出的成績(jī)單慘不忍睹,在銷量上裝載機(jī)竟然輸給了挖掘機(jī)!唯一的亮點(diǎn)是出口,雖然絕對(duì)數(shù)量不高:1175臺(tái),但是占總銷量的比例卻達(dá)到了驚人的23.36%。要知道3月份裝載機(jī)總銷量14291臺(tái),出口才1172臺(tái)(占比僅8.20%)。


  統(tǒng)計(jì)顯示,每售出4臺(tái)裝載機(jī)就有一臺(tái)銷往國(guó)外,其中3噸(343臺(tái))和5噸(598臺(tái))仍然是出口絕對(duì)主力,占比達(dá)到8%;挖掘裝載機(jī)出口延續(xù)了此前的態(tài)勢(shì),出口36臺(tái),而國(guó)內(nèi)銷量?jī)H8臺(tái)。


  分區(qū)域來(lái)看,僅有4省份裝載機(jī)銷量超過(guò)200臺(tái),其中山東省以285臺(tái)銷量占據(jù)榜首,其次是云南(239)、河南(203)、四川(201),而上海、青海、海南、天津、吉林是銷量最少的幾個(gè)省市。廣西在3月份時(shí)銷量為536臺(tái),一度占據(jù)區(qū)域排行榜第四位,但本月卻掉出了前20強(qiáng),僅賣出了95臺(tái)!


  從噸位上看,5噸級(jí)的裝載機(jī)賣得最好,銷量為3028臺(tái),其次為3噸級(jí),銷量為1127臺(tái);3噸以下裝載機(jī)總銷量為560臺(tái),各省份較為平均,最多的陜西省不過(guò)賣出31臺(tái),最少的江西、寧夏也都賣出了8臺(tái)。


  回暖基礎(chǔ)未穩(wěn) 谷底運(yùn)行仍將持續(xù)


  近日,在業(yè)內(nèi)幾次會(huì)議上,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示:目前工程機(jī)械市場(chǎng)形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。雖然2016年前三個(gè)月的數(shù)字同比上年有所回升,但進(jìn)入4月,行業(yè)銷量等指標(biāo)再度出現(xiàn)同比滑落。這說(shuō)明,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)止跌回升的基礎(chǔ)依然不夠扎實(shí),未來(lái)行業(yè)可能還要繼續(xù)在谷底行走一段時(shí)間。


  對(duì)于目前整個(gè)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),祁俊這樣概括:高端產(chǎn)品需求相對(duì)剛性,而低端產(chǎn)能過(guò)剩,供需嚴(yán)重失衡。


  盡管中短期挑戰(zhàn)巨大,但祁俊表示,行業(yè)與企業(yè)不能就此失去信心。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)不會(huì)在重回以往的高增長(zhǎng),而是會(huì)在今后三五年時(shí)間步入穩(wěn)定階段,但整體需求在全球范圍內(nèi)仍然可觀。祁俊認(rèn)為,美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)雖然早已進(jìn)入成熟期,但受益海外市場(chǎng)拓展以及“價(jià)值發(fā)展模式”,其中企業(yè)依然保持持續(xù)發(fā)展,運(yùn)營(yíng)指標(biāo)和質(zhì)量都高于目前中國(guó)工程機(jī)械制造商。


  “對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言,高峰時(shí)有高峰時(shí)的發(fā)展模式,穩(wěn)定期也必然有與之相適應(yīng)的模式。關(guān)鍵是中國(guó)企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變觀念,積極行動(dòng),摒棄規(guī)模發(fā)展模式,要把追求質(zhì)量效益放在突出位置。”對(duì)此,祁俊說(shuō)。(谷岳林)




  轉(zhuǎn)自:中國(guó)建設(shè)報(bào)

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