今年前8個(gè)月，我國(guó)機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.14萬(wàn)億元，順差1021億美元，交出了一份漂亮的數(shù)據(jù)。但是，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問蔡惟慈指出，在各地普遍存在著低端產(chǎn)品大量出口、高端產(chǎn)品不得不大量進(jìn)口的現(xiàn)象，在機(jī)械工業(yè)由大到強(qiáng)的進(jìn)程中，創(chuàng)新能力弱和基礎(chǔ)不強(qiáng)仍然是主要制約因素。
資料圖：高端制造（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 中國(guó)工程院院士譚建榮也補(bǔ)充道，目前我國(guó)在金屬加工機(jī)床、儀器儀表、汽車等方面仍存在高額逆差，高端產(chǎn)品供給不足矛盾突出。而隨著我國(guó)高精度、深拉伸、超低速等極端工況的需求增加，我國(guó)鍛壓機(jī)床自主設(shè)計(jì)開發(fā)面臨困難重重。
據(jù)報(bào)道，今年前8月，我國(guó)機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.14萬(wàn)億元，比去年同期增長(zhǎng)14.12%；在進(jìn)出口方面，2016年機(jī)械工業(yè)出口額2727億美元，進(jìn)口額3748億美元，逆差1021億美元。數(shù)據(jù)看似漂亮，但“老機(jī)械工業(yè)人”蔡惟慈卻高興不起來。
“螺栓是連接零件的緊固件。但小小螺栓，在我國(guó)高端裝備上幾乎全部進(jìn)口。為什么？”在10月28日召開的智能制造發(fā)展研討會(huì)上，譚建榮、蔡惟慈從不同角度回答了這個(gè)問題。
10月28日在濟(jì)南召開的智能制造發(fā)展研討會(huì)上，蔡惟慈告訴筆者：“低壓電器、緊固件、軸承等量大面廣的基礎(chǔ)元器件和零部件雖大量出口，但其中高端產(chǎn)品卻必須進(jìn)口。幾乎每個(gè)小行業(yè)都存在著低端大量出口，高端不得不大量進(jìn)口的現(xiàn)實(shí)。”他認(rèn)為，在“中國(guó)制造2025”所部署的五大工程中，各地普遍存在著智能制造熱、工業(yè)強(qiáng)基冷、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)難的現(xiàn)象，在機(jī)械工業(yè)由大到強(qiáng)的進(jìn)程中，創(chuàng)新能力弱和基礎(chǔ)不強(qiáng)仍然是主要制約因素。
譚建榮則從另一角度關(guān)注到這一問題，“高精度、大尺寸等關(guān)鍵零件的精密加工需要高端鍛壓機(jī)床，后者也是重大工程的基礎(chǔ)，但隨著我國(guó)高精度、深拉伸、超低速等極端工況的需求增加，我國(guó)鍛壓機(jī)床自主設(shè)計(jì)開發(fā)面臨困難重重。”
他列出一組數(shù)據(jù)：2016年我國(guó)金屬加工機(jī)床外貿(mào)逆差45億美元，儀器儀表逆差126億美元，汽車逆差更高達(dá)338億美元，高端供給不足矛盾突出。他又以高速力機(jī)為例，在日本，這種廣泛應(yīng)用在小型精密零件的沖壓加工的設(shè)備，在8mm沖程100KN壓力下滑塊速度可達(dá)每分鐘4000次，而我國(guó)產(chǎn)品的最高速只有每分鐘1200次。更宏觀的事實(shí)是，歐美鍛壓機(jī)床數(shù)字控制化率可達(dá)80%，而我國(guó)只有不到30%。
蔡惟慈認(rèn)為，“中國(guó)制造2025”要求的優(yōu)質(zhì)制造不僅僅取決于管理，更有賴于高水平的基礎(chǔ)制造能力支撐。“沒有高水平的基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝及基礎(chǔ)機(jī)械的支撐，就無法改變中國(guó)制造‘低檔貨’的形象。”他說。
不過，可喜的是，一些骨干企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，不斷破解上述難題。無論是譚建榮還是蔡惟慈都提到了一個(gè)國(guó)企——濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)。以上世紀(jì)50年代中國(guó)第一臺(tái)龍門刨床、第一臺(tái)機(jī)械壓力機(jī)為肇始，“濟(jì)二”先后研制出450余種中國(guó)首臺(tái)（套），承擔(dān)了11項(xiàng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)，大型沖壓沖備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%，直至成為世界三大數(shù)據(jù)沖壓裝備商之一。
“濟(jì)南二機(jī)床是我國(guó)機(jī)床行業(yè)的一面旗幟，也是機(jī)床行業(yè)少有的常青樹。他們依靠自主創(chuàng)新、服務(wù)型制造和開放式發(fā)展向外界展示了一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)床骨干企業(yè)是怎樣由大變強(qiáng)，成為行業(yè)領(lǐng)跑者的歷程。”蔡惟慈說，這是一個(gè)值得借鑒的案例。（文言）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)有色金屬報(bào)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
