人工智能正迅速成為提升工業(yè)運(yùn)營效率的基本要素,原因在于其可以幫助生產(chǎn)者減少多達(dá)20%的加工成本。但波士頓咨詢(BCG)一項(xiàng)全球調(diào)查的受訪者們表示,要想在工業(yè)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)人工智能的愿景,單靠技術(shù)進(jìn)步是不夠的。
通過人工智能技術(shù)(AI),生產(chǎn)者可以提高效率、改善靈活性、加速流程,甚至可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的自我優(yōu)化。BCG的分析發(fā)現(xiàn),人工智能技術(shù)能夠幫助生產(chǎn)者降低多達(dá)20%的加工成本,其中70%的成本削減得益于員工生產(chǎn)力的提升。
自然而然,全球各地、各行業(yè)的企業(yè)都在探索將人工智能用于企業(yè)運(yùn)營的可能性。但人工智能究竟能否如預(yù)期般產(chǎn)生如此大的效益?一些高管對此依然持懷疑的態(tài)度。為了更好地了解機(jī)遇和挑戰(zhàn),BCG在2108年進(jìn)行了調(diào)研,旨在評估企業(yè)在工業(yè)運(yùn)營中采用人工智能的進(jìn)展情況。
該項(xiàng)調(diào)查的參與者是來自全球千余家企業(yè)的高管、生產(chǎn)和技術(shù)管理者,涵蓋廣泛的生產(chǎn)行業(yè),包括汽車、消費(fèi)品、能源、工程產(chǎn)品、醫(yī)療、加工產(chǎn)業(yè)、交通物流以及高科技行業(yè)。受訪者來自奧地利、加拿大、中國、法國、德國、印度、日本、墨西哥、波蘭、新加坡、英國和美國。
BCG研究發(fā)現(xiàn),中國、印度和新加坡的企業(yè)對近期在生產(chǎn)領(lǐng)域推行人工智能的雄心最大。在所調(diào)查的產(chǎn)業(yè)中,醫(yī)療和能源在短期內(nèi)最熱切;加工產(chǎn)業(yè)和工程產(chǎn)品則不那么積極。
參與調(diào)查的大多數(shù)企業(yè)聲稱,他們認(rèn)為人工智能越來越重要。然而,其投資、規(guī)劃和落實(shí)卻與理想不符。盡管87%的受訪者稱自己有計(jì)劃在未來3年內(nèi)將人工智能用于生產(chǎn),但只有28%制定了全面的實(shí)施路線圖。其余72%的企業(yè)缺乏具體的計(jì)劃;32%在測試選定的人工智能使用場景,27%只有初步的想法,13%沒有優(yōu)先考慮甚至沒有考慮人工智能。
人工智能實(shí)施的不足反映出缺乏全局性規(guī)劃,揭示了理想和現(xiàn)實(shí)之間的巨大差距。過去,只有50%的企業(yè)利用人工智能實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)。如今只有16%的企業(yè)在多個(gè)廠區(qū)充分落實(shí)了一個(gè)以上的人工智能使用場景,在BCG的定義下,這種成就足以讓他們成為早期采用者。研究所涉及的12個(gè)國家,早期采用者的比例在美國(25%)、中國(23%)和印度(19%)最高;在日本(11%)、新加坡(10%)和法國(10%)最低。德國企業(yè)中,只有15%是早期采用者。
美國企業(yè)的高人工智能采用率明顯反映了該技術(shù)的普及范圍較廣。即便如此,中國在人工智能投資上已經(jīng)超越美國,去年在全球針對人工智能初創(chuàng)公司的投資中占到了一半。同樣是在2017年,中國發(fā)布了下一代人工智能開發(fā)計(jì)劃,制定了3步走的發(fā)展戰(zhàn)略,旨在到2030年在人工智能領(lǐng)域取得絕對優(yōu)勢;而與北京相鄰的天津市政府也宣布將對人工智能產(chǎn)業(yè)投入50億美元。其他新興國家,比如印度,同樣把人工智能應(yīng)用視為保持自身生產(chǎn)行業(yè)國際競爭力的必要因素,并進(jìn)行大力投資。相反,在一些發(fā)達(dá)國家,比如日本依然專注于過去曾幫助他們提高競爭力的傳統(tǒng)杠桿(比如精益制造)。
在BCG研究關(guān)注的8個(gè)產(chǎn)業(yè)中,交通物流(21%)和汽車(20%)企業(yè)在早期采用者中所占的比例最高,工程產(chǎn)品(15%)和加工產(chǎn)業(yè)(13%)則相對落后。這些差異反映出各個(gè)產(chǎn)業(yè)的起點(diǎn)以及跟數(shù)字化的聯(lián)系程度存在差異。汽車和高科技企業(yè)最為先進(jìn)。其他產(chǎn)業(yè)還沒有意識到,許多數(shù)字化策略多年來已成為產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈里不可分割的部分。
在生產(chǎn)運(yùn)營的主要領(lǐng)域,不管是工廠內(nèi)還是工廠外,使用人工智能提高效率的場景多種多樣。37%的受訪者認(rèn)為人工智能在工廠運(yùn)營領(lǐng)域是最重要的提高生產(chǎn)力的杠桿;25%認(rèn)為是在質(zhì)量領(lǐng)域,12%則選擇物流領(lǐng)域。與這些發(fā)現(xiàn)相一致的是,企業(yè)認(rèn)為人工智能最重要的使用場景是自我優(yōu)化機(jī)器、質(zhì)量缺陷檢測和效率損失預(yù)測。
BCG的研究表明,4個(gè)驅(qū)動(dòng)力對于在生產(chǎn)運(yùn)營中成功推行人工智能至關(guān)重要,即戰(zhàn)略和路線圖、管控模式、人員能力和IT基礎(chǔ)設(shè)施。為了給人工智能的實(shí)施提供方向和指導(dǎo),企業(yè)需要制定一項(xiàng)明確的戰(zhàn)略。高層管理者應(yīng)該利用有組織的溝通途徑,確保企業(yè)內(nèi)部清楚地理解人工智能。要采用人工智能(一般而言,即數(shù)字化),企業(yè)所需的人才必須擁有過硬的編程、數(shù)據(jù)管理和分析能力。應(yīng)用程序接口和網(wǎng)絡(luò)規(guī)范提升了傳統(tǒng)IT系統(tǒng)和機(jī)器設(shè)備的互操作性,這是成功推行人工智能的關(guān)鍵。
人工智能正成為提升運(yùn)營效率的最重要的工具。但許多企業(yè)沒能認(rèn)識到,要想獲得人工智能產(chǎn)生的效益,遠(yuǎn)不止技術(shù)投入那么簡單。一個(gè)闡述清晰的戰(zhàn)略是必備的啟動(dòng)因素,但即便這樣也是不夠的。企業(yè)必須配備合適的管控和支持基礎(chǔ)設(shè)施,對員工進(jìn)行重新配置和再培訓(xùn)。對人工智能應(yīng)用還沒有全局觀的生產(chǎn)者應(yīng)該迅速展開自我提升,這樣才能追趕上早期采用者。(記者 秦志剛)
轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)
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