煤市進入“鐵銹時代”坑口噸煤價不抵一方沙

　　受國內(nèi)外經(jīng)濟增速放緩、節(jié)能減排要求提高等諸多因素影響，自2012年下半年開始，煤市就進入“鐵銹時代”。

　　今年12月9日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)為371元/噸，較年初526元/噸下跌了近30%，已回到2004年末的水平。而坑口價則在90元/噸～130元/噸，低于成本價20元/噸～30元/噸。

　　“目前的煤炭價格已經(jīng)不如土豆價，許多地方的坑口噸煤價格甚至賣不過一方沙子”。中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政表示，今年前10個月，煤炭庫存已經(jīng)連續(xù)46個月超過3億噸，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現(xiàn)利潤同比下降62%，行業(yè)虧損面達到80%以上，國有煤炭企業(yè)整體由去年盈利300億元轉(zhuǎn)為虧損223億元，黑、吉、遼、冀、魯、皖6個省市出現(xiàn)全行業(yè)虧損。第四季度虧損面可能繼續(xù)擴大，特別是老礦區(qū)、老企業(yè)經(jīng)營更加困難。

　　此外，前3個季度，煤炭行業(yè)應(yīng)收賬款高達3868億元，創(chuàng)歷史新高。部分企業(yè)債務(wù)違約情況不斷出現(xiàn)，財務(wù)狀況惡化，遭到評級公司預(yù)警。統(tǒng)計顯示，截至2015年11月，煤炭行業(yè)共發(fā)生49起并購重組事件，比去年同期31起增加58.06%。其中，中煤能源、陜西煤業(yè)、冀中能源等一些大型煤炭企業(yè)紛紛剝離轉(zhuǎn)讓虧損資產(chǎn)以提升上市公司業(yè)績。

　　煤炭行業(yè)兼并重組的另一個方向，就是跨行業(yè)重組，向上下游特別是煤電一體化的方向調(diào)整發(fā)展。例如，中國神華計劃以54億元現(xiàn)金分別收購寧夏發(fā)電、徐州發(fā)電100%股權(quán)和舟山發(fā)電51%股權(quán)，進一步實施煤電一體化戰(zhàn)略。（原載《經(jīng)濟參考報》）

來源：中國民航報

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