鋼鐵行業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)惡化。日前從中鋼協(xié)權威人士處獲悉，納入鋼協(xié)統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)中，10月份盈利情況繼續(xù)下滑，其中利潤收入為-125.16億元，環(huán)比下降25%，主營業(yè)務收入虧損148.8億，環(huán)比下降27.8%，主營業(yè)務月度銷售利潤率為-5.37%，再創(chuàng)年內(nèi)虧損歷史新高。
據(jù)了解，1至10月，大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損386.38億元，其中主營業(yè)務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中48家虧損，虧損面擴大至47.5%，平均銷售利潤率-1.5%。
一組數(shù)據(jù)更是清晰地表明鋼鐵行業(yè)寒冬已至。今年前10個月，國內(nèi)市場粗鋼消費量為5.90億噸，同比減少3566萬噸，下降4.55%；而全國粗鋼產(chǎn)量為6.75億噸，同比減少1519萬噸，下降2.2%。顯然，國內(nèi)鋼鐵消費量下降，其幅度遠大于粗鋼產(chǎn)量降幅。另一方面，房地產(chǎn)市場的降溫也使得鋼鐵企業(yè)的市場進一步萎縮。數(shù)據(jù)表明，目前鋼鐵下游房地產(chǎn)投資連續(xù)3個月負增長，10月末商品房庫存68632萬平方米，環(huán)比9月末增加3.2%，再創(chuàng)歷史新高。
我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春表示，今年以來，受全球大環(huán)境影響，國內(nèi)和國際鋼鐵需求均呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，特別是國內(nèi)房地產(chǎn)調控政策和鐵路等基礎設施新建項目投資增速回落，加上汽車、造船、機械、家電和輕工等下游用鋼需求持續(xù)低迷，導致鋼材價格下跌。（黎冰）
來源：中國質量報
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