8月中旬開始人民幣中間價連續(xù)暴跌,對于通過美元結(jié)算的商品,買家面臨著成本增加的壓力。2015年異?;鸨膬煞N煉油原料――稀釋瀝青及馬瑞原油也是如此,成本的增加嚴(yán)重打壓地方煉廠采購積極性。這對于本就微利運行的地?zé)捚髽I(yè)來說,無疑是重大利空。
國內(nèi)地方煉廠常用的煉油原料,一般都以掛靠新加坡高硫180CST、高硫380CST價格計價,在人民幣對美元大幅貶值的背景下,原料進口成本無疑增加,而國內(nèi)油品市場本就疲憊不堪,地方煉廠利潤再次縮水,備受關(guān)注的地方煉廠生存迎來新的考驗。
山東地?zé)捊鼛啄暄b置利用率有所提高,國內(nèi)油品市場在經(jīng)歷“生死考驗”后,貿(mào)易商回歸理性操作,市場愈加謹(jǐn)慎。從3月份開始,山東地?zé)捳w開工率維持在40%上方。
隨著中國汽車保有量逐年提高,霧霾成為大氣治理的首要問題,進而油品質(zhì)量升級加快推進。在此背景下,國內(nèi)煉廠面臨油源與加氫裝置升級的雙重考驗。
隨著2015年稀釋瀝青及南美重質(zhì)原油大量涌入,同時,由于2015年部分地?zé)掃M口原油使用權(quán)配額落實,地?zé)捚髽I(yè)原料問題得到有力改善,當(dāng)前山東地?zé)捈庸ぴ驼急雀哌_70%以上。隨著油源匱乏問題的緩解,地?zé)捚髽I(yè)對原料的要求開始提高。在此背景下,部分進口燃料油,如M100、直餾180等逐漸淡出原料舞臺。
隨著原料的多樣化,為了對沖低迷的成品油市場帶來的影響,地?zé)捚髽I(yè)一直在積極尋找更加低廉的原料,這就是稀釋瀝青被大量使用的根本原因。近幾個月稀釋瀝青進口量大幅攀升,甚至出現(xiàn)單月進口量高達200萬噸的局面,遠遠高于傳統(tǒng)燃料油進口量。借助稀釋瀝青的“救助”,地?zé)捚髽I(yè)虧損局面有所緩解。但此次人民幣大幅貶值后,稀釋瀝青的進口成本增加了70~80元/噸,在企業(yè)盈利狀況未有緩和之際,成本增加無疑讓地?zé)捝嫜┥霞铀?/p>
來源:中國化工報
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