我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能過剩嚴(yán)重 產(chǎn)業(yè)困局亟待破解

4月9～10日，由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的2015年石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在北京召開。會(huì)上發(fā)布的《2015年度石化行業(yè)產(chǎn)能預(yù)警報(bào)告》指出，2014年我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能達(dá)518萬噸，比2009年翻番，6年來年均增長(zhǎng)16%。同期，下游需求增長(zhǎng)較慢，能力消費(fèi)比由2009年的79%升至2014年的129%，丁苯橡膠、順丁橡膠等大宗橡膠產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

下游企業(yè)遭遇發(fā)展掣肘，是橡膠產(chǎn)能過剩的深層原因。與會(huì)專家認(rèn)為，尋找替代天然橡膠的途徑，開發(fā)新興領(lǐng)域的專用橡膠是破局之法。

石油基橡膠生產(chǎn)聚焦異戊橡膠

替代進(jìn)口天然橡膠，或是我國(guó)石油基合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)脫困的一種選擇。

根據(jù)石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院的研究報(bào)告，天然橡膠占我國(guó)橡膠消費(fèi)量的比例為47%，但自給率只有19%。在合成橡膠中，異戊橡膠與天然橡膠性能最接近，只是聚合度不同導(dǎo)致平均分子量和分子量分布略有差異，具有良好的彈性、耐磨性、耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性，可生產(chǎn)滿足越野車、載重車制造要求的高端輪胎產(chǎn)品。

石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院專家張方表示，我國(guó)合成橡膠企業(yè)應(yīng)該大力生產(chǎn)異戊橡膠，并用其替代進(jìn)口的天然橡膠，抓住下游輪胎企業(yè)及汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)占領(lǐng)高端輪胎市場(chǎng)。

但他也指出，生產(chǎn)異戊橡膠的瓶頸是異戊橡膠的單體異戊二烯產(chǎn)量較少，如果企業(yè)單純依靠乙烯裝置產(chǎn)出的異戊乙烯副產(chǎn)品作為原料，難以大規(guī)模生產(chǎn)。

“俄羅斯的經(jīng)驗(yàn)或可參考。俄羅斯處于高緯度地區(qū)，從熱帶地區(qū)進(jìn)口天然橡膠生產(chǎn)輪胎會(huì)大幅抬升輪胎成本。為大規(guī)模生產(chǎn)異戊橡膠，該國(guó)研發(fā)異丁烯制異戊二烯技術(shù)并成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，如今該國(guó)異戊橡膠產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的一半，天然橡膠難以稱霸該國(guó)橡膠市場(chǎng)。”張方說。

“石油基橡膠生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前首要的任務(wù)是發(fā)展異戊橡膠產(chǎn)業(yè)并配套發(fā)展異戊二烯產(chǎn)業(yè)?！睆埛綇?qiáng)調(diào)。

煤化工轉(zhuǎn)型可依靠硅橡膠工藝

今年，我國(guó)煤化工產(chǎn)能集中釋放，乙烯及聚烯烴產(chǎn)能過剩，加上國(guó)際油價(jià)低位徘徊導(dǎo)致煤化工原料成本優(yōu)勢(shì)消失，煤制烯烴、甲醇制烯烴項(xiàng)目陷入尷尬境地。

轉(zhuǎn)型生產(chǎn)硅橡膠或是煤化工項(xiàng)目可以考慮的方向。

當(dāng)下，硅橡膠生產(chǎn)工藝主要以煤炭、甲醇、石英砂、工業(yè)硅等原料，先產(chǎn)出有機(jī)硅單體，再進(jìn)一步產(chǎn)出硅橡膠。根據(jù)石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院的研究報(bào)告，硅橡膠當(dāng)下具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

2001年~2014年，丁苯橡膠、順丁橡膠、天然橡膠和SBS價(jià)格上下波動(dòng)較大，天然橡膠價(jià)格甚至一度接近3.9萬元/噸，但硅橡膠價(jià)格十多年來保持在1.7萬元/噸~2.5萬元/噸，且在2013年、2014年價(jià)格僅略低于丁苯橡膠、順丁橡膠、SBS和天然橡膠等4類膠種。有分析認(rèn)為，這意味著生產(chǎn)硅橡膠風(fēng)險(xiǎn)較小、利潤(rùn)穩(wěn)定。

不過，當(dāng)前硅橡膠生產(chǎn)工藝也存在瓶頸。據(jù)測(cè)算，如果以煤炭和石英砂為原料，生產(chǎn)1噸硅橡膠需要消耗10噸煤炭。另外，用石英砂生產(chǎn)工業(yè)硅的工藝環(huán)節(jié)需要消耗大量電力，生產(chǎn)有機(jī)硅單體的工藝環(huán)節(jié)需要消耗大量蒸汽。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，有能力研發(fā)硅橡膠工藝新路線并在轉(zhuǎn)型發(fā)展中降低能耗的企業(yè)，將率先擺脫煤化工產(chǎn)能過剩的陰霾。

拓展視野從多路破局

拓展視野，從多個(gè)方面拓路，也是橡膠企業(yè)脫困可以考慮的辦法。

在2015年石化產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，氟化橡膠受到關(guān)注。與其他膠種相比，氟化橡膠耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性較好，主要用于航空、汽車等交通運(yùn)輸部門。在氟化橡膠領(lǐng)域我國(guó)具有先天優(yōu)勢(shì)——螢石是生產(chǎn)氟化橡膠的重要原料，我國(guó)螢石基礎(chǔ)儲(chǔ)量、產(chǎn)量及出口量分別居世界首位，其中產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的50%以上，氫氟酸、氟化鋁等基礎(chǔ)氟化工產(chǎn)品產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的50%。值得一提的是，我國(guó)氟化橡膠市場(chǎng)目前有需求缺口，高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口。

橡膠谷集團(tuán)的行業(yè)專家提出，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)及電商，以優(yōu)化物流、采購(gòu)、儲(chǔ)存可以理順橡膠銷售渠道，這對(duì)橡膠生產(chǎn)企業(yè)和購(gòu)買企業(yè)都有益。該集團(tuán)已經(jīng)在開發(fā)銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，協(xié)助相關(guān)企業(yè)完成技術(shù)轉(zhuǎn)移、任務(wù)總包和分包、檢測(cè)、專利交易、咨詢等工作。

還有行業(yè)專家稱，我國(guó)企業(yè)要努力研發(fā)高端橡膠生產(chǎn)助劑。當(dāng)前我國(guó)橡膠助劑業(yè)發(fā)展較為成熟，產(chǎn)量已占全球總量的50%，大宗品種已實(shí)現(xiàn)環(huán)?；娲?。下一步，要大力生產(chǎn)高端橡膠助劑，具體要優(yōu)化調(diào)整補(bǔ)強(qiáng)填充劑和黏合劑的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推廣橡膠助劑的綠色清潔生產(chǎn)工藝。

來源：中國(guó)石化報(bào)

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