煤價(jià)或陷入“降價(jià)—虧損—降價(jià)”的惡性循環(huán)

近日最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收每噸482元，這是該指數(shù)第十周連跌。面對不見起色的需求和日益高漲的庫存，煤企原本的挺價(jià)聯(lián)盟也開始消解，神華、同煤、中煤等大型煤企紛紛推出優(yōu)惠促銷手段，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期部分煤炭企業(yè)的市場份額會有所增加，但從長期發(fā)展來看，價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⑹姑浩筮M(jìn)入“降價(jià)—虧損—降價(jià)”的惡性循環(huán)中。

從去年8月份以來，借著政策救市的東風(fēng)，在中國煤炭工業(yè)協(xié)會限產(chǎn)推價(jià)、力爭使動(dòng)力煤價(jià)格回升20%的號召下，煤炭企業(yè)頻頻上調(diào)價(jià)格，這種集體挺價(jià)的策略延續(xù)到今年1月份，最終因需求久不見起色而開始消解。自今年2月份起，為挽回銷售頹勢，四大煤企紛紛推出其優(yōu)惠政策，價(jià)格戰(zhàn)開打，并愈演愈烈。

“近期頻繁的降價(jià)促銷并未改善環(huán)渤海地區(qū)的煤炭需求狀況，煤炭的買方市場傾向依然明顯。”秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛介紹說，與去年同期相比，現(xiàn)階段的日耗水平明顯偏低，下游煤炭庫存仍然居高不下，海上煤炭運(yùn)輸行情“半死不活”。煤炭消費(fèi)淡季到來，市場看空預(yù)期加重，各環(huán)節(jié)庫存的消化緩慢使煤價(jià)持續(xù)承壓。業(yè)

內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來國內(nèi)煤價(jià)仍有下行空間，至少在二季度前不會有明顯的好轉(zhuǎn)。當(dāng)前國內(nèi)煤市的上下游煤炭供方相繼進(jìn)入價(jià)格競價(jià)模式，從短期來看，部分煤炭供方的市場份額會有所增加，但從企業(yè)的長期發(fā)展來看，將進(jìn)一步損害煤企的盈利能力，或使煤企進(jìn)入“降價(jià)—虧損—降價(jià)”的循環(huán)中。

來源：中國工業(yè)報(bào)

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