亞太各國(guó)加速可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)與使用

　　據(jù)路透社報(bào)道，新加坡交通部長(zhǎng)近日表示，新加坡計(jì)劃從2026年開始要求所有從該國(guó)出發(fā)的航班使用可持續(xù)航空燃料（SAF），以順應(yīng)全球航空業(yè)向綠色燃料轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。

　　航空業(yè)是全球能源相關(guān)排放的主要來(lái)源之一，占比超過(guò)2%。為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的減排要求，歐盟正在制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)航空公司增加SAF的使用。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2050年，全球SAF需求量將達(dá)到每年4500億升。在這一背景下，亞太地區(qū)各國(guó)紛紛加快SAF的生產(chǎn)和使用步伐。

　　中國(guó)：盡管尚未出臺(tái)強(qiáng)制性的SAF使用規(guī)定，但國(guó)家能源局已于2023年11月宣布啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，以刺激國(guó)內(nèi)生物燃料的生產(chǎn)和消費(fèi)，包括SAF和生物柴油。2022年10月，一架使用了中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的SAF的A320neo空客飛機(jī)成功完成試飛。

　　此外，總部位于香港的國(guó)泰航空公司設(shè)定了到2030年SAF占其燃料10%的目標(biāo)；空客和中國(guó)航空燃料集團(tuán)（CNAF）簽署諒解備忘錄，旨在增加SAF的生產(chǎn)和使用；美國(guó)工業(yè)集團(tuán)霍尼韋爾已分別與中國(guó)廣東的東方能源公司、天津自由貿(mào)易區(qū)簽署協(xié)議，聯(lián)合生產(chǎn)SAF；國(guó)家電力投資公司宣布在黑龍江省每年生產(chǎn)40萬(wàn)噸SAF，計(jì)劃在2025年底生產(chǎn)第一批燃料。

　　馬來(lái)西亞：根據(jù)馬來(lái)西亞政府2023年發(fā)布的國(guó)家能源轉(zhuǎn)型路線圖，該國(guó)已要求航空燃料中摻混1%的SAF，并計(jì)劃到2050年將這一比例提高至47%。馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司與馬來(lái)西亞棕櫚油委員會(huì)簽署協(xié)議，研究使用食用油和棕櫚油廢料生產(chǎn)SAF的可能性。

　　印度：印度政府去年11月提出，到2027年實(shí)現(xiàn)航空燃料中SAF的摻混比例達(dá)到1%，到2028年達(dá)到2%。印度石油公司與LanzaJet合作，計(jì)劃在哈里亞納邦新建一座年產(chǎn)8萬(wàn)噸的SAF工廠。

　　新加坡：新加坡日前宣布，將從2026年開始將SAF在航空燃料中的摻混目標(biāo)提高到1%，并計(jì)劃到2030年進(jìn)一步提高至3-5%。新加坡航空公司、新加坡民航局和Genzero已完成為期20個(gè)月的SAF試點(diǎn)。吉寶集團(tuán)有限公司與AM Green簽署諒解備忘錄，探索生產(chǎn)包括SAF在內(nèi)的生物碳基可持續(xù)燃料的機(jī)會(huì)。新加坡航空公司與埃克森美孚、芬蘭耐思特合作推進(jìn)SAF試點(diǎn)項(xiàng)目，將1000噸純SAF與航空燃油混合，供應(yīng)新加坡的航空公司。

　　日本：日本政府要求從2030年開始，所有使用日本機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航班的航空燃料中需要含有10%的SAF。日本紙業(yè)、住友和綠色地球研究所正在聯(lián)合研究用木材制造SAF。新日本石油控股公司與澳大利亞煉油商Ampol合作，研究每年生產(chǎn)高達(dá)5億升（310萬(wàn)桶）的SAF和可再生柴油。日本航空公司全日空和日本航空已經(jīng)擴(kuò)大從伊藤忠商事株式會(huì)社和美國(guó)生產(chǎn)商Raven SR的SAF采購(gòu)。

　　澳大利亞：澳洲航空集團(tuán)與多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)合作成立SAF聯(lián)盟。澳航和空客將共同投資200萬(wàn)澳元（134萬(wàn)美元）在澳大利亞昆士蘭州建立一個(gè)生物燃料精煉廠，將農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為SAF，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)高達(dá)1億升的SAF。澳航計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)其10%的燃料將來(lái)自SAF，到2050年將達(dá)到60%。

　　亞太各國(guó)在可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域的積極行動(dòng)，為全球航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了有力支持。隨著SAF技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的降低，預(yù)計(jì)將有更多國(guó)家和地區(qū)加入到這一行列中來(lái)。（龐曉華）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)石化報(bào)

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