美歐煤電淘汰速度和規(guī)模不及預期

　　非營利組織“全球能源監(jiān)測”日前發(fā)布最新報告指出，2023年，全球煤炭發(fā)電能力有所增加，日本、韓國都新建了燃煤發(fā)電機組。與此同時，美歐國家淘汰煤電的速度和規(guī)模沒有達到預期，尤其是美國。

　　煤炭仍是美國發(fā)電“主力”

　　路透社援引數據顯示，今年1-4月，美國煤炭發(fā)電量在發(fā)電總量中占比仍保持在15%以上，而且單一發(fā)電占比高于任何可再生能源。隨著夏季到來，美國煤炭發(fā)電量將進一步增加。

　　據了解，美國可再生能源（包括風電、太陽能、水電、生物質能和地熱）發(fā)電總量在2022年首次超過燃煤發(fā)電，但單一發(fā)電量仍然無法和煤電相比。目前，煤炭發(fā)電仍占美國發(fā)電總量的16%左右，高于風電的11%、水電的6%、太陽能發(fā)電的4%。

　　油價網指出，美國計劃到2035年實現電網零碳排放，但基于化石燃料發(fā)電（天然氣和煤炭）占比高達60%的現狀，這一目標幾乎不可能完成。2023年，美國天然氣發(fā)電占比達43%，煤炭發(fā)電占比約為16%。顯然，煤炭在美國電力行業(yè)仍占據重要位置。

　　美國煤電機組退役數量減少

　　美國能源信息署指出，過去兩年，美國有22.3吉瓦煤電裝機退役，2024年退役速度將放緩。截至2023年底，計劃退役的2.3吉瓦煤電裝機僅占美國煤電總量的1.3%。

　　另外，美國今年計劃淘汰5.2吉瓦總發(fā)電裝機，較去年低62%，是2008年以來最低的一年，其中煤炭和天然氣合計占今年計劃退役裝機的91%。

　　全球能源監(jiān)測指出，美國今年將有6-8座燃煤電站退役，比2023年的22座要少得多。由于電網和相關線路老化薄弱，美國大批燃煤電站不得不推遲退役。

　　事實上，美國雖然每年都在淘汰煤電，但部分地區(qū)仍然較為依賴煤炭發(fā)電，加上數據中心導致電力需求激增，煤炭仍然是相對穩(wěn)定、可靠的電力來源。

　　據了解，美國有5個州一半以上的發(fā)電量仍然依賴煤炭，分別是北達科他州、密蘇里州、肯塔基州、懷俄明州和西弗吉尼亞州。另外，美國東部和南部州的公用事業(yè)公司正計劃建設新的化石燃料發(fā)電裝機，甚至有的州已經考慮推遲淘汰煤炭發(fā)電時間表，以確保電網穩(wěn)定和可靠運營。

　　密蘇里州公用事業(yè)電力公司Evergy早前透露，原計劃2023年底退役的部分煤炭發(fā)電業(yè)務，將推遲至2028年完成退役。Evergy公司總裁兼首席執(zhí)行官David Campbell表示：“我們的服務區(qū)域正在經歷幾十年來最強勁的電力需求增長，包括電動汽車電池制造廠、數據中心等，這敦促我們必須在保證穩(wěn)定電力供應方面下功夫?！?/p>

　　歐洲今冬或重啟部分煤電

　　近年來，由于可再生能源發(fā)展迅猛，以及天然氣價格下跌導致天然氣發(fā)電量上升，煤炭發(fā)電量和份額持續(xù)下降，但其仍然在提供可靠基本負荷電力方面發(fā)揮著主要作用。

　　雖然德國關閉了部分燃煤發(fā)電站，但仍然是歐盟最大煤炭發(fā)電國，并表示為了避免電力供應短缺，今冬仍然考慮恢復幾臺燃煤機組運行。

　　2023-2024年冬季供暖期間，德國重啟部分煤電儲備，旨在緩解用于供電的天然氣供應瓶頸。今年以來，電力供應緊張導致德國又開始放慢淘汰煤炭的腳步。

　　彭博社報道稱，德國需要更多備用化石燃料發(fā)電才能保證未來幾年電力供應，因此該國淘汰煤炭不會一帆風順，這意味著，歐洲地區(qū)仍將為今冬供電提前準備好部分煤電。

　　德國聯邦電網管理局日前表示，為了抵消燃煤電站關閉的影響，德國2024-2025年冬季需要700萬千瓦備用發(fā)電能力，2026-2027年冬季需要超過900萬千瓦備用發(fā)電能力，預計今年約有1000萬千瓦硬煤和褐煤發(fā)電機組可能重返儲備狀態(tài)。

　　“部分退市的老舊燃煤發(fā)電站，如果被認為對電力系統至關重要，就必須繼續(xù)運營?！钡聡摪铍娋W管理局局長Klaus Mueller表示，“2026-2027年冬季期間，用于彌補風能和太陽能發(fā)電缺口的所謂儲備容量需求將達到9.2吉瓦，是2024-2025年供暖季預留容量的兩倍。”（記者 王林）

　　轉自：中國能源報

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