中國(guó)首條氫能源現(xiàn)代有軌電車線落地佛山

　　中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司簡(jiǎn)稱“中車四方股份公司”9日發(fā)布消息稱，日前，該公司與佛山市高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司簽訂了佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目首期工程總包供貨合同，這是迄今為止中國(guó)首個(gè)落地的氫能源現(xiàn)代有軌電車訂單。

　　據(jù)了解，佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線是中國(guó)首條以氫能源為動(dòng)力的有軌電車線路，采用氫能源有軌電車作為運(yùn)營(yíng)車輛。線路規(guī)劃全長(zhǎng)約17.4公里，設(shè)車站20座，分首期、遠(yuǎn)期兩步建設(shè)。其中首期工程線路全長(zhǎng)約6.5公里，設(shè)車站10座，加氫站1座，平均站間距約640米。首期工程總投資約7.6億元人民幣不含加氫站，首期工程已于今年2月27日正式動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年底建成。

　　據(jù)悉，首期工程共8列氫能源有軌電車，均由中國(guó)自主研發(fā)、采用以氫能源為動(dòng)力的現(xiàn)代有軌電車。每列車模塊數(shù)量為3個(gè)，定員載客量285人，最高運(yùn)行速度70公里/小時(shí)。

　　中車四方股份公司相關(guān)技術(shù)人員介紹說，氫能源有軌電車是一種新型現(xiàn)代有軌電車，與常規(guī)的現(xiàn)代有軌電車不同，它采用氫燃料電池為車輛提供動(dòng)力，不但續(xù)航里程長(zhǎng)，可以實(shí)現(xiàn)全線“無接觸網(wǎng)”運(yùn)行，而且運(yùn)行全過程排放出來的只有水，做到了“零排放”，具有安全可靠、景觀好、綠色環(huán)保等顯著優(yōu)勢(shì)。

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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