首批國產(chǎn)化汽車電子標識關(guān)鍵產(chǎn)品正式投用

　　3月9日中國航天科工集團獲悉，在公安部、工信部、全國信息技術(shù)標準化技術(shù)委員會等部門的指導(dǎo)和支持下，中國航天科工二院706所歷經(jīng)五年研制的國內(nèi)首批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化汽車電子標識關(guān)鍵產(chǎn)品已正式在深圳市投入使用。依據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》相關(guān)規(guī)定，深圳市于近日成為全國首批啟動汽車電子標識應(yīng)用的試點城市，為車輛信息電子化新時代拉開了序幕。

　　據(jù)了解，汽車電子標識的使用類似于公民的“二代身份證”，是車輛號牌等信息的電子化身份，汽車電子標識通過RFID技術(shù)與現(xiàn)有交通監(jiān)控設(shè)備結(jié)合使用，可有效解決車輛真實身份識別，準確率接近100%，能夠從源頭上杜絕假牌、套牌、無牌等涉牌涉證違法行為。此外，汽車電子標識還可通過信息的精確采集，提供智能交通應(yīng)用、出行涉車及各類涉車審驗等多種服務(wù)。

　　目前，深圳市交警局首期已發(fā)放20萬張汽車電子標識，率先在市民關(guān)注度高、反映大、管理難、具有較大交通運行影響的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、校車、教練車等共計八類重點車輛安裝并進行示范應(yīng)用。試點成功之后，深圳市交警局將根據(jù)國家統(tǒng)一安排，將汽車電子標識推廣至全市私家車，并集成小區(qū)進出門禁、智能收費、路況及停車位信息定向推送等智能化應(yīng)用。同時，還將進一步完善特定區(qū)域申請進出機制，實現(xiàn)無紙化通行管理以及不停車稽查等應(yīng)用。

　　自2011年起，706所便在集團公司的牽頭組織下，積極與公安部、交通部、公安部交通管理科學研究所、深圳市公安局等主管部門開展交流合作，為車輛信息電子化工作的推進打造了固定式采集終端、手持式采集終端、雙基采集設(shè)備、中間件等多款核心產(chǎn)品。其中研制的多協(xié)議讀寫器可兼容GB/T？29768-2013、GJB？7377.1-2011、ISO/IEC？18000-6C以及公安部部標等多種標準，在公安部交通管理科學研究所組織的多次高溫極寒環(huán)境實車測試時均表現(xiàn)出優(yōu)良性能，最高可支持240公里時速下的安全采集，能夠充分滿足公安涉車業(yè)務(wù)的需求。

來源：中國證券網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀