國(guó)內(nèi)海洋核動(dòng)力平臺(tái)有望實(shí)現(xiàn)“零”突破

　　在不久的未來(lái)，中國(guó)將像美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，也會(huì)有屬于自己的民用海洋核動(dòng)力船舶。核動(dòng)力是利用可控核反應(yīng)來(lái)獲取能量而得到動(dòng)力。這種動(dòng)力之強(qiáng)大和持久，使得其他動(dòng)力在其面前都會(huì)黯然失色。

　　中船重工最新公布的一則消息顯示，該公司申報(bào)的國(guó)家能源重大科技創(chuàng)新工程海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程項(xiàng)目已經(jīng)得到國(guó)家發(fā)改委的同意。這為實(shí)現(xiàn)中國(guó)海洋核動(dòng)力平臺(tái)“零”的突破奠定基礎(chǔ)。

　　“這是個(gè)研究性質(zhì)的項(xiàng)目。”一位對(duì)項(xiàng)目有了解的核動(dòng)力研究人員對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。

　　國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例

　　海洋核動(dòng)力平臺(tái)，是海上移動(dòng)式小型核電站，是小型核反應(yīng)堆與船舶工程的有機(jī)結(jié)合，可為海洋石油開(kāi)采和偏遠(yuǎn)島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化領(lǐng)域。

　　官方資料顯示，海洋核動(dòng)力平臺(tái)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，平臺(tái)技術(shù)可填補(bǔ)中國(guó)在民用核動(dòng)力船舶領(lǐng)域的技術(shù)空白，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，對(duì)中國(guó)開(kāi)發(fā)利用新能源和全球能源的發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。

　　根據(jù)湖北省發(fā)改委官網(wǎng)此前發(fā)布的消息，早在2014年，中船重工七一九研究所就掛牌成立了國(guó)家能源海洋核動(dòng)力平臺(tái)技術(shù)研發(fā)中心，從而成為國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)海洋核動(dòng)力平臺(tái)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。該研發(fā)中心由位于湖北的中船重工七一九研究所發(fā)起，中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院、中科華核電技術(shù)研究院有限公司、中海油研究總院等單位共同組建。

　　《中國(guó)海洋報(bào)》在2014年曾援用中船重工七一九所所長(zhǎng)楊金成的話介紹，從上世紀(jì)50年代起，美國(guó)、蘇聯(lián)、日本、德國(guó)等國(guó)家就利用其成熟的核動(dòng)力艦船技術(shù)，開(kāi)展民用核動(dòng)力船舶的研究，分別建造了多艘核動(dòng)力商船和核動(dòng)力破冰船。目前，俄羅斯擬建造8座海上浮動(dòng)核電站，為其濱海城市的供電、供熱和海水淡化工程等提供能源。

　　報(bào)道說(shuō)，中國(guó)核動(dòng)力平臺(tái)的研發(fā)已有近50年歷史，雖然已擁有多艘核動(dòng)力艦船，但民用核動(dòng)力船舶建造尚無(wú)先例。

　　核動(dòng)力的一大屬性是“強(qiáng)大和持久”。美國(guó)人曾在半個(gè)世紀(jì)前做過(guò)一個(gè)狂野的試驗(yàn)——把核動(dòng)力用到宇宙飛船身上。理論上，一艘配備核動(dòng)力的超級(jí)飛船的飛行速度能夠達(dá)到光速的1/10。這個(gè)狂野的試驗(yàn)因?yàn)闀?huì)實(shí)際應(yīng)用中危及人類的生命而被叫停。

　　國(guó)外在半個(gè)世紀(jì)以前就有了核動(dòng)力民用船舶

　　相對(duì)于傳統(tǒng)的潛艇，核動(dòng)力潛艇在水下的工作時(shí)間可以持續(xù)高達(dá)數(shù)月。通過(guò)核裂變，反應(yīng)堆釋放出來(lái)的高壓蒸汽直接推動(dòng)汽輪機(jī)帶動(dòng)螺旋槳來(lái)推動(dòng)航船前進(jìn)。

　　美國(guó)第一艘核潛艇“鸚鵡螺號(hào)”于1954年開(kāi)始服役，并在1958年完成了一個(gè)非常大的實(shí)在令人想不都敢的壯舉——在北極和極地冰蓋下面穿行了1400英里。除了某些時(shí)刻被困在巨大冰蓋和淺層海底之間外，它的行程基本沒(méi)有中斷。當(dāng)它返回美國(guó)時(shí)，“鸚鵡螺號(hào)”當(dāng)艦長(zhǎng)被邀請(qǐng)進(jìn)了白宮。

　　也是在1954年，前蘇聯(lián)制造出了第一艘核動(dòng)力破冰船。這艘命名為“列寧號(hào)”的核動(dòng)力破冰船的動(dòng)力心臟是一個(gè)壓水式核反應(yīng)堆。如果核動(dòng)力破冰船帶上10千克鈾，就相當(dāng)于帶上25000噸標(biāo)準(zhǔn)煤。根據(jù)公開(kāi)資料梳理可發(fā)現(xiàn)，俄羅斯迄今至少共建成了9艘這樣的破冰船。

　　俄羅斯2013年11月5日舉行了北極號(hào)的開(kāi)工儀式，其造價(jià)估計(jì)將達(dá)到600億盧布，約合人民幣112億元。它將安裝兩個(gè)新一代核反應(yīng)堆，可破三米厚的冰層。按照設(shè)計(jì)，無(wú)論是北冰洋的淺水區(qū)還是深水區(qū)，北極號(hào)將都能暢通無(wú)阻。它能保障載重達(dá)10萬(wàn)噸的船只通行，延長(zhǎng)俄羅斯“北方航道”的運(yùn)輸期限，甚至實(shí)現(xiàn)全年通航的目標(biāo)。

　　中國(guó)急需發(fā)展

　　2014年3月17日，中核集團(tuán)公布的一則名為“中核集團(tuán)積極推動(dòng)破冰船項(xiàng)目研發(fā)”的消息稱，隨著海洋戰(zhàn)略的實(shí)施，極地考察工作越來(lái)越重要，而破冰船作為極地考察不可缺少的工具，急需發(fā)展。中核集團(tuán)將全力以赴推動(dòng)破冰船研發(fā)項(xiàng)目。

　　官方資料顯示，目前，中國(guó)重工七一九所已完成了海洋核動(dòng)力平臺(tái)的兩種技術(shù)方案。一種為浮動(dòng)式核電站，即將核電站布置于浮動(dòng)式平臺(tái)上；另一種為可潛式核電站，除滿足浮動(dòng)式核電站性能要求外，還可滿足在惡劣海況下，平臺(tái)下潛至水下工作的需求。

　　中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間才打造出自己的核動(dòng)力船舶？用核動(dòng)力破冰船的例子來(lái)說(shuō)，有關(guān)專家曾向本報(bào)記者分析，破冰船本身的結(jié)構(gòu)與潛艇和航母都不一樣，究竟需要多長(zhǎng)時(shí)間很斷定。

　　國(guó)家發(fā)改委在復(fù)函中同意中船重工設(shè)立海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程項(xiàng)目時(shí)表示，根據(jù)中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會(huì)議精神和中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，按照《國(guó)家能源科技重大示范工程管理辦法》要求，支持中船重工申報(bào)的海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程項(xiàng)目列為國(guó)家能源重大科技創(chuàng)新工程。

　　與此同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委還“請(qǐng)中船重工集團(tuán)與相關(guān)單位加強(qiáng)合作，在原有船舶核動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前工業(yè)化水平和民用核電技術(shù)要求……盡早實(shí)現(xiàn)我國(guó)海洋核動(dòng)力平臺(tái)‘零’突破”。

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