5G賦能實體經(jīng)濟作用凸顯


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-04-28





  工業(yè)和信息化部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,全國累計建成5G基站364.7萬個,5G用戶普及率超60%,具備千兆網(wǎng)絡服務能力的端口2456萬個?!盎A設施建設適度超前、技術創(chuàng)新加快突破,一季度我國信息通信業(yè)高質量發(fā)展取得積極成效?!惫I(yè)和信息化部總工程師趙志國介紹,一季度,電信業(yè)務收入達到4437億元,同比增長4.5%;高中低頻段全覆蓋5G輕量化商用驗證完成;全球首條400G全光省際骨干網(wǎng)鏈路正式商用。


  在行業(yè)應用方面,5G應用已經(jīng)融入97個國民經(jīng)濟大類中的74個,在工業(yè)、礦業(yè)、電力、醫(yī)療等重點領域大規(guī)模推廣,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目數(shù)超過1萬個,應用賦能向核心控制環(huán)節(jié)加速拓展。


  走進四川嘉陽煤礦遠程采礦中心,工作人員身著藍色工作服坐在電腦桌前,屏幕上呈現(xiàn)的是井下煤礦開采的實時畫面,左手點擊按鈕、右手控制遙感,簡單操作就完成了煤礦采煤生產(chǎn)工序。


  “曾經(jīng),掘進采煤都是先用炮炸開,再由工人拎著鋤頭、風鎬一點點挖,肩挑背扛把煤炭運出來。如今,有了機械化設備和5G網(wǎng)絡,人在地面上就可以操作地下采煤,而井下作業(yè)人員主要負責巡檢機械狀況。”中國煤科重慶研究院總經(jīng)理劉程認為,5G技術給煤礦帶來的最大改變是助力煤礦建成少人或無人工作面,實現(xiàn)煤礦開拓、采掘(剝)、運輸、通風、經(jīng)營管理等過程的智能化運行。最終將人從繁重、危險的場所解放出來,對于提升煤礦安全生產(chǎn)水平、保障煤炭穩(wěn)定供應具有重要意義。


  在中興通訊等合作伙伴的共同努力下,2023年11月,嘉陽煤礦5G入井項目完成建設并投入運行。這實現(xiàn)了生產(chǎn)網(wǎng)絡與公網(wǎng)高度隔離,業(yè)務數(shù)據(jù)的本地流轉,井上井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)、視頻回傳網(wǎng)絡、調度網(wǎng)絡等多條網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,有效解決了井下數(shù)據(jù)通信受阻、無線網(wǎng)絡卡頓、通話網(wǎng)絡不流暢等痛點,為智能化開采遠程操控提供了高質量網(wǎng)絡支撐。


  “在5G網(wǎng)絡和智能化開采設備共同推動下,原來需要20多個人才能完成的開采工作,如今僅需2個人就可以實現(xiàn)同樣的煤炭產(chǎn)量?!畽C械化換人、自動化減人’是我們打造智慧礦山的宗旨。我們把職工從不安全的崗位上解放出來,同時也大大降低了其勞動強度?!奔侮柤瘓F總經(jīng)理范勤英表示。


  “我們將進一步鞏固提升信息通信業(yè)競爭優(yōu)勢和領先地位,加快5G與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術融合,持續(xù)推動5G-A、5G輕量化等技術演進和產(chǎn)品研發(fā),強化技術儲備,加大6G、萬兆光網(wǎng)研發(fā)力度?!壁w志國說。


  中國信息通信研究院發(fā)布的《中國5G發(fā)展和經(jīng)濟社會影響白皮書(2023年)》認為,5G-A在5G向6G演進過程中起到承上啟下的作用,將為5G在個人和行業(yè)應用發(fā)展中定義新目標、提供新能力,釋放5G對經(jīng)濟社會發(fā)展的疊加倍增作用。


  前不久,中國移動北京公司在北京亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)永昌路段完成5G-A網(wǎng)絡覆蓋,這是北京首條同時部署了5G-A網(wǎng)絡和車網(wǎng)算力協(xié)同技術的車聯(lián)網(wǎng)試驗道路。在全長5公里的道路上,北京移動用19座基站搭建了一張5G-A車聯(lián)專網(wǎng),超大帶寬和穩(wěn)定低時延為自動駕駛技術的快速發(fā)展和應用提供了強大助力。


  中國移動北京公司經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)營銷服務中心總經(jīng)理滿林告訴記者,5G-A網(wǎng)絡支持海量數(shù)據(jù)傳輸,類似無人車日常AI訓練數(shù)據(jù)就可以實現(xiàn)“傳送自由”,從以往只能在夜間閑時上傳變成可實時回傳至算力平臺,幫助無人車實現(xiàn)行車地圖、駕駛模式以及行為模型的快速迭代升級。此外,通過5G-A基站與邊緣算力相結合,一邊實時處理數(shù)據(jù),一邊將訓練推理能力推送給車輛,既能為車輛節(jié)省超過30%的算力消耗,也能讓無人車運行更加平穩(wěn)安全,執(zhí)行遠程脫困等實時指令更機動靈活。


  “2023年是5G-A國際標準制定的關鍵之年,要以5G-A新能力牽引產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,以跨界融合釋放5G-A價值,以開放合作共建5G-A創(chuàng)新生態(tài)?!敝袊ㄐ艠藴驶瘏f(xié)會理事長聞庫建議。


  趙志國表示,下一步,工信部將加速推進大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應用,開展“人工智能+”行動,持續(xù)加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)?;瘧?。加快出臺創(chuàng)新信息通信行業(yè)管理優(yōu)化營商環(huán)境的政策意見,更好地為經(jīng)營主體服務。加強技術保障能力建設,提升行業(yè)網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全管理水平,促進網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 (記者 李芃達)


  轉自:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》

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