“鏈”接四海 通達(dá)全球 中國加快推動“快遞出?！?/b>

　　巴黎埃菲爾鐵塔鑰匙扣、法國傳統(tǒng)的弗里吉亞帽、奧運(yùn)硅膠手環(huán)……一件件觀賽氛圍感拉滿的國產(chǎn)商品頻頻亮相巴黎奧運(yùn)會。隨著近期“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”升溫，今年7月，菜鳥集團(tuán)（以下簡稱菜鳥）歐洲專倉的發(fā)貨單量比5月增長了200%以上。

　　今年以來，中國跨境電商貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長。海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國跨境電商進(jìn)出口1.22萬億元，同比增長10.5%，高于同期我國外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)?？缇畴娚踢M(jìn)出口從2018年的1.06萬億元，到2023年的2.38萬億元，5年間實(shí)現(xiàn)了1.2倍的增長?！版湣苯铀暮?、通達(dá)全球，廣大消費(fèi)者和企業(yè)“買全球、賣全球”的需求如今能在指尖輕松實(shí)現(xiàn)。截至目前，中國已與31個(gè)國家建立了雙邊電商合作機(jī)制，跨境電商已經(jīng)成為拉動外貿(mào)增長的新動能、全球貿(mào)易發(fā)展的“新勢力”，彰顯了激發(fā)外貿(mào)活力的“中國力量”。

　　中國跨境電商跑出“加速度”，交出耀眼成績單，離不開高效物流體系的保障。以菜鳥為代表的跨境電商物流公司依托科技力量發(fā)展智慧物流，智慧樞紐、海外倉、分撥中心等多元物流場景正在加速建設(shè)，未來跨境電商物流體系將更加完善，進(jìn)一步降低物流成本，顯著提升物流效率。

　　樞紐布局為“經(jīng)”，科技創(chuàng)新作“緯”，一張持續(xù)推動交通物流降本提質(zhì)增效的全球快遞物流網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。

　　構(gòu)建自主可控供應(yīng)鏈

　　在法國巴黎的地標(biāo)凱旋門下，一輛接一輛的藍(lán)色貨車穿行其間，宛如一股涌動著生機(jī)活力的藍(lán)色源泉。這些藍(lán)色車廂承載著沉甸甸的奧運(yùn)會保障物資，駛向中國奧委會在巴黎打造的“中國之家”以及運(yùn)動員備戰(zhàn)的“訓(xùn)練營”“保障營”。

　　奧運(yùn)會開幕式上的手搖國旗、運(yùn)動員服裝等日常用品、“中國之家”的建設(shè)運(yùn)營物資……這些重要物資從中國遠(yuǎn)道而來，搭乘菜鳥航空專線直飛巴黎。由于運(yùn)輸時(shí)間緊迫，菜鳥通過數(shù)字清關(guān)系統(tǒng)提前為物資做清關(guān)報(bào)備，讓整體跨境物資在巴黎清關(guān)的時(shí)間縮短了一半以上。菜鳥公共事務(wù)部總監(jiān)任雋姝介紹，由于保障物資形狀各異，重量和體積大，運(yùn)送難度高，為暢通物資運(yùn)輸“最后一公里”，菜鳥緊急調(diào)派快遞專用運(yùn)輸車隊(duì)，提前申請證件，在巴黎交通管制的情況下，順利保障700多箱物資的高效運(yùn)達(dá)。

　　2018年，菜鳥啟動“國際物流大通道”建設(shè)，采取基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和數(shù)智建設(shè)“軟聯(lián)通”相結(jié)合的戰(zhàn)略。目前已建成覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，陸續(xù)建設(shè)了18個(gè)海外分撥中心，擁有超過300萬平方米跨境物流倉庫，投放超過7000組境外自提柜。2023財(cái)年，菜鳥處理的跨境包裹總量超過15億件，服務(wù)包括1.33億跨境消費(fèi)者、超10萬個(gè)商家及品牌。

　　在比利時(shí)列日機(jī)場，一棟倉儲式大樓平地而起，總面積達(dá)22萬平方米，其中近12萬平方米為倉庫。在大樓內(nèi)，自動化分揀機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)工作，每天數(shù)十萬中國出口包裹搭乘貨運(yùn)包機(jī)，經(jīng)過這個(gè)貨站轉(zhuǎn)入當(dāng)?shù)氐目ㄜ囘\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這座智慧物流樞紐由菜鳥負(fù)責(zé)建設(shè)并運(yùn)營，集干線運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、航空貨站、倉儲于一體，于2021年正式啟用。截至目前，列日物流樞紐處理進(jìn)出港班機(jī)平均每周55架次，卡車運(yùn)營數(shù)量每周500車次，已成為溝通中歐經(jīng)貿(mào)的重要橋梁，有力地支撐了中國商品和產(chǎn)業(yè)“走出去”，為構(gòu)建自主可控供應(yīng)鏈發(fā)揮了重要作用。

　　以列日樞紐為中心，德國、法國、西班牙、意大利等7個(gè)國家分撥中心多點(diǎn)成網(wǎng)，目前可以覆蓋歐洲大部分國家和地區(qū)。如今歐洲的消費(fèi)者下單包裹，平均每單的運(yùn)費(fèi)僅需要5美元就可以實(shí)現(xiàn)十日送達(dá)。家住比利時(shí)布魯塞爾的喬納森經(jīng)常通過中國電商平臺“海淘”生活用品，他認(rèn)為中國電商平臺的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，物流和服務(wù)十分高效。何塞·安東尼奧從網(wǎng)上下單到在西班牙的家中收到貨，不到10個(gè)工作日就拿到了心心念念的藍(lán)牙耳機(jī)?？缇澄锪鞯男侍嵘瑑?yōu)化了海外消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，也進(jìn)一步提升了海外消費(fèi)者對于中國品牌的口碑。

　　快遞企業(yè)積極構(gòu)建立體“出?！蓖ǖ?。國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部主任王岳含表示，“快遞行業(yè)持續(xù)加強(qiáng)國際寄遞物流體系建設(shè)，促進(jìn)國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通?！?月22日，國家郵政局黨組召開會議強(qiáng)調(diào)，要促進(jìn)快遞與各種交通運(yùn)輸方式有效銜接，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。要深入推動快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)物流降本提質(zhì)增效，形成多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的“協(xié)同共生”生態(tài)體系。

　　跨境物流降本增效的背后，離不開四通八達(dá)的寄遞網(wǎng)絡(luò)。為著力提升跨境服務(wù)能力，中國郵政持續(xù)增強(qiáng)航空運(yùn)能，完善航空寄遞網(wǎng)絡(luò)，共執(zhí)飛20條自主國際航線，航空機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)40余架。中國郵政還開通了20條海運(yùn)專線、15條中歐班列運(yùn)郵線路，形成集成多種運(yùn)力、多式聯(lián)運(yùn)的綜合立體國際運(yùn)輸通道，去年累計(jì)運(yùn)輸郵商貨73萬噸。

　　中國物流經(jīng)驗(yàn)海外復(fù)制

　　“您有一件包裹，即將為您上門派件?！彪娫拕倰?，巴基斯坦電商平臺Daraz的快遞員阿斯哈德·法魯克便開始準(zhǔn)備當(dāng)天的派送任務(wù)。

　　不久后，他敲開了安伯·巴杰瓦的家門。巴杰瓦拆開包裹，發(fā)現(xiàn)正是她期待已久的手機(jī)殼。她感慨道：“以前快遞時(shí)常出錯，我買的東西和收到的常常對不上號?！比缃瘢锁B為Daraz在巴基斯坦拉合爾市建立的自動化快遞分撥中心在很大程度上提高了派件效率?！拔覀冞^去依賴人工分揀，耗時(shí)很長?，F(xiàn)在有了自動化分撥，速度確實(shí)提升了不少。”法魯克解釋道。

　　分撥中心內(nèi)，橙色的鏈?zhǔn)捷斔途€宛如一條繁忙的高速公路，川流不息地傳送著各種包裹。每個(gè)包裹上都貼有電子面單，這張“電子身份證”精準(zhǔn)導(dǎo)航著包裹的傳送路線。菜鳥開發(fā)的電子面單系統(tǒng)率先實(shí)現(xiàn)了“一單到底”，從包裹的產(chǎn)生到最終送至消費(fèi)者手中，電子面單及背后的信息處理系統(tǒng)確保了每天數(shù)千萬包裹的高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　自動化流水線正飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，過去需要4個(gè)小時(shí)完成的工作，現(xiàn)在只需1個(gè)小時(shí)。分揀員們站在分揀臺旁，熟練地將包裹放上輸送線，機(jī)器快速掃描電子面單后，包裹被準(zhǔn)確分流到不同的出口，再由快遞員進(jìn)行派送。巴杰瓦的手機(jī)殼便是通過這樣的流程，由法魯克準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

　　這正是中國物流經(jīng)驗(yàn)向海外復(fù)制的縮影。菜鳥的物流技術(shù)不僅幫助合作伙伴補(bǔ)齊物流短板，同時(shí)也為國際物流供應(yīng)鏈提供動力，助力跨境電商貿(mào)易持續(xù)增長。

　　只要一杯咖啡的錢，英國新娘特蕾西在一周內(nèi)收到了來自江蘇虎丘的刺繡款婚紗；荷蘭中國文化愛好者米拉的“山東曹縣原產(chǎn)”馬面裙下單5天后就送到家門口；比利時(shí)消費(fèi)者喬治期待的浙江諸暨定制款電動牙刷，下單一周后便跨越山海，出現(xiàn)在他的洗漱臺上。

　　2023年，菜鳥推出了“全球5日達(dá)”特色服務(wù)產(chǎn)品，國外消費(fèi)者在跨境電商平臺下單后5日內(nèi)即可收到包裹。目前，這項(xiàng)服務(wù)已覆蓋了英國、韓國、比利時(shí)、法國等10多個(gè)亞歐國家。高效的跨境履約服務(wù)離不開科技加持，任雋姝介紹，在電子面單系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，菜鳥進(jìn)一步推出智能合單技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)算法，根據(jù)包裹流向、下單時(shí)間、航班班次等因素，將同一客戶在不同城市、不同商家購買的包裹合并為一個(gè)，統(tǒng)一發(fā)出，降低了15%—20%的跨境物流成本。包裹到達(dá)目的國后，通過與各國海關(guān)合作建設(shè)的智能化清關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全球50多個(gè)口岸的“秒級清關(guān)”。任雋姝補(bǔ)充道：“這不僅降低了商家的跨境物流成本，還讓海外消費(fèi)者可以‘買得多，到得快’?！?/p>

　　交通運(yùn)輸部部長李小鵬此前表示，多年來，降低交通物流成本工作取得了積極成效，但與高質(zhì)量發(fā)展要求相比，還有較大差距。下一步，交通運(yùn)輸部將從六個(gè)方面開展交通物流降本提質(zhì)增效專項(xiàng)行動，其中一項(xiàng)是加快發(fā)展智慧物流和綠色物流，推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效。

　　聚焦到跨境電商物流場景，要實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的低成本快速轉(zhuǎn)換，使用數(shù)字化技術(shù)是必然的選擇。菜鳥通過四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)——國內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸、海外樞紐處理和目的國配送，實(shí)現(xiàn)了跨境物流全鏈路的智能化高效管理。在國內(nèi)，通過“首干融合”，將攬收和干線運(yùn)輸整合為一個(gè)流程。在海外，包裹在飛機(jī)降落后迅速進(jìn)入海外監(jiān)管倉，實(shí)現(xiàn)“關(guān)倉融合”以及秒級清關(guān)和分撥一體化操作，使重點(diǎn)國家的端到端物流時(shí)間從60天縮短到10天，包裹分揀成本降低近50%。此外，AGV機(jī)器人等自動化設(shè)備以及智能合單算法系統(tǒng)的運(yùn)用，也進(jìn)一步優(yōu)化了整個(gè)物流過程的效率。“近兩年客戶收到的電子郵件少了，但都是有效信息。貨一動，通知立刻跟上，什么時(shí)候到巴黎，什么時(shí)候派送，信息都很精準(zhǔn)?！辈锁B空運(yùn)銷售經(jīng)理殷彤說。

　　海外倉更好服務(wù)跨境電商

　　早上8點(diǎn)剛過，位于德國不來梅的菜鳥海外倉，近百臺AGV機(jī)器人在接受指令后，整齊劃一地按照路徑揀選當(dāng)天出庫的貨物。在倉庫出庫組長?？隧f·塞米眼里，這座占地面積超4萬平方米的倉庫仿佛一個(gè)中國市場，家居用品、3C電器（信息設(shè)備）、汽配零件、戶外家具……來自中國的貨物琳瑯滿目。

　　跨境電商與海外倉等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動，減少中間環(huán)節(jié)、直達(dá)消費(fèi)者，促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)定。據(jù)了解，海外倉由物流公司或跨境出口企業(yè)設(shè)立，可將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實(shí)現(xiàn)海外直銷、當(dāng)?shù)嘏渌?，具有“清關(guān)快、配送快、周轉(zhuǎn)快、服務(wù)快、成本低”的特點(diǎn)。菜鳥在歐洲十幾個(gè)國家設(shè)置了海外倉，能覆蓋歐盟24國和英國全境，速度上實(shí)現(xiàn)官方倉所在國3日達(dá)，每日能處理10萬訂單。在不來梅海外倉，“smartmi（智米）”的空氣凈化器格外引人注目。在過去的三四年時(shí)間里，這個(gè)脫胎于小米生態(tài)鏈的中國品牌已經(jīng)名列歐洲空氣凈化器銷售市場的前列，成了名副其實(shí)的出海爆款。

　　時(shí)效和品質(zhì)是中國跨境商家在海外取勝的關(guān)鍵。從頭程、干線到海外倉配的全鏈路銜接，從補(bǔ)貨計(jì)劃、分倉布局到定制化報(bào)表，菜鳥為智米科技量身打造了全鏈路的數(shù)智海外倉解決方案。智米科技物流負(fù)責(zé)人介紹，使用菜鳥全鏈路海外倉解決方案后，智米科技在歐洲的尾程配送成本降低20%，平均時(shí)效縮短2—3天，現(xiàn)在部分城市最快可次日達(dá)。

　　近年來，中國加快推動“快遞出?！惫こ?，更好服務(wù)跨境電商和現(xiàn)代商貿(mào)。根據(jù)各地初步統(tǒng)計(jì)，全國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個(gè)，建設(shè)海外倉超2500個(gè)、面積超3000萬平方米，其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個(gè)，面積超2200萬平方米。

　　日前，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、海關(guān)總署等9部門印發(fā)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》，推出15條舉措，旨在拓展跨境電商出口，優(yōu)化海外倉布局，加快培育外貿(mào)新動能。

　　作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，海外倉是新型外貿(mào)的基礎(chǔ)設(shè)施，解決國貨出?！白詈笠还铩钡膯栴}，讓更多質(zhì)優(yōu)價(jià)美的中國產(chǎn)品高效送達(dá)境外消費(fèi)者。

　　谷倉海外倉是中國率先倉儲總面積跨越百萬級的海外倉企業(yè)。“谷倉持續(xù)加大倉儲基建和倉儲自動化的投入，未來將基于物流基建實(shí)力，繼續(xù)把海外倉各環(huán)節(jié)做精、做深、做細(xì)，提高交付效率，做好供應(yīng)鏈管理，為不同類型客戶提供更專業(yè)化物流服務(wù)，助力中國品牌走向全球?！惫葌}海外倉副總經(jīng)理陳凱斌表示。截至2024年7月，谷倉全球海外倉總面積突破160萬平方米，在北美、歐洲、亞太地區(qū)均有分布。近一年來，谷倉海外倉擴(kuò)容升級，目前全球海外處理中心突破100個(gè)，日均訂單處理量達(dá)到70萬件。

　　隨著海外倉企業(yè)不斷創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)，海外倉已不僅僅是“存貨點(diǎn)”，更是具有綜合服務(wù)功能的外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施，是外貿(mào)供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。一些海外倉可以為出海企業(yè)提供展覽、售后、維修等多重服務(wù)。例如，義烏商城集團(tuán)在阿聯(lián)酋、墨西哥等地建立海外倉，采取“海外倉+展廳”的“前展后倉”運(yùn)營模式。還有一些海外倉企業(yè)向國內(nèi)端拓展頭程攬收物流服務(wù)，構(gòu)建了從外貿(mào)出口方到進(jìn)口方的閉環(huán)服務(wù)體系。如今，遍布世界各地的海外倉連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，跨越山海開辟出海新路徑，不斷提升中國品牌的海外影響力和國際競爭力。（嚴(yán)冰 何奕辰 華伊然）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)海外版

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