8月汽車產(chǎn)業(yè)趨勢向好，自主品牌份額繼續(xù)下滑

9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）月度信息發(fā)布會在北京如期召開。根據(jù)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),8月我國汽車產(chǎn)銷總量略高于上月水平，發(fā)展趨勢繼續(xù)向好。

　　“8月我國汽車產(chǎn)業(yè)運行情況符合歷史月度變化規(guī)律，產(chǎn)銷總量略高于上月水平，總體發(fā)展趨勢繼續(xù)向好?！敝衅麉f(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華在會上表示。

　　根據(jù)中汽協(xié)會的統(tǒng)計，8月，我國汽車產(chǎn)銷分別為150.14萬輛和149.52萬輛，環(huán)比分別增長4.48%和8.40%，同比分別增長7.78%和8.26%。1～8月，汽車產(chǎn)銷分別為1247.03萬輛和1247.47萬輛，同比分別增長5.19%和4.10%；同比增幅較前7個月分別提升0.35和0.56個百分點，繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。

　　乘用車產(chǎn)銷連續(xù)五個月增速超過10%

　　8月，乘用車所有車型產(chǎn)銷量均高于上月水平；比上年同期相比，繼續(xù)保持較快增長，實現(xiàn)了連續(xù)五個月增速超過10%的增長。1～8月乘用車產(chǎn)銷的累計增速比前7個月分別提高0.2和0.5個百分點。

　　8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成122.85萬輛和121.89萬輛，比上月分別增長3.7%和8.8%，比上年同期分別增長10.0%和11.3%。1～8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1001.42萬輛和995.40萬輛，比上年同期分別增長8.7%和8.0%；其中，SUV產(chǎn)銷增速超過30%，為乘用車中增速最高的車型。

　　自主品牌市場份額持續(xù)下滑

　　盡管自主品牌乘用車8月的銷量環(huán)、同比均實現(xiàn)正增長，但是其市場份額的下滑趨勢仍未被遏制。“從歷史數(shù)據(jù)看，自主品牌乘用車市場份額8月份應(yīng)比7月有明顯回升，而今年8月繼續(xù)呈現(xiàn)下降狀態(tài)，表明自主品牌乘用車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力日益加大?！标愂咳A評析道。董揚則表示，前期自主品牌表現(xiàn)不好，接下來的9、10月仍看不到扭轉(zhuǎn)的利好因素，因此可能會持續(xù)保持下滑態(tài)勢。

　　據(jù)統(tǒng)計，8月自主品牌乘用車銷售44.41萬輛，比上月增長7.9%，比上年同期增長9%，占乘用車銷售總量的36.4%；占有率比上月下降0.3個百分點，比上年同期下降0.8個百分點。1～8月，自主品牌乘用車銷售400.82萬輛，比上年同期增長2%，低于乘用車總體增長速度6個百分點；占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上年同期下降2.4個百分點。

　　釣魚島問題使日系車銷量明顯下降

　　根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從8月銷量來看，除日系品牌外，其他國別品牌的增速均好于自主品牌。日系、德系、美系、韓系和法系環(huán)比分別增長2.3%、11.1%、14.2%、14.1%和11.7%。與上年同期比較，日系品牌乘用車下降2%，德系、美系、韓系和法系分別增長26.5%、19.9%、13.0%和4.21%。

　　對于8月日系品牌乘用車銷量的下降，董揚認為“和釣魚島的情況有關(guān)”，目前市場狀況是否持續(xù)，應(yīng)視釣魚島事態(tài)發(fā)展而定。

　　8月商用車產(chǎn)銷狀況稍有好轉(zhuǎn)

　　8月商用車產(chǎn)銷比上月增長明顯，比上年同期呈現(xiàn)小幅下降，降幅已連續(xù)兩個月在4%以下。陳士華認為：“從前8個月的增長情況看，商用車產(chǎn)銷累計增速比1～7月均縮小0.6個百分點，但全年實現(xiàn)正增長的可能性依然很小?！?/br>

　　8月，商用車產(chǎn)銷分別完成27.29萬輛和27.63萬輛，比上月分別增長8.2%和6.6%；產(chǎn)銷比上年同期分別下降1.2%和3.4%。

　　1～8月，商用車產(chǎn)銷分別完成245.61萬輛和252.07萬輛，比上年同期分別下降7.2%和8.9%，降幅較前7個月有所收窄。與去年同期相比，客車類產(chǎn)品凈增1.5萬輛，貨車類產(chǎn)品凈減21.36萬輛，牽引車凈減4.62萬輛。

　　汽車出口回升明顯

　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，8月汽車出口回升明顯。

　　8月，汽車企業(yè)出口為9.54萬輛，比上月增長5.9%，比上年同期增長10.7%。1～8月汽車企業(yè)出口67.54萬輛，比上年同期增長25.1%。據(jù)此，陳士華表示，汽車企業(yè)應(yīng)該可以完成全年100萬輛的出口目標。

　　市場集中度進一步提升

　　記者從會上獲悉，前8個月我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升。1～8月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為1099.35萬輛，比上年同期增長5.5%；高于全行業(yè)增速1.4個百分點；占汽車銷售總量的88.1%，比上年同期提高1.1個百分點。

　　汽車企業(yè)主要經(jīng)濟效益指標的增長也較平穩(wěn)。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計1～7月汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）主要經(jīng)濟指標快報顯示，17家重點企業(yè)（集團）工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期分別增長8.0%和5.9%，比1～6月分別提高0.4和0.1個百分點；實現(xiàn)利稅總額比上年同期增長11.9%，比1～6月回落2.8個百分點。

　　對于8月汽車產(chǎn)銷態(tài)勢，董揚表示：“在市場各方面都不理想的狀況下，汽車產(chǎn)銷Hold住。因此要珍視目前良好的狀況，珍視汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟平穩(wěn)增長起的作用，不要再有限購之類的（事情發(fā)生）?！彼㈩A(yù)測，四季度汽車行業(yè)的表現(xiàn)有望好于三季度，但份額持續(xù)下滑的自主品牌乘用車形勢不容樂觀。

來源：中國工業(yè)報

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