多年高增速引各路資本覬覦，快遞業(yè)面臨大洗牌

據(jù)上海希伊艾斯快遞簡(jiǎn)稱CCES杭州直營網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部員工透露，上周，該網(wǎng)點(diǎn)員工的工資問題基本得到解決，網(wǎng)點(diǎn)也開始運(yùn)營。CCES總部消息稱，公司已開始試運(yùn)營。半個(gè)多月的CCES風(fēng)波事件總算告一段落。

　　此次CCES瀕臨倒閉事件雖引發(fā)了一系列問題，也牽動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)。但從中國紅樓集團(tuán)短時(shí)間接盤CCES和義烏“匯強(qiáng)”快遞有意收攏CCES加盟商可看出，快遞行業(yè)前景頗好，浙商對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿“興趣”。

　　另外，早在一個(gè)多月前，有媒體爆出，美國兩大國際快遞巨頭聯(lián)邦快遞和UPS即將逐鹿中國快遞市場(chǎng)。在業(yè)內(nèi)人士看來，快遞行業(yè)即將迎來一場(chǎng)大洗牌，而提高服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)管理，是本地快遞企業(yè)獲勝的砝碼。

　　快遞行業(yè)風(fēng)波不斷

　　“親，CCES停止運(yùn)營，你來自浙江的快遞收到了嗎？”6月底，便有網(wǎng)友吐槽CCES快遞不給力，當(dāng)時(shí)，危機(jī)已初露苗頭。

　　7月2日，CCES官網(wǎng)發(fā)布了一份《告客戶致歉書》解釋：因投資人沒有按合作協(xié)議履行承諾并及時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用，導(dǎo)致“該公司的網(wǎng)絡(luò)處于半癱瘓狀態(tài)”。

　　CCES資金斷裂致使各地方網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營癱瘓，其中，浙江地區(qū)滯留貨物超過1萬份，100多處加盟商人心惶惶，到處尋求出路。

　　在多方努力之下，11日，中國紅樓集團(tuán)正式接盤CCES后，風(fēng)波總算告一段落。

　　對(duì)于整個(gè)快遞行業(yè)而言，今年前七個(gè)月，可謂是風(fēng)波不斷。據(jù)悉，目前國內(nèi)快遞行業(yè)分為兩種模式：直營模式和加盟模式。

　　申通快遞有限公司董事長(zhǎng)陳德軍認(rèn)為，目前快遞行業(yè)的兩種模式各有優(yōu)勢(shì)，直營在管理方面相對(duì)要好，而加盟模式從整體趨勢(shì)、發(fā)展速度來看比直營快。

　　但長(zhǎng)久以來的加盟模式又引發(fā)了行業(yè)內(nèi)一些風(fēng)波。

　　年初，三年內(nèi)快速擴(kuò)張的星晨急便一夕間隕落，行業(yè)人士分析，根源在于“加盟模式”；6月中旬，圓通快遞欲變革模式，將加盟變直營，引發(fā)了加盟商停工；7月中旬，因天天快遞加盟制的業(yè)務(wù)模式及發(fā)展經(jīng)營狀況沒有達(dá)到大新華物流重組天天快遞的預(yù)期，大新華物流宣告與天天快遞兩年多的“婚姻”失敗。

　　“朝陽行業(yè)”吸引浙商注資

　　在中國紅樓集團(tuán)董事長(zhǎng)朱寶良看來，僅用7天時(shí)間去調(diào)查并接盤CCES確實(shí)有些冒險(xiǎn)。可他面對(duì)這個(gè)從未踏入的領(lǐng)域，卻胸有成竹。

　　現(xiàn)CCES快遞公共關(guān)系中心總監(jiān)何文慶指出，之所以大膽接盤CCES，首要原因是快遞作為“朝陽行業(yè)”，發(fā)展前景可觀。而中國紅樓集團(tuán)作為一家集專業(yè)市場(chǎng)、現(xiàn)代商貿(mào)、金融投資、精品旅游、賓館酒店和高檔房產(chǎn)于一體的綜合性大型企業(yè)集團(tuán)，一直有心進(jìn)入快遞行業(yè)，這一次可謂是機(jī)緣巧合。

　　此外，CCES在全國分布了1700多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并且具備快遞營運(yùn)資質(zhì)，這也是促使中國紅樓集團(tuán)快速接盤的原因。

　　在CCES風(fēng)波期間，其加盟商四處籌謀后路，有不少加盟商投向浙商吳剛強(qiáng)新建的“匯強(qiáng)”快遞公司。據(jù)悉，吳剛強(qiáng)是浙江強(qiáng)勇拉鏈有限公司老板，也是浙江義烏拉鏈行業(yè)的領(lǐng)軍人物之一。他認(rèn)為，目前實(shí)業(yè)并不好做，而快遞行業(yè)發(fā)展迅速，是一門“朝陽行業(yè)”。雖說在快遞行業(yè)沒有經(jīng)驗(yàn)，但信心十足?！坝绣X+有人”，這是吳給自己快遞公司設(shè)計(jì)的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　據(jù)吳介紹，從今年開始，他一直在籌建自己的快遞隊(duì)伍和布置相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn)?！拔覀兊膽?zhàn)略目標(biāo)是將網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)普及到全國各地?！?/p>

　　就在浙商對(duì)快遞行業(yè)“虎視眈眈”的同時(shí)，浙江省政府也在大力倡導(dǎo)發(fā)展快遞行業(yè)。

　　自去年快遞行業(yè)貫徹實(shí)施新《郵政法》，浙江省快遞業(yè)有了更快的發(fā)展。2011年，浙江快遞業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持全國第一?？爝f業(yè)務(wù)量達(dá)到4.9億件，同比增長(zhǎng)99.5%，年日均超過136萬件，快遞業(yè)務(wù)收入完成84.5億元，同比增長(zhǎng)59.6%。

　　據(jù)悉，浙江省桐廬縣是全國的“民營快遞之鄉(xiāng)”，全國民營快遞十強(qiáng)之中的“四通一達(dá)”，即申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)五家民營快遞公司均由桐廬人創(chuàng)立。浙江省占據(jù)全國規(guī)模以上民營快遞企業(yè)1/3強(qiáng)，穩(wěn)坐全國民營快遞企業(yè)龍頭老大位置。

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