中國(guó)郵輪母港投資大躍進(jìn)，專家建議國(guó)家適當(dāng)控制

近日，居全球十大郵輪之列、亞洲最大的豪華郵輪皇家加勒比旗下的國(guó)際郵輪“海洋航行者號(hào)”駛離上海吳淞口國(guó)際郵輪港，開(kāi)啟以上海為母港的14個(gè)航次的夏季郵輪度假航線。

　　郵輪母港對(duì)所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的推動(dòng)力，按國(guó)際公認(rèn)的說(shuō)法，母港的經(jīng)濟(jì)收益一般是停靠港的10—14倍。

　　以“海洋航行者號(hào)”為例，其一天的日用品、食品等物資需求量就達(dá)到近10萬(wàn)美元；一艘郵輪每船次的采購(gòu)量往往突破100萬(wàn)美元，一旦上海成為郵輪的供給采購(gòu)地，采購(gòu)市場(chǎng)將會(huì)大大繁榮。

　　這種依托以郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的衍生效益為全國(guó)各大港口城市帶來(lái)一股母港投資熱潮。

　　郵輪巨頭扎堆中國(guó)投資

　　近年來(lái)，全球郵輪經(jīng)濟(jì)東移跡象明顯，亞洲在全球郵輪經(jīng)濟(jì)格局中的地位更是逐漸凸顯。其中，中國(guó)市場(chǎng)更是成為亞洲地區(qū)尤為閃亮的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年乘坐郵輪赴海外旅游的出入境中國(guó)大陸游客79萬(wàn)人次，比2009年65.8萬(wàn)人次增長(zhǎng)20.1%，乘坐郵輪來(lái)華的國(guó)際游客46.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.5%。

　　如此具有發(fā)展?jié)摿Φ闹袊?guó)市場(chǎng)自然成為國(guó)際郵輪集團(tuán)搶灘之地。包括美國(guó)皇家加勒比、馬來(lái)西亞麗星郵輪、意大利歌詩(shī)達(dá)等在內(nèi)的多家國(guó)際郵輪集團(tuán)均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　與此同時(shí)，各郵輪集團(tuán)仍在不斷加碼中國(guó)市場(chǎng)的投入。歌詩(shī)達(dá)郵輪預(yù)計(jì)，截至2012年10月，歌詩(shī)達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)航次將達(dá)到300多個(gè)，更有超過(guò)30萬(wàn)名中國(guó)游客登上歌詩(shī)達(dá)郵輪；皇家加勒比郵輪公司則發(fā)布2013年中國(guó)戰(zhàn)略稱，計(jì)劃于明年6月將旗下另一艘位列全球十大郵輪之一的“海洋水手號(hào)”引入中國(guó)，并開(kāi)啟母港始發(fā)航線。

　　各地爭(zhēng)搶母港蛋糕

　　10—14倍的乘數(shù)效應(yīng)使我國(guó)很多沿海城市紛紛瘋搶郵輪母港蛋糕。

　　有關(guān)部門披露，目前包括山東青島、大連等在內(nèi)，全國(guó)有近20個(gè)可接待國(guó)際郵輪的海港在躍躍欲試，準(zhǔn)備加入郵輪母港的投資行列。

　　據(jù)報(bào)道，日前，青島郵輪母港啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)初步方案已上報(bào)并獲得通過(guò)，青島港（集團(tuán)）有限公司將投資9.2億元籌建青島首個(gè)專業(yè)化郵輪碼頭；此外，大連、煙臺(tái)等地正在大力建設(shè)郵輪碼頭，廣州、深圳、珠海、海口、秦皇島等沿海城市正在進(jìn)行郵輪碼頭的規(guī)劃建設(shè)。其中，不少港口都規(guī)劃為郵輪母港。

　　接待郵輪的港口分為兩種，母港和掛靠港。郵輪母港的要求要比掛靠港高得多，規(guī)劃選址時(shí)碼頭、棧房、航道深度、陸路交通、周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r都在考察范圍之內(nèi)，這也決定了與普通郵輪碼頭相比，郵輪母港不會(huì)太多。

　　國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所一位研究員表示，各地郵輪母港建設(shè)熱情應(yīng)該降一降。因?yàn)楦阋粋€(gè)游輪碼頭基地要占很大的水域和土地，國(guó)家應(yīng)該適當(dāng)控制。

　　據(jù)國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)和商業(yè)研究及經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，郵輪母港城市對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)量年均增長(zhǎng)9.8%，中國(guó)目前的郵輪母港都不達(dá)標(biāo)。

　　有專家表示：中國(guó)郵輪母港建設(shè)，亟須加強(qiáng)自身建設(shè)，以港帶游，加快促進(jìn)航運(yùn)和旅游產(chǎn)業(yè)集群的深度融合，以提升郵輪旅游競(jìng)爭(zhēng)力為主，加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)升級(jí)，不能僅靠數(shù)量取勝。（本報(bào)記者穆瑞）

來(lái)源：中國(guó)企業(yè)報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀