3月汽柴油再迎調(diào)價(jià)窗口，煤炭市場(chǎng)或微揚(yáng)

　　新華08網(wǎng)北京2月29日電新華經(jīng)濟(jì)分析師 胡俊超 進(jìn)入3月份，在市場(chǎng)難尋油價(jià)走高利空因素的條件下，預(yù)計(jì)國際油價(jià)將高位震蕩。國內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，隨著國際油價(jià)不斷攀高，汽柴油或再迎調(diào)價(jià)窗口，由于國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計(jì)漲幅超過250元/噸，預(yù)計(jì)航空公司燃油附加費(fèi)3月份將上調(diào)10元。煤炭市場(chǎng)方面，隨著供需形勢(shì)變化，國家發(fā)改委2011年11月底頒布的煤炭價(jià)格限價(jià)令或?qū)⒂兴蓜?dòng)，預(yù)計(jì)煤炭市場(chǎng)3月份或小幅上揚(yáng)。

　　國際油價(jià)方面，3月份市場(chǎng)難尋抑制油價(jià)走高的利空因素，中東地緣政治局勢(shì)將繼續(xù)“綁架”國際原油價(jià)格，依舊保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。國際原子能機(jī)構(gòu)日前發(fā)表關(guān)于伊朗核計(jì)劃的報(bào)告，暗示伊朗的核計(jì)劃有軍事用途。市場(chǎng)擔(dān)憂西方國家會(huì)因此對(duì)伊朗采取更多的制裁措施。目前中東局勢(shì)較為敏感，美國釋放戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備也尚處于計(jì)劃當(dāng)中，原油短暫回落更多為技術(shù)性調(diào)整，預(yù)計(jì)投資者短期內(nèi)不會(huì)盲目做空原油，國際油價(jià)將高位震蕩。

　　受國際油價(jià)支撐，國內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)的兩個(gè)必要條件其中之一的4%紅線已經(jīng)達(dá)到。據(jù)金銀島大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)測(cè)算，截至2月27日三地原油當(dāng)日均價(jià)124.695美元/桶，近22日均價(jià)117.575美元/桶，較2月7日基準(zhǔn)價(jià)上漲4.93%。但是22個(gè)工作日還需時(shí)日，預(yù)計(jì)于3月8日窗口將打開。

　　受此利好因素的拉動(dòng)，國內(nèi)看漲惜售心態(tài)顯現(xiàn)。山東地?zé)拑r(jià)格仍然持續(xù)上行的態(tài)勢(shì)，而國內(nèi)主營柴油價(jià)格基本保持最高限價(jià)執(zhí)行，且部分地區(qū)即使有優(yōu)惠，幅度也非常有限，況且需要大單才可，局部地區(qū)甚至出現(xiàn)停批控銷。

　　進(jìn)入3月份，隨著調(diào)價(jià)窗口的打開，主營部分煉廠集中檢修，或?qū)⒂绊懞笃诠?yīng)，而后期春耕農(nóng)業(yè)需求將啟動(dòng)。金銀島分析師指出，中石油近日又下達(dá)限購?fù)獠傻耐ㄖ?guī)定，加之中石化外采限制令一直也未聞取消，因此市場(chǎng)存在資源缺口，此信號(hào)也對(duì)市場(chǎng)敲響警鐘，資源供應(yīng)或再現(xiàn)緊張。即使當(dāng)前資源供應(yīng)充足，交投表現(xiàn)清淡，但后期也不容樂觀，此態(tài)勢(shì)也支撐油價(jià)持續(xù)高位堅(jiān)挺。

　　航空煤油方面，據(jù)金銀島測(cè)算，1月25日至2月24日期間，原油期貨價(jià)格在此計(jì)價(jià)期內(nèi)，因伊朗與西方國家關(guān)系緊張加劇，供應(yīng)面縮緊，致使國際原油期貨價(jià)格在此計(jì)價(jià)期內(nèi)，呈現(xiàn)高位運(yùn)行，受此拉動(dòng)，新加坡航煤離岸價(jià)隨之出現(xiàn)持續(xù)上行，其月度均價(jià)折算后，到岸完稅價(jià)為7771元/噸，相較上月上漲262元/噸。按照航空煤油價(jià)格管理相關(guān)規(guī)定，遵循國內(nèi)航煤出廠價(jià)不高于新加坡到岸完稅價(jià)的原則，依此推算，預(yù)計(jì)中石化2012年3月供中航油的3#航空煤油出廠價(jià)格由7456元/噸順應(yīng)上調(diào)，預(yù)測(cè)調(diào)整后的價(jià)格將為7718元/噸左右。

　　參考2011年11月發(fā)改委制定的完善民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，其本次國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計(jì)下，漲幅超過250元/噸，預(yù)計(jì)航空公司燃油附加費(fèi)3月份將上調(diào)10元。

　　煤炭市場(chǎng)方面，進(jìn)入3月份，隨著下游工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及適量補(bǔ)充倉庫中所容商品，國內(nèi)需求日益增長，中國煤炭供求關(guān)系將會(huì)發(fā)生變化，屆時(shí)限價(jià)令可能出現(xiàn)松動(dòng)。

　　2011年11月30日，國家發(fā)改委針對(duì)煤炭價(jià)格頒布限價(jià)令，對(duì)煤價(jià)進(jìn)行臨時(shí)干預(yù)。該限價(jià)令除要求2012年合同煤價(jià)格較2011年上漲幅度不得超過5%之外，還要求5500大卡的電煤平倉價(jià)最高不得超過800元/噸。

　　“1至2月份的節(jié)假日掩蓋了很多需求，所以煤價(jià)肯定是限不住的，只是爆發(fā)早晚的問題，大概進(jìn)入二季度電廠的日子就開始不好過了?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。

　　此外，從沿海煤運(yùn)形勢(shì)上判斷，煤市應(yīng)處于偏緊的態(tài)勢(shì)。據(jù)了解，每年一次的大秦線春季檢修由原計(jì)劃的今年四月份提前到三月份進(jìn)行。如果三月下旬大秦線進(jìn)行檢修，在大秦線檢修之前的上中旬，通常為電廠搶運(yùn)煤炭階段。由于擔(dān)心檢修期間煤炭調(diào)進(jìn)減少，沿海電廠紛紛增派船舶運(yùn)力去北方港口拉煤，采購積極性提高，北方港口和運(yùn)煤鐵路繁忙景象再現(xiàn)，市場(chǎng)煤價(jià)也會(huì)出現(xiàn)小幅上調(diào)。

　　總體來看，3月份煤價(jià)出現(xiàn)反彈的可能性很大，但飆升的可能性不大。

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