告別規(guī)模擴張，鋼鐵業(yè)開啟產業(yè)鏈競爭時代

　　從2002年的1.82億噸到2011年的6.83億噸，10年間，中國粗鋼產量增長了275%，這10年可謂中國鋼鐵行業(yè)名副其實的黃金時代。

　　未來鋼鐵行業(yè)將何去何從？業(yè)內專家普遍認為，鋼鐵行業(yè)擴產的黃金時期已過，未來競爭將更注重質量、產品結構調整、客戶服務等方面。有專家提出，在2011年鋼鐵產量的基礎上，預計未來國內市場還有1億噸的需求增量。

　　規(guī)模擴張容量有限過去10年，中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，作為基礎材料的鋼鐵行業(yè)跟城鎮(zhèn)化需求密切相關，也得到快速發(fā)展。建筑、基礎設施用鋼增長迅速，與造船、汽車、家電有關的鋼材產量增長較快。

　　“產量再往上增長的空間和幅度都比較小了，但是總量還會保持在一個相當可觀的水平?！蔽业匿撹F網資訊總監(jiān)徐向春認為，未來中國鋼鐵擴容的主力還在城市化方面，中國目前城市化率為51%，要達到發(fā)達國家60%~70%的水準，還有很大提升空間，還需要很多鋼材，預計鋼材需求量還可增加1億噸?！霸偻显鲩L，就比較困難?！毙煜虼旱挠^點得到了華泰聯(lián)合證券分析師趙湘鄂的支持。趙湘鄂說：“爭相擴大產能的黃金時期已經過去了。”

　　中鋼協(xié)常務副秘書長、冶金規(guī)劃院院長李新創(chuàng)認為，現(xiàn)在還很難預測粗鋼需求量。“主要還看經濟增速和經濟結構，如果還靠投資拉動，鋼鐵行業(yè)還會繼續(xù)作貢獻?！崩钚聞?chuàng)說。而在產能擴建上，企業(yè)比政府更敏感，企業(yè)根據訂單來判斷，鋼企多年來進行大幅擴產，才保證了目前的鋼鐵需求。

　　包括未批先建的產能，目前我國粗鋼產能已達9億噸，按照徐向春所說的需求量還可增長1億噸的觀點推算，企業(yè)依靠新建鋼鐵產能進行競爭的空間已經不大。而在過去10年，不少鋼鐵廠都抓住機會，靠規(guī)模擴張擴大了影響，寶鋼湛江項目、武鋼防城港項目都是這種勢頭的延續(xù)。而沒有抓住規(guī)模擴張機會的企業(yè)，則有被邊緣化的傾向。

　　目前的鋼鐵行業(yè)整合思路也是以擴大產能為主，河北鋼鐵和山東鋼鐵就是典型。除了寶鋼收購八一鋼鐵外，國內鋼鐵產業(yè)整合缺少技術和管理輸出。

　　其實，鋼鐵業(yè)也是國內10年來經濟增長方式的縮影。過去10年，中國經濟建設四處開花，各行業(yè)產能都翻倍增長，鋼鐵行業(yè)作為工業(yè)骨架，自然也以規(guī)模擴張為主。

　　去年，中國鋼鐵行業(yè)固定資產投資達到5000億元，為歷年最高。未來是否還能保持如此之高的規(guī)模？李新創(chuàng)表示，一方面，這5000億元不一定是去年全部投資，可能是前幾年投資只不過計入到去年；另一方面，5000億元投資并不一定僅僅用于提高產能，也可能是用于技術改造、環(huán)保投入。

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