2012年客車銷售有望突破50萬輛

　　2011年，在商用車行業(yè)總體表現(xiàn)低迷的情況下，客車市場繼續(xù)煥發(fā)勃勃生機(jī)，需求保持10%以上增長勢頭，大型企業(yè)表現(xiàn)依舊突出。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)匯總的99家客車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，繼2010年后2011年的客車銷售再次超過40萬輛，同比增長達(dá)到11.36%。據(jù)專家預(yù)測，2012年客車銷售更是有望突破50萬輛。

　　總體來看，2011年客車市場大致呈現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：

客車市場需求保持較快增長大、中、輕三大主力車型增勢依舊

　　2011年，客車銷售46.16萬輛，同比增長11.36%，產(chǎn)銷率101.16%，高于上年同期1.88個(gè)百分點(diǎn)。在客車主要品種中，大、中和輕型客車品種需求增勢不減，分別銷售8.41萬輛、8.91萬輛和28.84萬輛，同比分別增長11.82%、13.88%和10.48%，產(chǎn)銷率分別達(dá)到100.84%、100.47%和101.47%，均高于上年。另外，從燃油性質(zhì)細(xì)分客車品種來看，受新能源優(yōu)惠政策刺激，其他燃料客車增速遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃料客車，2011年，其他燃料客車共銷售2.02萬輛，同比增長44.13%。柴油客車增速居次，銷售31.27萬輛，同比增長11.53%；汽油客車銷售12.87萬輛，同比增長7.16%，增幅明顯低于上年同期。

　　國內(nèi)六大地區(qū)客車市場表現(xiàn)不一華東地區(qū)需求增速最快

　　2011年，從國內(nèi)六大地區(qū)客車市場表現(xiàn)來看，華東市場表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，增勢最為明顯，共銷售13.86萬輛，同比增長20.90%；東北和西南地區(qū)增速略低，分別銷售3.59萬輛和3.99萬輛，同比分別增長4.94%和4.16%；中南、華北和西北地區(qū)需求略有下降，分別銷售6.83萬輛、5.36萬輛和2.38萬輛，同比分別下降0.07%、9.52%和6.41%。

　　此外，從按用途客車細(xì)分市場來看，鉸接客車增速最快，共銷售479輛，同比增長4.6倍；小型客車、城市客車、長途客車、專用客車增速較低，分別銷售18.42萬輛、6.91萬輛、7.76萬輛和0.50萬輛，同比分別增長8.29%、8.42%、0.60%和4.03%；旅游客車小幅下降，銷售2.37萬輛，同比下降2.46%。

　　行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)繼續(xù)保持主導(dǎo)地位，前10強(qiáng)企業(yè)市場占有率接近八成2011年，行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)活力依舊，前十強(qiáng)企業(yè)繼續(xù)保持較高市場占有率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，客車銷量排名前10家企業(yè)依次是：華晨金杯、江鈴、鄭州宇通、南京依維柯、北汽福田、金龍聯(lián)合、蘇州金龍、廈門金旅、安凱和少林，分別銷售8.95萬輛、5.68萬輛、4.67萬輛、3.90萬輛、2.64萬輛、2.53萬輛、2.34萬輛、2.31萬輛、1.35萬輛和1.25萬輛。與上年同期相比，北汽福田微降，其他企業(yè)呈不同程度增長，其中安凱和南汽依維柯增速更快。2011年，上述10家企業(yè)共銷售35.62萬輛，占客車銷售總量的77.17%。

　　2012年，預(yù)計(jì)客車行業(yè)將延續(xù)上年穩(wěn)定增長態(tài)勢，但細(xì)分市場競爭將會(huì)更加激烈。全年銷量有望超過50萬輛，增速將繼續(xù)領(lǐng)跑商用車行業(yè)。

來源：中國工業(yè)報(bào)

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