政策利好頻傳 通航產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/b>


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-11-13





  建設(shè)新時代航空強國、以“航空夢踐行中國夢”是通航高質(zhì)量發(fā)展的時代主題。


  通用航空產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是構(gòu)建一體化的國家戰(zhàn)略體系和能力的重要組成部分,是國家戰(zhàn)略投送能力的重要支撐。


  目前值得欣慰的是,培育通用航空市場,加快通用機(jī)場建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)實踐……除此之外,越來越多的創(chuàng)新舉措也層出不窮。


  而如何使通用航空“飛得順暢”?一個新的模式即將開啟通航高質(zhì)量發(fā)展的新征程。


  通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來黃金期


  我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。伴隨國家及地方政府熱情高漲,各種利好政策的扶持,整個產(chǎn)業(yè)吸引各路資本的集中涌入和匯聚,一個迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)——通用航空產(chǎn)業(yè)逐漸形成。


  進(jìn)入新時代,通用航空產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。


  可以看出,要持續(xù)激發(fā)通用航空市場活力,推動通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為當(dāng)前乃至今后通用航空的發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。


  在前不久由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主辦的2019全國“通航日”山西太原舉行的論壇上,以《打造央地合作新模式,助力通航高質(zhì)量發(fā)展》為主題的交流討論活動如火如荼,央企與地方和社會資本在通航領(lǐng)域深度合作的模式,正在試點合作不斷深化拓展的過程中謀定而動,越來越多的合作領(lǐng)域和切實可行的量身方案并一力付諸實踐的鏗鏘足音。


  據(jù)記者了解,想要通用航空高質(zhì)量發(fā)展,專業(yè)人才是核心驅(qū)動力,但現(xiàn)狀是我國通用航空產(chǎn)業(yè)人才儲備嚴(yán)重不足。面對未來巨大的市場潛力,在未來,可以通過創(chuàng)新發(fā)展模式來推動我國通航產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。


  隨著國家對《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》的實施,通航市場將會迎來黃金發(fā)展期。同時,航空維修、飛行培訓(xùn)、航空物流、航空制造、國內(nèi)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)等航空產(chǎn)業(yè)鏈上五個環(huán)節(jié)的市場需求必將呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。發(fā)展通用航空,也必將在通用航空器制造、運營、機(jī)場、后勤以及金融服務(wù)等領(lǐng)域創(chuàng)造出巨量崗位需求,通用航空衍生產(chǎn)業(yè)也可帶來可觀的就業(yè)增長。


  據(jù)調(diào)查,面對未來巨大的市場潛力,一些通航項目采取“政府+企業(yè)+學(xué)院”的模式為通航發(fā)展提供源源不斷的人才動力。


  與此同時,保障民航與通航領(lǐng)域的飛行安全、維護(hù)公眾利益是首要條件。促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,做好對整個行業(yè)的宣傳、幫助、監(jiān)督、檢查;在新的時期,這種初心更多地體現(xiàn)在創(chuàng)新、改革、發(fā)展、服務(wù)等方面。


  中國航空國際建設(shè)投資有限公司董事長白海平在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者專訪時表示,從未來的角度考慮,圍繞著航空強國、航空報國的使命,在“十四五”規(guī)劃的指引之下,推動的力度更快更大,并且在全國覆蓋面會更廣,并且這將開啟一個新的征程。


  “作為航空建設(shè)企業(yè)是使命更是光榮。”在白海平看來,近年來,民航局黨組堅持“放管結(jié)合、以放為主、分類管理”的政策導(dǎo)向,通航發(fā)展取得了顯著成效,各項指標(biāo)持續(xù)向好,整體呈現(xiàn)出“熱起來、飛起來”的良好態(tài)勢。有很多通航企業(yè)在運營初期到出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益不佳的狀態(tài),實際上,這也反映了我們的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待完善,低空服務(wù)系統(tǒng)保障仍需加強,從大航空、大交通、大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說尚且還有差距。


  “我認(rèn)為未來在‘十四五’期間,作為央企要著眼于于致力整個行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的發(fā)展角度,攻克短板,圍繞供給側(cè),向市場提供經(jīng)濟(jì)性好、性能優(yōu)良、可靠性高、多樣化的航空產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù),在央企與地方和社會資本在通航領(lǐng)域深度合作的模式可能會為此提供更多的契機(jī)和平臺。同時未來將持續(xù)激發(fā)通用航空市場活力,推動通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”白海平如是說。


  中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司總工程師盧廣山也表示,對照新時代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,通航產(chǎn)業(yè)在服務(wù)社會大眾,服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中勢必發(fā)揮更加重要的作用,面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇,也面臨著許多問題和困難。實踐表明,發(fā)展中的痛點問題單純依靠個體的努力很難根本解決,需要行業(yè)所有參與者共同參與、形成合力,而“通航日”正是順應(yīng)發(fā)展需要,我們將攜手社會各界,共同推進(jìn)我國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


  政策加碼推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)升級


  按照高質(zhì)量發(fā)展要求,以不斷創(chuàng)新來推動我國通用航空發(fā)展。


  在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力進(jìn)一步加大的大背景下,各主要國家的通用航空業(yè)也受到了不同程度的影響。


  與之不同的是,我國現(xiàn)階段通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。我國正在從通用航空器制造、通用機(jī)場建設(shè)和國家政策支持等各方面大力補足短板。


  記者了解到,在落實國家“一帶一路”倡議、搭建“空中絲路”基礎(chǔ)設(shè)施中,中國航空國際建設(shè)投資有限公司也開啟與眾不同的創(chuàng)新模式。


  白海平坦言,對于援建非洲莫桑比克塞塞機(jī)場,我們作為中央企業(yè)感到責(zé)任的艱巨性和重要性,下一步希望借助此次機(jī)會,加快推動整個全國性的機(jī)場建設(shè)。


  “當(dāng)然,隨著政策推動和項目的落地,相信不遠(yuǎn)的未來會有越來越多的“一帶一路”國家機(jī)場投入機(jī)場建設(shè)工程,以開放合作的理念,充分利用國內(nèi)外資源,加快通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”白海平擲地有聲地說。


  通航產(chǎn)業(yè)不僅依靠國內(nèi)外資源的創(chuàng)新,通航的高質(zhì)量發(fā)展更離不開地方政府的支持。


  民航局在政策、規(guī)劃、技術(shù)和人力資源方面提供幫助,例如:支持四川省低空空域協(xié)同管理改革試點、山西省建設(shè)國家通用航空產(chǎn)業(yè)示范省、江西省發(fā)展通勤航空產(chǎn)業(yè)鏈、海南省打造“通航+旅游”特色產(chǎn)業(yè)和西藏建設(shè)通航應(yīng)急救援基地等工作都是前行路上的創(chuàng)新和探索。山西在通用航空發(fā)展上有非常大的潛力,有非常良好的旅游資源,具有打造成為很多通用航空機(jī)場腹地的天然優(yōu)勢。


  當(dāng)然,創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)和產(chǎn)品上,也包括商業(yè)模式的創(chuàng)新。


  山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳陽在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者專訪時表示,“通航+旅游”“通航+文化”這一項新型業(yè)態(tài)充滿了期待和肯定,他信心滿滿地說,從大的發(fā)展方向看,我們國家也在逐步轉(zhuǎn)型,大家可以看到旅游產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速。但是這種合作模式我們還停留地面,從前景市場看,航空旅游可以稱之為“上帝視角”,在國外都是很成熟的產(chǎn)業(yè),是值得我們借鑒和學(xué)習(xí),所以我認(rèn)為“通航+旅游”、“通航+文化”這一創(chuàng)新必然就會不斷滿足人民日益增長對美好生活的向往,一定會成為具有藍(lán)海市場的新業(yè)態(tài),成為新興經(jīng)濟(jì)模式的樣板。


  以山西省為例,山西通航產(chǎn)業(yè)一直以來具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和旺盛的市場需求。大力落實國家低空開放政策,努力實現(xiàn)航空運動向更廣的范圍擴(kuò)展,圍繞建通航示范強省,拓轉(zhuǎn)型發(fā)展新空發(fā)展戰(zhàn)略,努力使航空運動熱起來,火起來,飛起來。


  在2018年8月黨中央國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于完善促進(jìn)消費體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費潛力的若干意見》中,通用航空也被列為國家鼓勵的大眾化消費行為。


  恰恰是在2018年我國的通用航空的大眾消費被觀眾逐漸認(rèn)可,2018年的春晚,一幅由48名跳傘員在5500米高空組成的“福”從天降畫面印入億萬觀眾的眼簾。


  而在10月11日,山西省首次以通用航空為主題的高規(guī)格綜合性航空展會在2019堯城(太原)大放異彩。囊括特技飛行表演、建國70周年航空成就展、山西特色航空展、航空文化科普展、航空器靜態(tài)展示等系列活動,正在宣告“建通航示范強省·拓轉(zhuǎn)型發(fā)展新空”的未來藍(lán)圖逐漸拉開帷幕。


  為通航產(chǎn)業(yè)營造了合作交流的良好平臺,國際間的合作也勢如破竹,層出不窮。來自澳大利亞、土耳其、南非等國家的6支國外飛行表演隊、17架國外表演飛機(jī),在開幕式上奉獻(xiàn)了多機(jī)編隊飛行表演、單機(jī)特技飛行表演等精彩內(nèi)容。同時,來自國內(nèi)的20名跳傘隊員組成跳傘表演隊進(jìn)行空中禮花、仙女下凡等表演,讓觀眾一開眼界,中西合璧預(yù)示著交流合作步入新階段,通航產(chǎn)業(yè)對外開放持續(xù)升級。


  可以看出,近年來山西省把發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措,山西省通航產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢。


  航空運動作為通用航空的重要組成部分,是建設(shè)航空大國和航空強國的基礎(chǔ)和基石。我國的航空運動已經(jīng)從傳統(tǒng)的優(yōu)勢競賽體育項目逐步成為拉動大眾休閑運動消費、服務(wù)社會、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新型時尚運動。


  不僅僅是山西省,河南省、海南省、陜西省等眾多省份對于發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)都會顯著提升地域旅游業(yè)的品牌效應(yīng),對于近年來我國著力打造的以生態(tài)游、鄉(xiāng)村游、休閑游、文化游等為特色旅游產(chǎn)品的地區(qū)而言,通用航空有著顯著的不可比擬的品牌帶動作用。(記者 劉昱汝)


  轉(zhuǎn)自:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報

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