今年綜合運輸春運全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高

今年綜合運輸春運全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高

全力確保人民群眾平安便捷出行

　　近日，交通運輸部等部門聯(lián)合印發(fā)《2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產(chǎn)總體方案》（以下簡稱《方案》）提出，2024年春運從1月26日開始，至3月5日結束，共40天，春運期間將充分發(fā)揮綜合運輸協(xié)同優(yōu)勢，全力確保人民群眾平安便捷出行，全力確保交通物流暢通高效。

　　《方案》提出，綜合運輸春運服務保障工作將呈現(xiàn)以下特點——

　　全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。探親流、學生流、務工流、旅游流高位疊加，運輸服務保障任務更加繁重。

　　自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高。公眾出行習慣發(fā)生深刻結構性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等因素，高速公路、普通國省干線公路、服務區(qū)等運行壓力較大。

　　營業(yè)性客運量將全面回升。預計2024年春運期間營業(yè)性客運量比2023年同期有較大增長，交通運輸系統(tǒng)持續(xù)滿負荷甚至超負荷運轉，春運交通運輸組織任務更加繁重。

　　《方案》提出，將加強鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞、城市客運等運力儲備，充分挖掘運能潛力，科學安排班次計劃，提高綜合運輸效能。同時，加強重點客運樞紐場站、旅游景區(qū)景點等重點區(qū)域運力投放和組織調度，加強城市公共交通、出租汽車與鐵路、公路、水路、民航等信息共享，有效銜接城鄉(xiāng)客運與干線運輸，暢通出行“最先和最后一公里”。

　　針對春運期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運輸需求旺盛的特點，《方案》提出，將加大農(nóng)村地區(qū)運輸服務保障力度，開通趕集班、春耕班，開展預約響應服務，滿足農(nóng)村群眾趕集、農(nóng)忙等出行需求。嚴格落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，加強擁堵路段疏導和現(xiàn)場管控，提升公路保通保暢水平。

　　在改善自駕出行服務體驗方面，加強收費站設施設備的檢查維護，確保收費車道全部正常運行，根據(jù)流量變化合理開放，加強收費站通行管理和疏導，提升收費站通行效率。同時，加大服務區(qū)充電設施設備供給，科學布局移動式應急充電設備，多渠道發(fā)布服務區(qū)充電設施使用情況，引導公眾合理選擇充電場所。

　　在保障務工流學生流順暢往返方面，為有需要且具備條件的務工人員提供上門售票和包車、專列（包車廂）、包機運送等暖心服務，保障農(nóng)民工放心安心返鄉(xiāng)返崗。同時做好高校學生離校返校運輸服務保障，出行需求相對集中且具備條件的，可組織開行學生包車等直達運輸服務。（記者 韓鑫）

　　轉自：人民日報

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