中國航運(yùn)景氣指數(shù)及信心指數(shù)持續(xù)回調(diào)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-04-19





  近日,上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布的2022年第一季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告顯示,第一季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)為112.24點(diǎn),比前一季度下滑7.2點(diǎn),維持相對景氣區(qū)間;中國航運(yùn)信心指數(shù)為135.76點(diǎn),比前一季度下降23.4點(diǎn),至較為景氣區(qū)間,景氣指數(shù)及信心指數(shù)持續(xù)回調(diào),但仍保持在景氣分界線之上。


  船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為115.49點(diǎn),比前一季度下降12.13點(diǎn),至相對景氣區(qū)間;船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為144.95點(diǎn),比前一季度下降了25.56點(diǎn),至較為景氣區(qū)間。


  對此,中國航運(yùn)景氣指數(shù)編制室主任周德全分析,船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)雖持續(xù)下滑,但總體營運(yùn)狀況持續(xù)向好,企業(yè)家們對未來經(jīng)營信心十足。船舶運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放增加,運(yùn)費(fèi)收入增加,企業(yè)依舊處于盈利狀態(tài),但艙位利用率有所下降,企業(yè)營運(yùn)成本大幅增加;企業(yè)貸款負(fù)債減少,勞動(dòng)力需求增加,船東們的運(yùn)力投資意愿持續(xù)增強(qiáng),流動(dòng)資金非常寬裕,企業(yè)融資相對容易,企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步上升。


  干散貨運(yùn)輸企業(yè)方面,2022年第一季度干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為110.63點(diǎn),比前一季度下降16.07點(diǎn),跌入較為景氣區(qū)間;干散貨運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為175.50點(diǎn),比前一季度下降12點(diǎn),下降至較強(qiáng)景氣區(qū)間。


  “干散貨運(yùn)輸企業(yè)總體運(yùn)行狀況良好,企業(yè)家們對市場經(jīng)營信心充足。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)看,企業(yè)運(yùn)力投放減少,船舶周轉(zhuǎn)率略有下降,營運(yùn)成本大幅增加,雖然運(yùn)費(fèi)收入持續(xù)上漲且持續(xù)盈利,但企業(yè)盈利能力大幅下滑;企業(yè)貸款負(fù)債有所減少,流動(dòng)資金寬裕,企業(yè)融資相對容易,企業(yè)運(yùn)力投資意愿及勞動(dòng)力需求持續(xù)增加?!敝艿氯缡钦f。


  集裝箱運(yùn)輸企業(yè)方面,報(bào)告顯示,2022年第一季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為115.09點(diǎn),比前一季度下降13.46點(diǎn),下降至相對景氣區(qū)間;集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為155.67點(diǎn),比前一季度大幅下降24.83點(diǎn),進(jìn)入較強(qiáng)景氣區(qū)間。


  周德全分析到,集裝箱運(yùn)輸企業(yè)總體營運(yùn)狀況良好,企業(yè)家們對行業(yè)總體發(fā)展信心依舊充足。雖然集裝箱運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放增加,運(yùn)費(fèi)收入有所提升,但企業(yè)艙位利用率有所下降,營運(yùn)成本大幅上升,使得企業(yè)盈利大幅下降,跌入不景氣區(qū)間。但企業(yè)流動(dòng)資金十分寬裕,企業(yè)融資難度較低,貸款負(fù)債繼續(xù)減少,企業(yè)運(yùn)力投資意愿大幅上升,勞動(dòng)力需求也明顯增加。


  第二季度,航運(yùn)業(yè)的表現(xiàn)將如何?報(bào)告也給出了預(yù)測:2022年第二季度所有類型的航運(yùn)企業(yè)信心指數(shù)均將有不同程度上升,市場整體情況預(yù)計(jì)持續(xù)向好。中國航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為115.59點(diǎn),比第一季度上升3.35點(diǎn),維持在相對景氣區(qū)間;中國航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為138.81點(diǎn),比第一季度上升3.05點(diǎn),維持在較為景氣區(qū)間。


  具體到船舶運(yùn)輸業(yè)方面,報(bào)告預(yù)計(jì),船舶運(yùn)輸企業(yè)盈利情況分化,但企業(yè)家們信心依舊充足。根據(jù)中國航運(yùn)景氣調(diào)查顯示,2022年第二季度船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為121.38點(diǎn),比第一季度上升5.89點(diǎn),進(jìn)入較為景氣區(qū)間;船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為145.14點(diǎn),比第一季度上升0.19點(diǎn),維持在較為景氣區(qū)間,企業(yè)經(jīng)營信心依舊充足。其中,干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為126.65點(diǎn),比第一季度上升16.02點(diǎn),重新回到較為景氣區(qū)間,雖然經(jīng)營成本持續(xù)上升,但運(yùn)費(fèi)收入、運(yùn)力投放大幅上漲,企業(yè)盈利能力大幅提升;但集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)值預(yù)計(jì)為111.89點(diǎn),比第一季度下降3.20點(diǎn),維持在相對景氣區(qū)間,其中運(yùn)費(fèi)收入、經(jīng)營成本、盈利情況等經(jīng)營指標(biāo)均處于不景氣區(qū)間。(記者 孟妮)


  轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)

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