全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬臺(tái)

　　根據(jù)中國充電聯(lián)盟近日公布的2022年5月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況顯示，截至2022年5月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬臺(tái)，同比增加91.5%。今年前五個(gè)月，公共充電樁27.1萬臺(tái)，同比增長253.8%。從區(qū)域看，廣東省公共充電樁數(shù)量位居全國第一。

　　聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，公共充電樁相比4月，增加了8.7萬臺(tái)，同比增長60.5%。從2021年6月到2022年5月，平均每個(gè)月新增的公共充電樁近4.5萬臺(tái)。在充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行方面，2022年1—5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增加96.3萬臺(tái)，其中公共充電樁27.1萬臺(tái)，同比增長253.8%，隨車配建私人充電樁69.1萬臺(tái)，同比上升516.5%。截至2022年5月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬臺(tái)，同比增加91.5%。

　　近年來，我國新能源汽車保有量迅速增長，對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求隨之增大。聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月充電樁與新能源車的增量比已達(dá)1∶2.1，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

　　在公共充電樁運(yùn)營商方面，星星充電以19.59%的市場份額占據(jù)首位，特來電以19.49%的占比屈居第二，國家電網(wǎng)和云快充的占比分別為13.84%和12.51%，排名第五的小桔充電占比為4.99%，前五家占據(jù)了整個(gè)市場份額的70.42%。從數(shù)據(jù)可以看出，前四家頭部充電樁運(yùn)營商之間的競爭是非常激烈的，并沒有拉開明顯的差距。

　　在區(qū)域發(fā)展方面，廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)72.3%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、福建、河北、陜西、湖北、湖南、山西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年5月全國充電總電量約15.6億度，較上月增加1.4億度，同比增長83.1%，環(huán)比增加10.0%。

　　聯(lián)盟數(shù)據(jù)還顯示，在隨車配建私人充電樁的車企中，比亞迪以136萬臺(tái)的數(shù)量遙遙領(lǐng)先，排在后面的是北汽和上汽。此外，超級(jí)快充模式正成為各家車企和運(yùn)營商們未來的布局方向，小鵬和蔚來已經(jīng)在高速路上建立品牌充換電站，并在各個(gè)省市逐漸鋪開。

　　轉(zhuǎn)自：廣州日?qǐng)?bào)

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