近五年來(lái)，我國(guó)民航的運(yùn)輸飛機(jī)由1922架增加到3177架，運(yùn)輸飛行時(shí)間由每年619萬(wàn)小時(shí)增長(zhǎng)到每年1050萬(wàn)小時(shí)，年均增長(zhǎng)率11.2%。這是民航局航空安全辦公室主任唐偉斌17日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)的。
資料圖：中國(guó)民航（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)吉原說(shuō)，2016年底，全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別是2012年的1.58倍、1.53倍和1.23倍，年均分別增長(zhǎng)12.1%、11.2%和5.2%。截至2016年底，我國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二位，僅次于美國(guó)；民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到26.8%，比2012年提高11.7個(gè)百分點(diǎn)。
十八大以來(lái)，中國(guó)民航不斷優(yōu)化調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，完善航線布局，航線網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，輻射力進(jìn)一步增強(qiáng)。截至2016年底，我國(guó)共有定期航班航線3794條，比2012年增加了54.4%。按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為634.8萬(wàn)公里，比2012年增加93.5%。截至2016年底，我國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)218座，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到300余座。
在安全飛行方面，五年來(lái)，中國(guó)民航累計(jì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行4100多萬(wàn)小時(shí)，未發(fā)生運(yùn)輸航空亡人事故，運(yùn)輸航空百萬(wàn)小時(shí)重大事故率為零，同期世界平均水平約為0.0872。2010年8月至2017年9月30日，我國(guó)民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行85個(gè)月、5400多萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄。（記者 齊中熙）
轉(zhuǎn)自：新華社
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