中國(guó)向一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家汽車(chē)出口穩(wěn)增

　　日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)與社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社在京聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)工業(yè)藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展年度報(bào)告（2018）》。報(bào)告指出，2017年，中國(guó)向“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家出口汽車(chē)商品呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出口金額達(dá)294.60億美元，同比增長(zhǎng)9.06%，增速略高于行業(yè)，占汽車(chē)商品出口總額的35.32%。

　　2017年，我國(guó)向“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家共出口汽車(chē)整車(chē)64.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.75%，占出口汽車(chē)整車(chē)總量的60.23%；出口摩托車(chē)346.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.97%，占摩托車(chē)出口總量的37.28%。

　　此外，從“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家出口市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，中東歐地區(qū)出口表現(xiàn)最為突出，共出口47.10億美元，同比增長(zhǎng)18.62%。南亞和中亞地區(qū)也呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，分別出口29.20億美元和9.61億美元，同比分別增長(zhǎng)11.27%和11.11%。中東（西亞）和東盟（含蒙古國(guó)）地區(qū)增速略低，分別出口78.43億美元和80.26億美元，同比分別增長(zhǎng)9.23%和4.30%。

　　目前，我國(guó)已與70多個(gè)國(guó)家簽訂了“一帶一路”合作協(xié)議。我國(guó)近些年來(lái)不斷加大與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家合作力度，特別是對(duì)一些欠發(fā)達(dá)國(guó)家加大了投資力度，幫助它們極大地改善了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施，這也在很大程度上促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的活躍，也進(jìn)一步激發(fā)了我國(guó)出口活力。

　　根據(jù)預(yù)測(cè)分析，2018年世界經(jīng)濟(jì)增速有望保持在3%以上，復(fù)蘇勢(shì)頭仍將延續(xù)。同時(shí)，整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅也有望進(jìn)一步下調(diào)。為此，報(bào)告預(yù)計(jì)2018年汽車(chē)商品進(jìn)出口總額將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。值得注意的是，全球貿(mào)易格局仍處于深刻變化中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為嚴(yán)峻；“逆全球化”等貿(mào)易保護(hù)勢(shì)力依然強(qiáng)勁；“一帶一路”地區(qū)的發(fā)展也存在不均衡和不充分，這些都會(huì)給我國(guó)汽車(chē)出口帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。為此，汽車(chē)出口企業(yè)要進(jìn)一步提高自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化內(nèi)功，為中國(guó)邁向出口大國(guó)不懈努力。（張敏）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

 

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀